ELIJEN:
no kazdopade ty starosti s dojezdem se budou blizot k nule ve sronani s tím kde zaparkujes.

MINER: cekal kdo nahodi viu carolinu :)
Muzes jet D5 a pak uz kteroukoli trasou rovnou do zacpy at uz Salzburg nebo Mnichov .. neni dalnice jako dalnice. Na A8 se jezdi i 20 km/h a to i kdyz otevrou pro jizdu odstavny pruh. A99 (obchvat Mnichova) byva nekdy pred A8 zacpany temer od Areny :)
Na Garmish jsem az tak casto nejezdil, ale mam pocit je to tam v zime tady beznadejne pomale.

SEJDA: > Plzeň > Mnichov > a pak GaPa nebo A96 (podle toho kam) je std a nejrychlejší

BOBASH: po ktere dalnici se dostanes do Alp? :D
teda z Ceska ..

BOBASH: hele v pohode, mne jde proste jenom o to, ze v budoucnosti budou ty dojezdy uplne jinde, snad si rozumime o co v ty sazce jde ne? nebudem se pak dohadovat o kilak sem kilak tam, ze sem preci jen vic z kopce a ne do kopce atd, proste sednes do auta a nebudes mit strach a neustalou potrebu hledat dokiny.

i když ted koukám, že do Alp je to míň, 570 kilaku a jsi v Kaunertalu, hm, hm, no to sem ti trochu přihrál :) ale i tak, do deseti let věřím, že jo :)

BOBASH: no 1600 nevim, psal sem do alp a zpet, coz je min, ale dobře, zkrátka koupíš si prumernyho elektrikáře a dojedeš s ním v poho do Alp, takže dejme tomu těch až patnáct set kilometrů, jop. Tak platí. A ne že umřeš! :)

DZODZO: ze nezakazou prodej PHM, ze kterych se da vyrobit elektrina :facepalm:

BOBASH: Proč bys tam nemohl nabít u hotelu (což už jde i dnes, natož za 10 let)

DRAGON: Jednou takovej jako dneska maximální? Tedy že auto v cenový kategorii dnešní Fabie (600kkč, inflation adjusted, ať nežeru) bude mít WLTP kombinovanej dojezd 1600 km?

Klidně beru sázku 20+ let whisky vs. 20+ let rum.

Moje předpověď je, že za 10 let budou mít top auta na trhu co do dojezdu nějakejch třeba 1200-1500 km a bude to pár speciálních modelů co ani nebudou moc populární, protože tomu obětujou jiný věci.

Běžný u drahých aut bude 800-1000 km.

U něčeho na úrovni Fabie budeme na dojezdu dnešních lepších aut, takže třeba 600 km.

Všechno počítám ve WLTP údajích.

Jinak teda ještě poznámka – s elektromobilem o dojezdu 600+ WLTP a s alespoň 200 kW nabíjením už si lajsnu jet skoro kamkoliv, s 800 km WLTP už po Evropě úplně kamkoliv. Dál už se to moc nevyplatí zvětšovat, protože stát jednou za 300-400 km 15 minut na nabíječce už není reálně žádnej problém.