• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    COMODOR_FALKON: ja zaslech spíš něco o tom že to rezne, ale že tomu sami nějak často hoří baterie jsem nezaznamenal
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    PEPAZZ: Měl bych obavu, že (podobně jako ostatní BYD auta) to bude mít značné tendence k samovznícení…
    KEB
    KEB --- ---
    +1
    FEDAJKIN: když budu brát Bobeše jako základ zde:

    EU chce zakázat prodej spalovacích aut. Proč vám to může být buřt | Finmag.cz
    https://finmag.penize.cz/veda-a-technika/425328-eu-chce-zakazat-prodej-spalovacich-aut-proc-vam-to-muze-byt-burt

    Tak mi tady to blbnutí kolem efuel přijde jako kouřová clona. Prostě zalepime hubu všem okamurum, vondrum, Babišum atd. A automobilky si budou dál tlačit bev.

    No a Porsche atd bude mít svoje dva tři spalovaky a pár benzinek s pekelně drahým efuelem.

    Problém pro elektromobilitu vidím na sídlištích. Tam totiž nebude bev dávat smysl ještě zatraceně dlouho, no a pak samozřejmě cena
    TEAPACK
    TEAPACK --- ---
    +1
    FEDAJKIN: Těch způsoů je celkem dost. Například klidně můžou legislativně změnit složení "běžnýho" benzínu nebo přidat nějaká aditiva do e-fuel, aby to ty motory oddělalo rychleji, nebo aby na to nejelo vůbec - stačilo by e-fuel udělat 100++ oktanový a běžné palivo zarazit na 92 když do motoru stavěného na 100++ oktanů naleješ tohle nízkooktanový, tak to bude mít tolik samovznícení, že ti ten motor možná pojede o pozpátku.

    A klepáním motoru si dneska auta korigují nejen předstih zapalování, ale díky tomu i poznají, co tam máš za palivo (95,98,100), takže pokud by nové auto na efuel poznalo, že jsi tam nalil sajrajt z ropy, tak se klidně může vypnout a dokud nevyčistíš palivovou soustavu, tak ti vždycky samo zdechne.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    PEPAZZ: Spíš ne, není to ještě v mass produkci. Nejvíc co se může stát, že představí prototyp, ale deliveries začnou s LFP. S SiB bych to tipoval tak na 2024. Což vlastně není zas tak daleko
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď
    FEDAJKIN: Jen bych k tomu měl jeden dotaz - je vážně tak 100%, že nepůjde udělat ICE tak, aby jel jen na efuel a ne na klasický benzin?
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    3 odpovědi+4
    PEPAZZ: Super video! Btw došel ke stejnýmu závěru jako my tady před týdnem. A na to jak je to zásadní věc, to nevidím skoro nikde v médiích. EU tím povolením e-fuels prakticky vykastrovala zákaz prodeje spalovacích motorů po 2035, je to ted ve stavu, jak kdyby to vůbec neschválili.

    Podle mě až za pár let lidem dojde, jak strašnej prlser se ted stal a že tohel byl moment, kdy jsme pohřbili evropský auto průmysl.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    THERIDANE: Díky, to jsem nevěděl. Ono to ani nemusí být pomocí počítadla ujetých km, auta už dneska o sobě poví skoro vše - a je to de-facto povinnost spojená s e-call funkcionalitou.
    Zatím samozřejmě můžeš přepnout auto do tzv. privacy mode, ale:
    - ten nefunguje pro e-cal
    - z toho plyne, že nemusí fungovat pro cokoliv dalšího :)
    THERIDANE
    THERIDANE --- ---
    1 odpověď+2
    JYRKA: nehledě na to že odometer tax už testuje např. California, platíš silniční daň podle nájezdu, resp. máš doplatek/přeplatek z tankovanýho paliva v případě ICE
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+2
    Agree
    Germany's e-fuel LIE is a scam created by powerful global oil cartels
    https://www.youtube.com/watch?v=qeq7hZT9JpI
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: Jsme dost offtopic, ale na GDPR ve vztahu ke státu zapomeň. Nemluvě o tom, že GDPR je ryze evropská věc, v Texasu o tom zatím není ani zdání.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: ktovie co na to povie GDPR :)
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+2
    o kolik let jim ujel vlak?
    VW brand CEO reveals that the electric Golf will arrive 2028 at earliest
    VW brand CEO reveals that the electric Golf will arrive 2028 at earliest - electrive.com
    https://www.electrive.com/2023/04/03/vw-brand-ceo-reveals-that-the-electric-golf-will-arrive-2028-at-earliest
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+1
    PEPAZZ: to vypada ze bude prvni auto s sodium -ion baterkou , nebo se pletu?
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    dodatek:
    BYD later called this false information and said that the estimated price range for the Seagull is RMB 80,000 to RMB 100,000
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    2 odpovědi
    The BYD Seagull has a length, width and height of 3,780 mm, 1,715 mm and 1,540 mm, respectively, and a wheelbase of 2,500 mm.
    BYD Seagull is equipped with a single motor with a maximum power of 55 kW and a top speed of 130 km per hour.

    The model is available in 30 kWh and 38 kWh battery pack versions, with a CLTC range of 305 km and 405 km.


    The BYD Seagull will be offered with both sodium-ion and lithium-ion battery versions, with the former expected to cost as little as 60,000 yuan ($8,730) and the latter expected to cost 80,000 yuan, the report said.
    The BYD Seagull equipped with sodium-ion batteries will have a range of 300 kilometers, while the lithium-ion version will have a range of 400 kilometers, according to the report.



    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +2
    Lithium carbonate prices likely to fall below RMB 100,000, says chairman of battery maker Farasis Energy - CnEVPost
    https://cnevpost.com/2023/04/03/lithium-carbonate-likely-to-fall-below-rmb-100000-says-chairman-of-farasis/

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Snadno. Za ujety kilometr. A auta ty udaje maji a neni zas tak lehke je osidit.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    DZODZO: Neboj, ono ti to nedovolí vzít náhodnou baterku z jakéhokoliv slotu :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    STARE_CASY: Navíc se to očividně netýká ani tolik osobních aut, ale Kei dodávek.

    Takže to je cílený na auta, který třeba rozvážejí nudle nebo něco. Přijede na firmu, jeden týpek mu naloží nudle, on mezitím prohodí baterky, a zase jede.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    hm to by ma zaujimalo ako by chceli uvalit dan na elektrinu, ktora pojde zo stresneho solaru priamo do baterky auta :?

    Texas opět zvažuje danit elektromobily, protože netankují benzín - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-texas-opet-zvazuje-danit-elektromobily-protoze-netankuji-benzin-40427646
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam