FEDAJKIN: snad i ano, ale tak nějak ta auta na mne udělala dojem. +Kolega se soudí kvůli kvalitě X, to moc nepřidává
Ostatně psal jsem to sem jenom jako zajímavost. Sám jsem se svým starým Elektro nadmíru spokojen a o to více mne to překvapilo.

LELI: bude koupeno. Nějak jsem nenašel pro Y argumenty, normální ježdění je v tom lepší tovární provedení také a kromě dálnice člověk ten motor nepoužije.

ABS: to jsi si jakoze fakt koupil, nebo nejakej operak?

Podělím se o zajímavou zkušenost. Při posledním výběru auta jsem se rozhodl pro Lexus NX plug in na úkor model Y.
Po projetí obou a zvážení používání mne nakonec jistota japonské kvality přesvědčila.

Samotného mne to překvapilo, jezdím Elektro už 4 roky a kdysi jsem říkal že už spalovací auto nikdy kupovat nebudu. Úplně vyhráno tedy EV ještě nemají, je dobře, že se ČR nevydala cestou Norska a nechává to uživatelích.

NIKDAS: To byl jen nepovedeny joke, ze nejlepsi prevence urezani kabelu je zadne tam nemit ;-)

BOBASH: To jsem taky nikde netvrdil. E.ON v Cestlicich ma 50 kW DC nebo 22 a 43 kW AC.

GOR: Hlavně AC není úplně na rychlý nabíjení na cestách...

GOR: Podle vzhledu, i podle toho co píšou v článku to jsou 50kw DC rychlonabíječky od ABB (stejné má třeba lidl), třetí vodič bude asi zem?

HERR_FLICK: taky fakt, ale zvuk flexy a proud jisker by mohl aspoň trochu odradit a pořád by to trvalo déle. 🤷

NIKDAS: Treba stanice Innogy v Milovicich u Mirakula kabely vubec nemaji, jsou teda ciste AC, podle tri tlustych vodicu jde v Cestlicich taktez o AC?

Ale jak jsem pochopil, ne kazda automobilka dava kabel do vybavy.

NIKDAS: btw je takový problém ty kabely oplest nějakým ocelovým něčím, aby to nešlo ucvaknout?

RAGNAROK: prý to byla nějaká sběrna, protože je předtím omlatili kladivem, aby to min vypadalo jako corka

RSZ: u nás kdysi místní neprizbusobivi ukradli na koupaku čerpadla dostali prý 4k a škoda byla snad 80k

RSZ: Kdyz ustrihnes kabel pod proudem, to hovno prijde samo :)

NIKDAS: hm.. kopal kopal koreň, ale peklo sa neotvorilo...