DAN_F: v podstatě Evropa je výjimka, co se týká vztahu k sedanům. Ať USA nebo Čína, Indie, Rusko, Turecko, tam všude jsou sedany brány jako varianta naprosto v pohodě.

BOBASH: Já vím, že to tvrdíš, a zní mi to spíš jako vtipná urban legend, která i když by byla založená na nějakém reálném podkladu, tak nic nemění na to, že US je specifický trh, kde se sedany prodávají víc než tady a obecně je to pro US kupce mnohem víc non-issue. Stejně tak jako je při nicotných EU prodejích pick-up trucků pro Teslu non-issue, jestli se tu bude někdy prodávat Cybertruck (po pravdě pochybuju, že by to Tesla vůbec plánovala). Navíc sedan má taky svoje výhody a zatímco jsem viděl video, jak v US u TMY někdo v zácpě rozbil zadní okno a vytahal z kufru věci, u TM3 to zas tak nehrozí. Zase, v ČR bych nad tímhle asi vůbec nepřemýšlel, v LA bych TM3 možná zvažoval právě protože je to sedan a v autě celkem často vozím vybavení v hodnotě třeba půlky toho auta.

DAN_F: To nejsou kulturní rozdíly, ale Elonovy debilní nápady. Sedan je to proto, že Elon chtěl tu nepřerušenou skleněnou střechu odpředu dozadu, ta by s liftbackem nešla.

Jinak teda ty parametry za ty prachy jsou super, jsem zvědavej, jak na tohle zareagujou tradiční automobilky. Protože upřímně, jakkoliv bych mnohem radši třeba BMW i4 nebo Mach E, protože je to vyrobený jako auto, ten rozdíl v ceně je dost brutální.

Tenhle vývoj mě i vede k přehodnocení mýho odhadu, kde bude Tesla za pár let – představa "prémiový konkurence BMW" a tomu odpovídajícího objemu výroby už je mimo, při tom kam směřujou ceny. Jestli tímhle směrem půjdou dál, tak fakt můžou bejt konkurence pro Toyotu.

Akorát teda dost možná i s podobnýma maržema, pokud mají být schopní udržet objem.

CRAZY_IVAN: Max rychlost jen 201 km/h? Vypada zajimave, ale krom dojezdu a sikmejch "oci" se zas tolik nezmenilo.

Nechcete nekdo koupit 2020 Model 3 LR s 30k km? :D

NIKDAS: Nejsi v tom sam, ja mel TM3 jeste pred 3 minutama taky za liftback

50% změněných dílů je dost, ale čekal jsem i tu změnu architektury etc, takže já souhlas, že je to facelift, i když velkej :)

Líbí se mi to

JYRKA: Jeste, aby to melo 5. dvere a ne kufr, tak je to dokonaly.

Sypu si popel na hlavu, nový M3 je dražší než předchozí verze. A dává to smysl, doprodaji inventory starého M3 a teprve pak ten facelift zlevní, očekávám do tří měsíců.