a další věc, kterou se mi nedaří dohledat"
na youtube se často objevuje informace, že BMW má pro své zákazníky váhodný nabíjecí tarif - ten přechází na nového majitele? / je možné jej koupit jako další majitel?

díky

LAUNCHER: wtf, proč tam okolo toho někdo chodí s mobilem a řiká TESLA, omg humans

Uff. Model Y zachranuje zivoty ❤️ Doufam, ze vsichni budou OK.

LAUNCHER: V tom autě se bude sedět s nataženýma nohama jak ve formuli, ne? :D

tie solid state baterky by mali teoreticky ist nabijat rychlejsie ako klasicke lionky, takze pokial by si 20-80 nabil za 5 minut, tak nebudes asi ani potrebovat vozidlo s dojazdom vyssim nez 500km, resp. bude to nejaka niche skupina aut, pre tu malopocetnu skupinu vodicov, ktori vedia ist na jeden zatah dlhsie ako 500km (mna teda omina uz po 200km a potrebujem vyliezt z auta a trochu sa popretahovat, ale nejazdim nejakou komfortnou limuzinou)

KOUDY: vezme si kde si zrovna zamane, as usual

KOUDY: Jojo, tyhle zprávy se objevujou běžně (pokud jsou od Toyoty, tak jim nevěř), ale pořád si myslím, že nebude důvod to tam dávat (proč tahat dalších 200kg navíc, zabírat místo a zvyšovat prodejní cenu vozu, když to 99% zákazníků nevyužije, protože co 20km bude superrychlá nabíječka.

Ale jak jsem psal, je to můj tip, kdo ví jak se to vyvine.

KOUDY: Kdybych si měl tipnout, tak 800km realnej dojezd EV auta mít nebudou nikdy. Ne proto, že by se to nedalo technicky udělat, ale protože to bude nepraktický a drahý (resp. bude to tak niche market, jako smartphony s klávesnicí, nebo iphony s malým displejem - všichni budou mít plnou pusu keců, jak to potřebujou, ale nikdo si to kupovat nebude), protože když máš reálnej dojezd 500km a k tomu do baterky zvládneš do 20min narvat dalších 300km, tak tě to fakt nijak zdržovat nebude.

To samozřejmě za předpokladu, že se zaprděnej českej stát rozhoupe a pořádně šlápne do nabíjecí infrastruktury, a pomůže vybudovat 22kw nabíječky na každý ulici a 50kw nabíječky u každýho "uzlu" - tzn. úřad, obchod, kostel, admin. budova...

NIKDAS: Nepremyslel. Jel jsem v tom dve hodiny a je to strasne nekvalitne udelane+se mi to nelibi designove. Potrebuju aby to bylo i trochu prakticke, coz mi ten taycan kombikovej splnuje. Jen nemam jak nabijet doma ani v praci a casto jezdim. Najedu 2500km mesicne prumerne jen pracovne. Nepocitam vylety/dovoleny, takze fakt cekam az elektro bude mit dojezd 700-800km na jedno nabiti a to realnej. Ne ten marketingovej ze ktereho je potreba si odecist 30-40% dolu. Taycan jsem mel pujceny a dojezd mel pres 500km marketingovy. Ja jsem dostal na 280km jak prd a to je jak mit ferrari s timhle dojezdem, takze jakmile se vyresi baterie a dojezd, coz bude predpokladam do peti let, tak nemam problem si elektro koupit jako primarni daily auto.