LAUNCHER: je to skutecne tak?
cirkulace vzduchu - jzdil jsem s dost auty ale jeste zadne nepoznalo ze prede mnou je stary kourici diesel, ani TM3, ale nebyla nejnovejsi (bylo by to ale super)

zmenu foukani vzduchu - to je pro hodne lidi must have

vyhrivani sedacek - automatika je standardem u mnoha znacek uz dost let, ale stejne jsem se pristihl, ze ji nepouzivam, nebot auto nepozna jak jsem obleceny a z jakeho prostredi prichazim, nebo zda jsem predtim treba necvicil :( takze manual je nenahraditelny napr pro mne

steracesterace - asi jsem stary, ale to je za men must have


+netykajici se uplne ridice. Je riziko, kdyz spolujezdec muze na dotykovem display ovladat kriticke funkce jako treba svetla. jednou mi je opily kolega ze srandy vypnul za jizdy v tunelu! tyto veci na dotykovy display nepatri.

Da se bez fyzickych ovladacu jedit snadno, ale tech par tlacitek uvitam.

DOCKINEZ: Moje stará Tesla má páčky pod volantem a tam je všechno kromě klimy. Na Klimu fun guje říct "temp twenty" a nastaví spolehlivě teplotu na 20.

JYRKA: Vnitrni cirkulaci vzduchu - Automatika.

Zmenu foukani vzduchu - Nepotřebuji, ale fair enough.

Vypnuti vyhrivani sedacek - Automatika.

Sterace - Vynucení je na páčce, ale jestli nějak potřebuješ přepínat intenzity a nestačí ti automatika, fair enough. Je to teda na display nejblíž k volantu a trefis to i poslepu.

DOCKINEZ: nastaveni teploty musis na display, ale to te za jizdy nejak nerozptyluje, kdyz mas klimu na auto tak ani neresis vyhrivani sedacek, reguluji se podle nastaveny teploty. Upozorneni na prekroceni rychlosti je na jeden klik na home screenu.

DOCKINEZ: Z toho co píšeš vše.

W_NOICE78: Na dost věcí stačí samotný commander. Na lepší chování Auto Pilota na dálnici, na otevření předního kufru klikou předních dveří, na otevření/odemčení nabíjecího portu klikou zadních dveří, na kick-down pro přepnutí z chill módu a spol. Teď to umí i u starších TM3 otevřít kufr po návratu z obchodu :D Sexy buttons občas na předehřátí baterie, nebo pokud chceš zapnout na TM3 třeba off road mode, nebo drift mode ;) Ale to je prostě na blbnutí. Já mám v defaultu prostě předehřátí baterie a mlhovky.

DOCKINEZ: blinkry, tempomat, sterace, intenzitu vertaku kdyz mas klimu na automat ovladas na packach. Ostatni si nastavis pred jizdou a neni potreba nic upravovat. Jediny co nastavujes pri jizde pres display je jizdni rezim, smer vetraku, Spotify a radio a s tim ti muze pomoct spolujezdec, hlasem to asi ovladat taky muzes.

DOCKINEZ: kamarád, co má skvělou angličtinu, tak ovládá Teslu.