FEDAJKIN: Tak Torres má BYD Blade LFP. Je to zajímavé - možná je to marketing, prostě počítají s tím, že 100k km za rok nikdo nenajezdí.... a když jo, tak jemu to za odměnu vymění :)

MEDWYN: mě se to auto líbí. Vizuálně dokonce moc líbí. Ale asi bych šel radši do EV3

HANZS: Jakkoli nechci hanit pokrok v LFP baterkách, tak tohle je třeba číst spíš jako marketingový claim. Vsadím boty, že když si pozorně přečteš technické podmínky té záruky, tak už to tak boží nebude. CATL mimochodem dělá to samé, když chce upozornit na nějaký nový produkt - naposledy baterky do kamionů, které uvedl tím, že záruka 2.7 milionu kilometrů nebo 15 let. Ta baterka se přitom zatím ani nevyrábí.

MAGE: Hm, tyvole. Mimo jine jiz zminene, co ten design? Se vzhledli v Hyundai Bayon nebo co? To je jak kdyby neznali svou cilovku. Skoda... miluju koncernovy auta a rad bych jezdil za tak 4 roky elektrickou Skodovkou, ale trosku smysl by to muselo celý davat. Zatim si nechavam 5 let stary benzinovy Karoq (rodina s malym ditetem) a budu sledovat trh.

Na jakou maximální rychlost lze nastavit tempomat u TM3? Díky

W_NOICE78: tak za 15k jeste s lepsim sw
VW is Selling ID.3 in China for €15k with BETTER Software
https://www.youtube.com/watch?v=-yavuCuliUk

PEPAZZ: ale porad zacina na 30K EUR v Cine je tak o 10K levnejsi

KUTAS: Kdyby to aspoň byly SUV (s důrazem na ono „U“, tedy užitkovost). Ale spíš jde nablejskanej městskej crossover, do kterýho aby ses bál pustit psa nebo děcka, protože by mohly poškrábat koženku na sedačkách :)

Nic proti tomu, ale dokud máme čokle a než dítě začne brát rozum, tak potřebuju něco plebejštějšího (ve smyslu odolnějšího).

Ale jsem optimista, časem se určitě vynoří i něco pro cílovku jako jsem já.