• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    AVATAREK
    AVATAREK --- ---
    HERR_FLICK: Asi to špatně vyznělo. Vim co to je a vim, že si to tu cenu obhájí. Má to 1400kg a skoro 5000nm 😁 za ty prachy bych si uměl představit jiný auta, a rozhodně spalovací 😊. Teď asi budeme měnit Mercedes, už má 4 roky a půjdeme do Juniperu. 2 elektro mi stačí a za ty peníze bych si pořídil spalovací blbost ve který nemusím vozit děti
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    HERR_FLICK: Njn, zajímavá autíčka.. I ta technika je zajímavá. Každopádně moje oblíbené auto bude asi R4, v které jsem seděl už minulý rok v červnu a úplně nej pro městskou dopravu je nástupce twizzi. Jen škoda, že se zatím bude podávat je Fleetum. Btw, fotky sem dávat nemůžu 😉
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    2 odpovědi+1
    AVATAREK: limitka alpine A110R FA v roce 2022 vydali za 3.63mio
    Motor zůstal na 300k btw.

    Limitka MeganeRS Trophy-R na Ohlinsech, s keramikama a karbon kolama byla přes 2 míče před 6 lety

    Asi v Rencku věděj, co se jak prodává
    Hlavně si dneska u podobnejch aut už trochu hlídaj, aby marži nesežrali překupníci

    AVATAREK
    AVATAREK --- ---
    1 odpověď+4
    LAUNCHER: Přes 4 miliony Kč 😅
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    540 HP RWD 😀 Produkce ♥️

    FIRST LOOK: Renault 5 Turbo 3E – Mad 540hp, RWD ‘Mini-Supercar’
    https://youtu.be/hvIeTDrEXo0?si=9HZ1ZBYhImpmqEn0
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +7
    NANUQ: Ted uz jo, diky Nemcovi, kterej vyhral Evropsky soud. 🙂
    NANUQ
    NANUQ --- ---
    1 odpověď+6
    MISO: Stejná pokuta nám došla v pátek, zrovna to řešíme, tak snad to i u nás dopadne dobře!
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    MISO: Jel jsem tam nekolikrat a nic neprislo. Cim si tam byl?
    TRANCEWARP
    TRANCEWARP --- ---
    +3
    MISO: Ha tou pojedu pristi tejden na hory, to je ta spojka Rakouskem do Italie. Tak to zkusim diky
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    TRANCEWARP: Aha, ja bych prisahal, ze to bylo tim. Ale je mozny, ze se to chova nahodne a zrovna jsem se trefil. Budu to muset otestovat.
    MISO
    MISO --- ---
    3 odpovědi+19
    Jedna zaujimavost z Rakuska:

    Dialnica A12 (Inntalautobahn) ma v useku z Kufsteinu do Innsbrucku znizenu rychlost zo 130 na 100 km/h a to kvoli snizeniu emisii z ICE. Takto spomalene dialnice v AT maju vyznacenu prikazanu rychlost 100 a doplnkovu znacku IG-L. EVs a vodikove auta mozu nadalej 130. Takze som to vyskusal, 2x si ma vyfotili a prisli domov 2 pokuty á 60 €, jedna z Kundl, jedna z Kematen, v oboch pripadoch bola namerana rychlost 118 km/h po odcitani tolerancie.

    Na obe pokuty som prislusnemu dopravnemu odboru napisal e-mailom, ze pokutovane auto je ciste EV a je oznacene CZ znackou urcenou pre EV. Z oboch prisla odpoved e-mailom, ze rizeni bude zastaveno.

    Viac info:
    https://www.bmk.gv.at/themen/klima_umwelt/luft/recht/e_autos.html - vcetne zoznamu IG-L usekov
    Umwelt-Tempolimit in Österreich: Ausnahme für Elektroautos
    https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/umwelt-tempolimit-oesterreich/
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    TRANCEWARP: OK, jestli 45sec tak jak píšeš. Nemám zkušenost, jedu z HEPA.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +1
    TRANCEWARP: Mi se vic libi S3XY knob, ale zase si zmensis pristup do stredove konzole
    TRANCEWARP
    TRANCEWARP --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: wau dik to sem nevedel, ze vubec existuje
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    TRANCEWARP: S3XY Buttons to muzou resit. Ale je to debilni.
    TRANCEWARP
    TRANCEWARP --- ---
    1 odpověď+3
    ELIJEN: to mam vypnuty, jsem zkousel vsechny kombinace vseho
    nejvic me vysira, ze nekdy to zustane

    takze tedka v tunelu jedu a furt zapinam ten panel klimatizace, este, ze se to auto umi ridit samo, kdyz ja musim ridit klimatizaci :))))
    TRANCEWARP
    TRANCEWARP --- ---
    2 odpovědi+4
    LAUNCHER: Hele vypne se to treba po 45 vterinach, kdyz to potom znova zapnu, tak uz se to nevypne. Je to proste debilni.
    Puvodne tam bylo tlacitko, co melo jen ikonky a melo 4 ruzny stavy, ktery se ale nezapinaly po sobe. Ale uplne silenou logikou podle toho, co bylo zapnuty pred tim.
    Takze zapnout vnitrni recirkulaci bylo obcas na 3 obcas na 4 tapnuti.
    Proste UX z pekla. To auto zacina bejt pan Sponka z Wordu
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KORKMAZ: nedivím se tohle je vývojově x let před kymkoliv jiným
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KORKMAZ: ještě že ta čína takto rychle inovuje ... 10C charging na 1000V je masakr :) v tom aute bych pri nabíjení snad ani nechtel sedět :D
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď+2
    TRANCEWARP: Nad tim uz jsem taky nadaval. Musis vypnout Auto A/C a pak by to melo zustat. Alespon kvuli tomu clovek nemusi do nastaveni, ale je to dalsi UX fail.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam