• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    CEEFA: Ja pisu "druhak mu dnes už vydělává krásné peníze". Ty pises "ad revenue growth" a "Twitter generoval domnely zisk". Tzn ja o voze, ty o koze. Nechme to tak.
    CEEFA
    CEEFA --- ---
    LAUNCHER: porad v ty ucetni operaci nevidim nic o tom, ze by twitter generoval domnely zisk
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    CEEFA
    CEEFA --- ---
    LAUNCHER: ja vim, ze je to tu ot ale twitter vydelava penize? opravdu? chapes spravne "ad revenue growth"?
    DIM_
    DIM_ --- ---
    JYRKA: Twitter byl ted "koupenej xAI", aby si Musk ucetne snizil dane v xAI pomoci prodelavajiciho twitteru.

    To je dukaz, ze ... nevydelava :D
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    JYRKA: // ucesano pomoci AI od preklepu atp

    Dovolím si protipohled:

    1. Tohle psali stejní lidé při převzetí X, tehdy ještě Twitteru, Elonem. Poté, co vyhodil 5000 ze 7500 zaměstnanců. Já jsem říkal: počkejme, uvidíme. I tady na Nyxu jsem za to dostal hejt a posměšky od každé kolemjdoucí píšící ikony. To mě ale nezlobí, živí mě někdo jiný než prokrastinující Nyxáci – naštěstí (tím zdravím tu příčetnou, pracovitou a méně ukřičenou většinu Nyxáků). Jak je to dneska s X/Twitterem, už tušíme, ne-li víme. O to víc pobaví hysterický jekot, že ten „hloupý Musk, který Twitter pohřbil“, ho jednak politicky zneužívá a druhak mu dnes už vydělává krásné peníze.

    Elon Musk Is Hopelessly Incompetent
    https://stuyspec.com/article/elon-musk-is-hopelessly-incompetent

    2. Tesla má meziroční pokles -13 %. Bavit se o tom, kolik je to pouze izolovaně za Evropu, nedává smysl.

    - Evropa už chrání EU automobilky před Čínou, Tesla byla další na ráně.

    - Z Evropy se nenajíš. Jak vypadá globální situace? Tesla -13 % YtY. To rozhodně není dobré. A co udělal globální Rivian (po jeho akvizici od VW, pokud smím být drzý)? -36 % YtY. Aha, takže ještě horší.

    3. Chápu, že je teď kdekdo online na Muska zběsilý – protože miliardář, ořezávání tuku, Ukrajina a taky „I Support The Current Thing“, což je momentálně protest proti Muskovi. K tomu levicoví novináři lidi štvou (až 90 % novinářů v USA jsou registrovaní demokraté). Jedna třetina lidí v ČR je přisátá na stát, jinde o fous méně, ale pořád hodně. Ale než půjdete Muskovi rozkopávat bábovičky – ty fiskální deficity jsou hrozné, tak alespoň někdo s tím zkouší něco udělat. Já chápu, že na to mám formální vzdělání a jiní třeba ne, ale ono to donekonečna nejde, viz řecký scénář.

    TL;DR: Říkám v klidu – s Teslou nevím, uvidíme, viz bod 1.

    4. Samozřejmě se můžu strašlivě plést a je nade vše jasné, jak to Musk neumí a Tesla půjde do kytek atd. Pak máte přece jedinečnou příležitost (což s privátním Twitterem nešlo) – zběsile shortovat akcie Tesly. Profit. (Radil bych obezřetnost viz bod 1, ale na Nyxu je tolik chytřejších lidí než já – bez ironie –, že co já vím.)

    5. Bonusový bod – Nejvíc mě rozesmála uražená Jourová: „the epitome of banal, bureaucratic evil“ nebo „Podle investigativního novináře ČRo Janka Kroupy, který se kauze několik let věnoval a na kauzu upozornil, je výsledek soudu brilantní práce advokátů a absolutní břídilství policie.[11]“, která dotlačila Univerzitu Karlovu k odchodu z X.

    Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/V%C4%9Bra_Jourov%C3%A1
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    LAUNCHER: Máš nějaké důkazy o tom, že Twitter vydělává? Protože bys byl jediný.
    https://www.reuters.com/technology/x-report-first-annual-ad-revenue-growth-since-musks-takeover-data-shows-2025-03-26

    Porovnávat lokální Rivian s Teslou nedává smysl, navíc nebyl akvírován - VW zdaleka nemá většinu.
    Ke zbytku nemám co říct, jsou to trochu směsice divných pocitů, které končí Karlovkou a Twitterem, což moc nesouvisí s tématem
    DIM_
    DIM_ --- ---
    JYRKA: Za me jen takovy nudnejsi shrnuti, co tu vsichni vime. Plus teda me trochu pobavil odstavec:

    Společnost Waymo ze skupiny Alphabet je v oblasti robotických taxíků o světelné roky před Teslou a je nepravděpodobné, že by jí přístup k obrovskému množství dat shromážděných kamerami na milionech jejích vozů na silnicích dával výhodu v oblasti umělé inteligence.

    A to mi ty robotaxi prijdou too much.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    hezký článek:
    V Tesle bude hůř. Dopady škod, které Musk způsobil, se teprve začínají projevovat | Forbes
    https://forbes.cz/v-tesle-bude-hur-dopady-skod-ktere-musk-zpusobil-se-teprve-zacinaji-projevovat/
    CYBERHIPPY
    CYBERHIPPY --- ---
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    KORKMAZ: To byly ale spalovaky, které evropani uměli a vždy budou umět líp
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ: v tom vlakne byl jeste jeden jeho post
    [W_NOICE78 @ Elon Musk]
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    W_NOICE78: Napadá mě trochu reminiscence toho jak jedna čína, konkrétně great wall, už vstoupila na EU trh před nějakýma 13 lety, otevřely fabriku v BG a pro nízký odbyt po pár letech zavřely krám.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    W_NOICE78: Lidi, co pred par lety kupovali Teslu, by mohli chtit ted nove auto a na nizkou kvalitu jsou zvykli :)
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Jsem opravdu velkým akcionářem BYD. Přesto bych si u nás od nich nic nekoupil. Ceny jsou nesmyslné a je potřeba si uvědomit, že si kupujete za milion auto, které tu hodnotu (kvalitu) prostě nemá. A jsem přesvědčen, že tu toho mnoho neprodají.

    https://x.com/kweenolog/status/1907311672466792885?s=12
    Do Česka přichází čínský gigant BYD. Nechceme soupeřit cenou, říká jeho šéf | Forbes
    https://forbes.cz/do-ceska-prichazi-cinsky-gigant-byd-nechceme-souperit-s-cenou-rika-jeho-sef/
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    Bezobslužná testovací jízda, to umí jenom Tesla
    Za chvíli můžeš sedět v Tesle. Zadarmo přes appku hodinová bezobslužná testovací jízda.
    https://youtu.be/70Hid3Lo-Os
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    JYRKA: Tak asi pouzivam spatny Excel.
    Tento zdroj udava jina cisla: https://x.com/nor7211?s=21
    (511 Skodovek, 359 Tesel)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Su niekde aj dovozy? Lebo tam to bude tiez dost velke cislo :)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Tak prodeje elektrických aut za březen:
    Tesla 326
    Škoda 291
    Volkswagen 114
    BMW 34
    MG 10
    Mercedes 36
    a tak dál...
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    Zdar, přes co nabíjet VW v DE? Koukal jsem že EON apka tam nabíječky ukazuje, ale místo mapy mám šedivo, takže to poněkud zhoršuje orientaci. Jinak ceny mi to ukazuje jako u nás, čili 10kč, což je ok. Určitě o dost lepší než základní tarif od Elli (btw sesterské karty VW charge jsem se ani po půl roce nějak nedočkal). Shell apku mám ale kartu ne, takže to nemám vyzkoušený ani z CZ

    Jezdím nárazově, nejčastěji Berlin, Munich
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    RATTKIN: Hrozně takovým počinům fandím, sám u naší firmy uvažuju, že nabíječku otevřeme veřejnosti, ale ta návratnost mě přímo děsí.
    Když si vezmu, že pán mluví o 16 sezení za měsíc s průměrným odběrem 10kWh a cenou 6kč/kWh, tak za měsíc nabíječka "vydělá" 960kč.
    Z toho 300Kč si vezme E.ON.

    I kdybych počítal, že veškerá energie půjde jen ze slunce a zároveň nepočítal:
    údržbu - revize apod.,
    amortizaci FVE, protože ta by byla na střeše tak jako tak,
    platbu za jistič, když ten se nenavyšoval.

    Tak i přesto návratnost 170 000kč vychází na 21 let. Se započítáním výše uvedených nákladů budeme daleko za třiceti lety. Pokud bych počítal i cenu elektřiny, tak nabíječka prodělává.

    Problém číslo jedna je očividně pořizovací cena, nevím kdy přesně to realizovali a samozřejmě cena technologií šla dolů, ale co jsem zběžně koukal, tak je vzali pěkně na hůl.
    Účtovat 13 000kč za 60m CYKY 5x6 je zhovadilost, když pořizovací náklady jsou v dnešních cenách maximálně poloviční (Montáž a výkop a dokonce ukončení jednotlivých kabelů pomoci dutinek! je zvlášť).
    Ta druhá cykyna taky dvojnásobná cena a to se nedivám na nějaký množstevní slevy, co maj montážní firmy, který to berou ve velkým.

    Problém číslo dva je samozřejmě nízká obsazenost. Nevím jestli jde s Eonem dojednat variabilní cena (svítí/nesvítí - alespoň sezónně a hodinově), nebo zda by nestálo za to nasadit tam trvale 4kč/kwh a být bezkonkurenčně nejlevněší a zároveň využít přebytky a zajistit mnohonásobně vyšší využití nabíječky.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam