NIO Entering Seven New European Markets

We’re excited to share that NIO is expanding into seven new European markets. In 2025 and 2026, we will launch in Austria, Belgium, the Czech Republic, Hungary, Luxembourg, Poland, and Romania. We’re working with local distributor partners to make this growth possible. At the same time, we’re introducing a multi-brand offering with both NIO and firefly to reach even more users.

DZODZO: I ten pičítač sedí 😉

JYRKA: pozrel som to bjornovo video a teda u stellantisu to vypada ze ten pojem "picitac na koleckach" vzali moc doslova a vydali ho s nevyladenym software

JYRKA: Rozumim jejich frustraci, i ja jako zakaznik jsem frustrovany. Ale muj pocit z pouzivani jejich sw je ten, ze proste nedodali dobry produkt ani v tech zakladnich vecech, ktere ma delat (mysleno pohledem EV).
A nejsou schopni ani ochotni ho nejak vylepsit ani drobnostma, jako treba dog/camp mode.
Ano, sw 4.x a 5.x pry uz funguje lepe ale z toho, co jsem cetl, nemam pocit, ze by to blo dano lepsi kvalitou programovani ale tim, ze to jede na rychlejsim hw a ten toho hodne schova.
V novem setupu jim zustanou v kompetenci presne ty veci, v kterych selhali, napr. cloud.

A zajímavý článek, v němčině, ale přeložit si to umíte, že jo? O Cariadu jiným pohledem:
CARIAD: Die Story hinter VWs Software-Tochter | Der Autopreneur
https://www.autopreneur.de/p/cariad-volkswagen-rivian-probleme-transformation

vaculik o tm3

Martin Vaculík a první regulérní test Tesly Model 3: Konečně trocha lidskosti!
https://www.youtube.com/watch?v=blTMTFm5A8E

Pár vřelých slov o Citroenu e-C3 :)
https://x.com/diagon_swarm/status/1927781285109370974

DOCKINEZ: Zjistil jsem, že pěkný testy maji na německem adacu. Takový množství informací jsem zatím v žádném testu neviděl. Přišel jsem na ně díky testu R5

pěkný EV skutr za super prachy
ELS Moto ES1 PRO - Nejlepší eskútr poměr cena/výkon?
https://www.youtube.com/watch?v=DNR1s0n4b_M&ab_channel=fDrive.cz

SMRGL: Mám zoe necelý rok, v zimě se přes 200 nedostanu. Na dálnici také ne. Mimo dálnice je těch 300 s lehkou nohou. Kdybys něco potřeboval, tak se ptej

JYRKA: "Ať si zdrazujou jak chtěj, na mě si nepřijdou, vždycky vezmu za dvěstě" :D

MAGE: Nakupujou 20 let stejně drahej benzín. Rozumím jim 😂

DZODZO: a pritom ten samej typ lidi co pastikujou je zvyklej furt jezdit s hladovym okem a kdyz uz jedou tankovat tak max. za petibabu...

no to je to fosilne myslenie, kde predpokladaju, ze musis nabit "plnu nadrz", ale velmi rychlo som zistil, ze na denne dojizdanie mi staci dobijat 9-10% baterie co je asi tak 6-7kWh, co nabijem doma na pomalej nabijacke za pol hodiny a na superchargeri sa nestihnem ani vycurat :)

DZODZO: Jojo, je to pěkný auticko..

Ale ta diskuze našich spolumimoňů je dokonalá. Prý malý dojezd 🤦... Tvl, koupil jsem teď Zoe s dojezdem kolem 300 v létě a v zimě počítám pod 200 a stačí na každodenní ježdění úplně v pohodě.

takto to mal ten musk spravit, aby cielil na masovku :)

Bezosův levný elektromobil je trefou do černého, objednávky se jen hrnou - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/auto-bezosuv-levny-elektromobil-je-trefou-do-cerneho-objednavky-se-jen-hrnou-40522823

ELIJEN: ovšem pouze za předpokladu, že ti auto po celou dobu udrźí nabíjecí křivku, a zároveň pojme všech 149kwh (protože počítám, že jakmile čas nabíjení přesáhne 30minut, zaúčtujou ti celých 1680,- Kč).
U meho auta bych zvladl za hodinu odebrat tak max 70kwh, což vychází na nádherných 24kč/kwh.

W_NOICE78: To je pořád levnější v přepočtu na kWh (v porovnání s AC 11kW)