• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Wooow!!!!

    10 drives in with FSD v14.1 and here are all my thoughts.

    First of all- wow. Zero disengagements or interventions thus far. The confidence and overall human like driving is next level. The steering inputs are so smooth, braking inputs are earlier and more linear than before.

    It gives off Robotaxi vibes with how it navigates parking lots, plus how it drives and how quickly it backs into a parking spot. Such a nice experience to ride along with it.

    Seeing FSD now navigate parking garages is so cool. When you enter it waits for the arm to open after you get your ticket, proceeds in and finds a parking space. When you leave it does the same thing, gets close to the ticket stand and then proceeds. Really fascinating to see in person.

    It really sometimes feels like FSD can now read signs in the garage to guide it to the exit. Brought it to the back corner of a garage and it found its way out.

    Hurry mode is awesome, quick and more assertive than before, while also being smoother with less unnecessary lane changes. Sloth mode is what you’d expect- exact speed limit and gentle driving. Icons are cool and easy to change. When you start FSD from park, there’s no delay. It starts right away and leaves in a split second. Really good improvement.

    I love being able to select the Arrival Options if I am parking curbside or in a charger, it also automatically chooses depending on where you navigate to.

    It perfectly parks at Superchargers, tried it at the Tesla Diner and at the Santa Monica supercharger and both times it was excellent. Always centered in the lines and it parks better and quicker than the majority of humans do.

    Only thing so far to note is one instance of slight braking when going around a bus blocking a lane, was probably not even 1/2 of a second and dropped 1-2mph but felt it. Super super minor.

    Had FSD v14 move over for construction, a loose cone on a dark road, and obey a worker holding a stop sign. All of them were smooth and felt human like or better.

    It pulls in and out of my driveway great, doesn’t hesitate at all as well as when at chargers. Everything has a quicker response time. Curbside is cool too as it pulls right up against the curb perfectly in a parking spot.

    This release now means now 100% of your driving can now be done on FSD. From your driveway into a parking garage. Elon was right when he said it would feel sentient, and this isn’t even v14.2 yet.

    The Tesla AI team COOKED with this update. It’s phenomenal. Huge congrats to them for such an epic release. This is a HUGE update and I can’t wait to drive it more.

    It’s now 5am so I’m going to attempt to get some sleep, but tons more driving and videos coming later today as soon as I can. Thanks everyone for following along.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    DZODZO: Funkce a technologie na sobě nutně nemusí záviset.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    JYRKA: ako to myslis? po stranke ponukanych funkci alebo po stranke funkcnosti t.j. ako to cele funguje? lebo co sa tyka funkci tak je tam toho celkom dost
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    neviem ci tu uz bol tento vaculik, ale teda klobuk dolu skodovka ma appku technologicky na urovni tesly

    Martin Vaculík a modernizovaná Škoda Enyaq: Tohle zavání průšvihem!
    https://www.youtube.com/watch?v=PyaKJlmmRIU
    CUKI
    CUKI --- ---
    JYRKA: Jako kamion...
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    DZODZO: doslova tam píšou, že vycházej z toho. Že průměrnej člověk najede denně 40km kolem komína, a nepotřebuje od auta bůhvíco.
    Takže to osekali, jak se dalo.

    Je to něco jako smart nebo dospělejší moped auta typu Aixam.
    Nic víc to bejt nemá.

    Za mě teda jestli to má bejt moderní Mini, tak s tím prvním se dalo vytáhnout něco málo přes kilo.
    Tohle mohlo za mě umět GPS 115km/h.
    Ale přespokládám, že by to zvýšilo cenu a váhu třeba i o 20%.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    DZODZO: na dálnici to není, mám pocit, že píšou o maximálce 90 km/h
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    tato neaerodynamicka dacia je asi planovana iba do mesta, neviem si predstavit tu spotrebu na dialnici :)

    Dacia představila odvážný koncept lidového elektromobilu - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-dacia-predstavila-odvazny-koncept-lidoveho-elektromobilu-40542434
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    PEPAZZ: 810 km CLTC je okolo 680km WLTP
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Este ci to bude mat dobre jazdne vlastnosti, v tom videu co som postol si typek u cinanov stazoval na podvozok
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Updated Zeekr 001 with 900V platform interior unveiled, October 11 launch
    https://carnewschina.com/2025/10/04/updated-zeekr-001-with-900v-platform-interior-unveiled-october-11-launch/
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    vnitřek
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    zeekr 001 refresh: 900V, 680 kW, 12C charging , až 810 km of CLTC
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    dobre porovnanie cina vs skoda vs tesla vs kia, kazde ma to svoje plus a minus

    I drove these new electric cars (and a Petrol V8) until they died
    https://www.youtube.com/watch?v=VHbUEz0j73M
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    to bude ale dane aj to vacsou velkostou baterky
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEPAZZ: nakonci je křivka

    Nabíjecí křivka nových článků LG 5M u akumulátoru Tesla Y 2025 (Juniper) AWD +srovnání s LG 5L
    https://youtube.com/watch?v=dVD-ojCM_lA&pp=ygUFTGcgNW0=
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    PEPAZZ: dle odhadu by mela m3p mit o nejakych 30-40 kw vic s touhle baterkou.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    W_NOICE78: o kus lepsi nez 5L elektrogeek uz to meril , koukni
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    CUKI: To bude stejný u všech moderních aut, kde máš tunu senzorů, airbagů a jiné elektroniky. I kdybys měl všechny díly, tak se to nevyplatí opravovat (pokud to nedokážeš sám).
    FINSON
    FINSON --- ---
    DIRTJUMPER: Nepůjdu, rozhodl jsem se ještě vyčkávat. Počkám, až se vysype stávající rodinný ICE a pak zalovím nějaké BEV jako hlavní auto s odpovídajícím budgetem (tzn. klidně i za 400k 😆). Teď jsem řešil, jestli má smysl nějaký elektrický trakač převážně na poskakování kolem domu - a zjistil jsem, že to zatím moc smysl nemá.

    CUKI: Aha, já loni seděl v benzínové Astře v automatu a ta mi přišla naprosto v pohodě...
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    PEPAZZ: jakou to má nabíjecí křivku?
    CUKI
    CUKI --- ---
    ELIJEN: Je ale (pokud přežil motor) tím, že na to nejsou díly, což je prostě u většiny elektromobilů dost problém. Kdyby se to prodávalo v milionech jako ICE, tak to za 14dní vidíš jezdit na silnici Podobně jako mnoho Ochcávek, které jsou svařené z více kusů a ani to stávající majitel neví :-D
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    CUKI: To je jasná totálka, ne? Koupit jedině na díly.
    CUKI
    CUKI --- ---
    Tady je pošrábanej Spring: https://auto.bazos.cz/inzerat/208722017/elektromovil-dacia-spring-2025-mesic-stara-2000-najeto.php
    :-D

    Ty plechy vem čert s tím by se klidně popral (kdyby byl za ucházející cenu), ale to je kolo, těhlice pravděpodobně i nápravnice a pokud to odnesla jen poloosa a ne motor tak je to skoro kouzlo. To se bude hodně blbě shánět na auto co se tu v ICE nedělá :-)
    CUKI
    CUKI --- ---
    FINSON: Já bych měl problém obecně se značkou Opel a Corsa dvojnásob. v ICE verzi to bylo asi nejhorší auto ve kterém jsem kdy jel. Což bych od auta za mega nečekal. není to jen v tom, že to bylo v matu. Nové auto bylo plné neduhu, kastle odspodu rezla i měsíc starého auta! Jedny dveře nešli zamknout. Jeden stěrač fungoval velice divně (senzor deště), to auto žralo jak Zil. Vevnitř to bylo menší než blbej starej Yaris. Furt to pípalo. Sedačka u řidiče byla nějaká uvolněná, vydávala dost divné zvuky,...
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    FINSON: A pujdes do ni? Me ten limit 250 vysel v pohode, kdyz jsem se dival na Carvago na odpoctovy auta. Tam jsem se byl schopnej dostat treba na 230 i s proverenim, prihlasenim a dopravou pred barak
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    NIKDAS: Pocitam s tim, ze bych jel treba 120/hod a ta dalnice neni cela cesta.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    DIRTJUMPER: Za mě se 45kwh baterkou v zime 200km po dalnici těsně neujedes.
    Leda bys jel pomalu a vyjizdel baterku vzdy ze sto do nuly
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam