TOMBRIDER: Kamarad to ma. Je to extra starost. Samo se to nejak jednou za X dni sepne. Musis na to myslet, dolejvat, menit asi olej.. i3 bez REX ma v podvozku volny misto - to ukazoval Vaculik.

DIM_: i3 60Ah bych nezatracoval. V létě 150km s prstem v nose, v zimě i s předehříváním 100km. Ceny neklesají protože plast a hliník nereznou. A dobrou šedesátku koupit, jezdit dokud to stačí a pak nechat předělat na větší baterku = vesnický terno.

FYI — elegantní kurýr na Xku teď solidně nakládá. Kdo jste na Xku, koukněte i na jeho starší posty.

Takže autařska asociace v Evropě chce po státech aby situaci řešila, místo toho aby za poslední 4 roky něco změnili. 😃🤦

Když během covidu přišla řeč na modernizaci výroby čipů a bylo jasné, že staré wafery využívající desítky let starou litografii už prostě dál fungovat nemůžou, očividně to členové Asociace ignorovali.

Už tehdy bylo jasné, kam to směřuje, ale místo investic a přizpůsobení se rozhodli jen tlačit na dodavatele, snižovat objem výroby a čekali, že se situace nějak sama vyřeší.

Teď sklízí důsledky, nikdo už nechce vyrábět zastaralé čipy za mizerné peníze, protože na tom není žádný byznys.

Jak trefně poznamenal Sandy Munro, Tesla zvládne řídit půlku auta pomocí desky o velikosti té, kterou Ford používá jen pro nastavení sedadel.

Takže tradičně systémové selhání managementu legacy automotive.

Mají zastaralý software, zastaralý hardware, žádnou pružnost ani schopnost rychle reagovat.
Místo řešení jen zastavujete výrobu a přicházíte o tržby a a teď budou brečet jak je Číňan zlý.

https://x.com/elegantnikuryr/status/1984264982385582359

"pravy zadni kolo nahore v podbehu"
DZODZO:
BMW i3 REX vs. Martin Vaculík: Svíčky a sací filtr na celý život? Zbláznili se v BMW?
https://www.youtube.com/watch?v=HyyYatCnhb8

FAEKAL: Ja tam napisu, abysme se presvedcili.

DIM_: Aha, OK. Já jsem hroznej kolenovrt, takže ode mě by neviděl ani halíř, ale umím si představit, že na někoho nažhavenýho na „super kauf“ to zabrat může.

Díky za vysvětlení.

DOCKINEZ: Zkus ho kontaktovat, ze chces prohlidku. Rekne ti pohadku ve stylu "ted to auto nemam v CR", ale na moje naklady ti ho necham privezt, abys ho mohl videt". A pak se znova ozve ve stylu "se to zaseklo na blabla, musis jen zaplatit 1500", aby se to odblokovalo na hranicich apod. A pak uz se nikdy nikdo neozve.
Urcite existuje par variaci, ale vsadim boty, ze tohle je jedna z nich.

Jeste jeden krasnej red flag - kdyz se vlastnik ozve, ze je doktor/chirurg/pravnik... vzdy neco vznesenyho, i kdyz ses ho vubec neptal.

Nikdo z nas to auto nazivo nikdy neuvidi. Vsechno muze sedet. Treba VIN.. ale ty si na to auto v zivote nesahnes.

JYRKA: toy ota chce hlavně novou corrolu s hydrogen pohonem, prootže to je ten fjůůčr

Nějaký info pro nás neznalé, proč si myslíš, že je to podvod a jak by takový podvod realizoval? Nikdo mu přece nepošle žádný peníze předem, aniž by konkrétní vozidlo nechal důkladně zkontrolovat, ni?

(To neber jako pruzení, v oblasti podvodů jsem pole neorané, tak nemám přehled. A zároveň jsme na diskusním serveru, tak mě prosté tvrzení „je to podvod“ debatně neuspokojuje.)

TOMBRIDER: OK. Dal jsem si tu praci a nasel to na bazosi.
"Volane cislo neexistuje". Je to podvod na sto honu.

JYRKA: Impresivní taky je, že se pořád drží té roadmapy, kterou zveřejnili už asi dva roky zpátky. Už brzy uvidíme, jestli jim to tak skutečně vychází, nebo se toho drží jenom "na papíře" :)