FEDAJKIN:
1) Nikdo si to nemůže dovolit. V tomhle oboru nejsou žádný prachy. A kdybys chtěl opravdu eliminovat střet zájmů, tak by si redakce musely i pronajímat auta na testy, což jednak nejde (zbrusu nový věci se pronajmout nedaj) a druhak by to stálo nesmysl.
2) Na tom, jakou "páku" na tebe automobilka má, jestli tě příště pozve, by to nic nezměnilo. Ta páka je v tom, že ti ukážou auto, který ještě nikdo jinej neviděl, nechají tě řídit auto, který ještě nikdo nemohl řídit. Nebo který nikdy nikdo mimo novinářů nebude řídit (já třeba řídil Mercedes EQXX, což je věc existující v jednom kusu a stála asi 12 milionů euro nebo tak něco).
3) Dělají to všichni a novináři to berou jako standard. Člověku zvenku to může přijít jako hrozný uplácení, ale když to nějakou dobu děláš, tak spíš píčuješ, že se letělo moc brzo, oba dny byl steak a na baru neuměli udělat slušnou Old Fashioned.
4) Jestli je něco střet zájmů, tak je to reklama v těch médiích. To na novináře a to, co píše, dokáže vytvořit reálný tlak, protože když napíšeš, že je to nový auto, na který ses letěl podívat na Mallorcu, tak trochu krám a napíšeš to slušně, tak tě příště stejně pozvou a kdyby ne, tak holt chvíli vynecháš akce jedný automobilky.
Když stáhnou reklamu, je to jinej průser.