W_NOICE78: Tak to by řešilo právě poctivější měření emisí. Pak bude auto s neudělanýma emisema mít hodnotu náhradních dílů a auto s udělanýma větší hodnotu než teď, protože z trhu odpadne konkurence v podobě zprasených ojetin.
Samozřejmě zásadní výhoda EV je v tomhle to, že se jejich ekologická stopa v čase spíš zlepšuje (vývoj energetického mixu) než zhoršuje jako u dieselu.
U benzínu je to +- stejné furt, pokud na to někdo nezačne úplně kašlat, takže by měly diesely dávat smysl jen pro lidi, co diesel fakt potřebujou, třeba jezdí super-dlouhé trasy velmi často.