• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    HANZS: 11C a neshořelo bez aktivního thermal managementu (nicméně test #6 s chladičem na jedné straně byl přerušený, protože teplota článku dosáhla 90°). VTT Research potvrdili, že si u nich ty testy nechávají dělat, takže AI to není. To je, krom té rychlosti nabíjení, jediná další potvrzená věc :)
    HANZS
    HANZS --- ---
    1 odpověď+1
    KURE:
    DAN_F:
    Taky sleduju - jsem zvědavý jak to dopadne... zatím by se dalo věřit tomu, že to nabíjelo 11C a neshořelo. (Pokud to celý není AI generované).
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    +2
    KURE: Nezávislé testování u VTT Research potvrdilo, že se ten jejich článek dokáže velmi rychle nabíjet a to i bez chlazení. Neví se ale, jestli je to SS, jaká je životnost a vlastně nic víc :)

    Další video bude za 6 dní.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+4
    LAUNCHER: Přesně tak, právní odpovědnost za případnou nehodu je u L3 jeden z hlavních problémů. Zároveň CEO BMW Oliver Zipse veřejně uvedl, že BMW je skeptické k Levelu 3 a zpochybňuje, zda si zákazník vůbec koupí systém, který se v běžných situacích (déšť, tunely apod.) vypíná. Pro automobilky je navíc L2++ byznysově atraktivnější (subscription), zatímco L3 je hodně omezené jak použitím, tak škálovatelností.

    BMW is Skeptical About Level 3 Autonomous Driving
    https://www.bmwblog.com/2023/01/17/bmw-skeptical-about-level-3-autonomous-driving/

    A kdo to nakonec dotáhne až k plné autonomii? Podle CEO Rivianu RJ Scaringe má dnes reálnou šanci už jen pár firem. To jen ukazuje, jak extrémně těžký problém to ve skutečnosti je.

    Rivian’s Roadmap to AI Architecture and Autonomy with Founder and CEO RJ Scaringe
    https://www.chipstrat.com/p/rivians-roadmap-to-ai-architecture

    AI, R2 and the Future of Everyday Driving | Rivian CEO RJ Scaringe
    https://youtu.be/OScO1It9V5g
    KURE
    KURE --- ---
    2 odpovědi+2
    DAN_F: A uz je teda jisty ze to je scam?
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi
    Nějaká nová weird proma od Donut Lab:

    Introducing: "I Donut Believe"
    https://www.youtube.com/watch?v=uiOma6v_EZY


    Donut Solid-State Battery: Fast Charge Test | I Donut Believe (Pt.1)
    https://www.youtube.com/watch?v=d2QU_LpkSPs


    + report z testování VTT Research
    https://pub-fee113bb711e441db5c353d2d31abbb3.r2.dev/VTT_CR_00092_26.pdf
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER: Tahle R171 / DCAS situace dava tedy do nekolika let (ne-li uz dnes) znacnou legislativni vyhodu robotaxi autum zcela bez volantu oproti autum "i s volantem". Ono bylo napadne, ze to takhle nejspis dopadne, ale jakozto fanousek aut "i s volantem" jsem doufal :-)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER: (ale na nikoho se nezlobim, rozumny a pochopitelny kompromis - nejmene do doby, nez bude se self driving vice zkusenosti)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    3 odpovědi+1
    W_NOICE78: IMHO v soucasne dobe nepujde zadna automobilka na "budeme za vas platit pojistovnu, ktera zaplati pripadne skody, az se self driving car vyseka" - pokud zaroven existuji alternativy. Tak se proste vymyslelo tohle, ze ty "ridice" hlida kamera, jestli koukaji a jsou ready zaslapnout brzdu (R171 / DCAS).

    Mrzi me to, chtel jsem vyhledove poslat decko samostatne samořiditelným autem kam potrebuje. No tak holt az vnouce ;-) nebo jestli tu bude self driving taxi driv, nez jim bude 15 let (odpovim si sam: u nas v regionu se to nestihne).
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+1
    Po Mercedesu teď ruší Level 3 i BMW. L3 se v praxi ukazuje jako nepoužitelný.
    Following Mercedes, BMW also abandons Level 3 automated driving - electrive.com
    https://www.electrive.com/2026/02/23/following-mercedes-bmw-also-abandons-level-3-automated-driving/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +9
    KURE: Nic proti XC90 T8. Jen nevím, proč by měla mít výhody a ekokredity a parkování zadarmo, když reálně jezdí za 10-12 litrů benzínu.
    KURE
    KURE --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: tim jsem jezdil a hrozně mě to bavilo. bylo to z půjčovny a imho to fungovalo skvěle. naprosto plynule popojíždění ve frontach a při manevrování ve stísněných prostorách, parádní odpich při předjíždění a připojování se na silnici a žádná range anxiety. A ano, jen jsem do toho lil benzín.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Škoda znovu zvažuje elektrickou fabii, vyrábět by se mohla ve Španělsku - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-skoda-znovu-zvazuje-elektrickou-fabii-vyrabet-by-se-mohla-ve-spanelsku-40563468

    nějaké spekulace
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+7
    JYRKA: Tak že WLTP u PHEV je naprostá ptákovina víme už fakt, fakt hodně dlouho. A tím pádem jsou samozřejmě nesmysl všechny úlevy pro PHEV na základě nízkých emisí, protože tím regulátoři klasicky dokázali to, že natlačili lidi z malých a úsporných spalováků do velkých monster, u kterých se vyplatí tak drahá věc jako PHEV.

    Aneb tlakem na snižování emisí k Volvu XC90 T8.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+11
    možná slýcháte kritiku plug-in hybridních vozů – musíte je nabíjet, ani jeden samostatný pohon není dostatečný, náročný a drahý servis, vyšší hmotnost vozu atd. a teď je venku analýza dat z téměř milionu hybridních vozidel, překvapivě na nabíjení kašlou majitelé dražších vozů, některé vozy nebyly ani jednou nabité (!), ale hlavně WLTP uvádí průměrnou spotřebu 1,57 l/100 km, reálný průměr je 6,12 l/100 km

    Hybridní iluze padla. V praxi prý spálí čtyřikrát více paliva, než udávají | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/clanky/hybridni-iluze-padla-v-praxi-pry-spali-ctyrikrat-vice-paliva-nez-udavaji-16168
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    DZODZO: Což bude asi tím, že Senegal je pozůstatek celkem úspěšného impéria, který byl významně civilizovanější než okolí, navzdory (přetrvávající) negramotnosti obyvatel.
    Sice neumí číst a psát, ale mají "historickou determinaci", oproti okolním, mnohdy trvale kočovným, národům + stabilní vedení, které se skoro nemění, postupně eliminuje korupci a směřuje k standardní demokracii…
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    +5
    DZODZO: Tvl samostatný pruhy pro busy všude a nejdražší jízdenka za dvacku, to by byly internetu plný komunistování a taxikáři by zapálili magistrát i parlament
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+3
    v afrike uz su dalej nez v prahe :)))

    Senegal Cut Traffic in Half With Electric Buses
    https://www.youtube.com/watch?v=3p8ldPpB2ic
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    PEPAZZ: vyzera hezky, mozno v nejakej gen2 facelift az poladia software a bms tak to bude dobre auto
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +2
    LAUNCHER:

    * 🇫 Ford BlueCruise, 3 mrtvi z 2 zavinenych nehod, 600 mio mil zatim nejezdeno celkem, jezdi jen po dalnici. Tzn 1 zavineny mrtvy na 200 mio mil dalnice.
    * ╦ Tesla FSD, 1 mrtvy z 1 zavinene nehody (nepocitam druhou smrtelnou nehodu, kde FSD byla zapnute, ale ridic prislapl plyn), 8200 mio mil zatim najezdeno celkem, jezdi "kdekoliv". Tzn 1 zavineny mrtvy na 8200 mio mil "kdekoliv".
    (Tady musime spekulovat, kde FSD je a neni zaple, ale zase ty smrtaky asi mesto nebude. Chtel jsem doplnit o Tesla Autopilot, ale s focusem na FSD Tesla prestala zverejnovat mile s AP.)

    * Pro srovnani lidsky ridic: 1,26 mrtvých / 100 mio mil kdekoliv.

    PS: Respect Waymo mmch, ktera je nejvice transparentni ohledne zivot/zdravi ohrozujicich problemu a nemusi to dohledavat komunita (pro srovnani, diskutovani GM, Tesla, Ford, BMW jiz dostali pokuty za tajeni zasadnich problemu. Mercedes lepsi, ne dokonaly.).
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    W_NOICE78: Ok, pokud nevidíš rozdíl, tak počkejme. Já jen opakuju, že NEŘÍKÁM, že FSD nemůže být nakonec na L5 rychleji, jen říkám, že ze stávající úrovně toho, co auto umí, nelze jednoznačně říct, kdo je ve vývoji dál.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam