• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +4
    KURE: Buzzík podle mě bude skvělej, jestli přijde druhá generace na platformě SSP.
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: NIKDAS: imho se potencial toho auta ještě ukáže, ještě jedna henerace baterek, v autech bude běžně 100++ kwh a cena těch baterek pujde dolu a pak ta krabice nebude mit uplne mizernej dojezd a šílenou cenu a začne fungovat tam kde lidi chtěl busík používat, kempovani a vožení party na vejlety.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +2
    Tesla is reportedly working on an all-new compact electric SUV, possibly previously codenamed “NV9”!

    This would be a completely new vehicle, not a variant of Model 3 or Model Y:

    ✅ Smaller size (~4.28 m / ~14 ft long)
    ✅ Designed for 4 passengers
    ✅ Significantly cheaper than Model 3
    ✅ Likely single-motor, lighter (~1.5 tons)
    ✅ Smaller battery → shorter range

    Production plans:
    ✅ Initial production expected in China (likely at Shanghai)
    ✅ Potential expansion to the U.S. and Europe
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    !!!!
    First BYD Flash Charging In Europe! 10-97% In 9 Minutes – Charging Curve, Site Tour & Expansion Plan
    https://youtube.com/watch?v=TeEdKAYTqxU
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +4
    NIKDAS: Tak to je klasickej mýtus danej tím, že nějakej "expert" nebo "analytik" naleje do excelu zůstatkový hodnoty všech elektromobilů na trhu a protože tam má e-Golfy, co nový stály ceníkovej milion a teď stojej 250 tisíc, tak mu to v průměru vyjde na velkou ztrátu hodnoty.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď
    A pak ze elektromobily hrozne ztracej na hodnotě :D
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +2
    BOBASH: A ještě platíš skoro nový peníze za starou techniku.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: No právě. Ony ale žijou ještě v době před tím zlevněním co bylo asi dva roky zpátky – nejlevnější osobní Buzzy jsou furt za milion.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Ojetiny ještě žijou v době před slevama.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    NIKDAS: Tohle je úplnej základ. Buzz má víc velikostí baterek, jen ty větší jsou za jinou cenu.

    Za ty peníze je to ale dobrej deal pro někoho, kdo chce velký auto a nevadí mu na delší trase trochu víc plánování. Sice je to holobyt, ale za cenu ojetého EQV s podobnými parametry.

    V reálu to vychází zhruba na 10–15 min každých ~120 km na delší trase. Ta malá baterka má peak kolem 165 kW.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    NIKDAS: Tak 70+ je standardní Buzz, a pak je ještě těch asi 87. Ta 58 kWh je možná dokonce novinka.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    MISO: Nerdská poznámka: Je to elektromobil, není tam poměr "přenášení na přední/zadní", je tam prostě poměr výkonu těch motorů, mezi nápravama se výkon nepřenáší.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: jo, tomu rozumim, ale kdo si koupi druhy auto do rodiny za mega, se kterym nebude moct jednou ročně na dovolenou.

    Všichni který s multivanama(a podobnyma) znám, to maj jako druhy auto, ktery ma tu vyhodu, že xkrat ročně jedou na: hory, chatu, k moři apod.

    S tou 70+ už to je reálnější, se zachováním nějaký rozumný ceny.
    MISO
    MISO --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: iba zakladny je RWD, ja mam 4S, tzn AWD, ale vacsina (pomer cca 2:1) vykonu je prenasana na zadne.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi+1
    NIKDAS: Buzz s malou baterkou dává smysl jako druhý auto do rodiny, který řeší primárně rozvozy dětí do školy a školky, cesty do Ikey a podobný věci.

    A upřímně – s jakoukoliv jinou baterkou než tou největší to stejně moc nikam nedojede. A ani s tou největší bych se asi nevydával třeba na dovolenou.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    2 odpovědi+3
    W_NOICE78: Cena hezká, ale takhle velký auto s takhle malou baterkou je za mě totální úlet.

    Buzzovi by slušelo 70kWh+ a 90kWh+
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+2
    W_NOICE78: Kdyby to tak ještě chtěly reflektovat ceny ojetejch, který jsou pořád pomalu dražší než nový.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Základní sedan existuje jako zadokolka. Kombíky (SportTurismo i CrossTurismo) už začínají jako Taycan 4, tedy čtyřkolka.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    2 odpovědi+4
    Akční ID.BUZZ PURE 58kWh baterie za 959900,- s DPH včetně tepelného čerpadla.
    Konfigurátor Volkswagen Užitkové vozy
    https://konfigurator.vw-uzitkove.cz/cc-cz/cs_CZ_LNF22/L/detail/552/EBBP8UG1/K9K9/IF/$0B@$BP@$D2@$TZ/@?variant=Pure

    VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan | Autohled Magazín
    https://www.autohled.cz/magazin/vw-id-buzz-od-959-900-kc-elektromobil-je-nyni-levnejsi-nez-spalovaci-multivan/11367
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    MISO: taycan nie je awd? defaultne zadokolka?
    MISO
    MISO --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Bacina sa vyznacuje tym, ze dokaze "vysvetlit" a zracionalizovat akukolvek kokotinu, ci uz je to Tesla/Elmo alebo naposledy strasne vysvetloval, jak je skvely novy cenik E.ONu.

    IKSIK: pekne to mas (farbicky, geometricke usporiadanie), to ano, ale nech sa tym radsej nikto neinspiruje, reviziu by to nedostalo, ta 400 V zasuvka ma spravne mat vlastne istenie a prudovy chranic.

    Jarny update k Porsche Taycan: zadne pneumatiky Michelin Pilot Alpine 5 vydrzali 2 sezony, predne su v uplne pohode, rocny najazd cca 30 tis km. Ta akceleracia je navykova pste.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam