FEDAJKIN: Hele BYD sem přivezlo auto, o kterým sami tvrdí, že je to jejich top technologie a vsadili na něj svoji expanzi do Evropy. Takže hodnotím to auto. To auto není moc dobrý – není úplně špatný jako třeba Leapmotor, ale rozhodně není skvělý.
A co je hlavní – to auto je blbý zejména v těch věcech, který nejsou závislý na tom dalším roce vývoje.
Idiotskej přístup k ergonomii, danej tím, že dělají auta pro lidi, který nezajímá řídit a ani to neumí, ale chtějí používat auto jako telefon, se za rok nezmění. Neefektivita drivetrainu (nebo vylhaný Cx) se taky za rok vývoje nezmění a furt to bude příšerně žrát. To, že je to udělaný na pohled hezky, ale jsou tam důvodný obavy, že se to začne po pár letech rozpadat, taky ne.
FEDAJKIN: Jo, na Dolphin G jsem zvědavej. Jestli jim dojde, že si na ergonomii mají najmout Evropany nebo se od nich poučit, může to být zajímavý.
FEDAJKIN: Levný auta pro RoW budou určitě doména Číny. U drahých o tom pochybuju.