ja myslim, ze popisal iba ten stav, kedy si zvyknes na lepsie a potom to starsie ti pride strasne zaostale a neprakticke, nieco ako ked sme si kedysi palili hromady cd/dvd s filmami a dnes uz sa mi ani nechce startovat torrent a radsej zapnem netflix... clovek zlenivie

N_I: no předpokladam že s meziplynem neřadíš, sytič máš taky automatickej. dokonce auto nestartuješ klikou. Tyhle argumenty proti nový technologii tu s náma byly vždycky a vždycky se ukázalo že ty nový věci jsou nakonec lepší.

PEPAZZ: Jaký rozdíl je mezi top ICE dodávkou (s automatem) a top elektro dodávkou? Popisujes výbavu auta, která nemá souvislost s typem pohonu (možná ta akcelerace)..

funny sotry: po 7 mesicich jsem jel v ICE obytce/dodavce a to je děsnej šok :)

smrdí to, nejede to, nebrzdí to motorem, musim to startovat, musim zavirat okna jinak se nezavřou, musím to zamykat, nemá to jedinýho assistenta, pořád musím řadit. Jako tohle byla slušná cesta do pravěku :)

Ja už si to projel loni v Číně, ale review přenechám povolanějším. Kdybyste někdo někdy potřeboval dostat to do angličtiny, tak tady jak na to. Je to stejný jako na SU7

Watch unnamed | Streamable
https://streamable.com/dlg0km

FEDAJKIN: Tohle mě dost zajímá, to je jedno z mála aut, do kterých vkládám naději na nalezení toho "levného a dobrého čínského auta".

PEPAZZ: To je možný. Ale ono u spotřeby reálně nejde tolik průměr těch disků jako o to, jak jsou široký – většinou s větším diskem dostaneš i širší gumu a tím větší valivý odpor.

Každopádně RWD kombík na malejch kolech bez M-paketu bude nejlepší. Ideálně teda kdyby udělali RWD + velkou baterku.

My ride today

PEPAZZ: Mimochodem, ad dojezdy a výbava u BMW.

Když jsem psal článek o iX3 (tady: https://www.wired.cz/clanky/bmw-ix3-elektricka-budoucnost-stavi-na-minulosti-a-prijizdi-z-mnichova ), tak jsem se podíval na dojezd testovanýho auta.

Auto s M-paketem Pro (180 tisíc) a 22" kolama (63 tisíc) a pár dalšíma věcma nemá dojezd 805 km WLTP, ale 736.

Pokud chcete reálně nejlepší iX3, tak musíte UŠETŘIT peníze tím, že si neobjednáte sportovně vypadající blbosti.

PEPAZZ: Tak přepsat tiskovku umí kde kdo, a navíc kluci z fDrivu jsou dobrý, třeba jejich testy spotřeby používám občas pro přehled i já :)

Jinak i3 přesně podle očekávání, je to prostě iX3 s nižší kastlí, WLTP až 912 km je milý překvapení, cena pod 1,6M s tím, že v základu je očividně to samý co u iX3, tedy všechno mimo lepšího audia, výhřevu volantu, HUD (kterej s Panoramic Vision nepotřebuješ) a Hormon-Kordón audia, a zbytek příplatků za vzhled, je super.