• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: To tlacitko treba u Tesly nepotrebujes.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: To tlačítko je užitečný v případech, kdy chceš, aby bylo auto zapnutý/vypnutý jinak než mu velí jeho vlastní logika. Třeba aby svítilo/hrálo/klimatizovalo když v něm nesedíš, nebo tak něco.

    A když takovou potřebu nemáš, tak to tlačítko používat nemusíš.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    PETER_PAN: je to zvýšení spotřeby kvůli venkovní teplotě - zřejmě ohřev/chlazení baterky, protože klimatizace je jinde.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Potkal jsem za jediný den hned dvě Ford Capri. Nejsem cílovka, ale jinak vypadají naživo o dost líp než na fotkách.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    JYRKA: Co je to ta "Venkovni tepl. vzduchu" ? Vubec mi nedochazi co je to za spotrebu.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    LOPIK: Právě, že to by zase vyžadovalo nějakou evidenci a nebyla možnost odpočtu DPH.
    Ale mám dost času, než případně PEAQ dorazí, abych to nějak vyřešil. Do spalováku prostě nechci. Byť tam v pohodě firma platí komplet naftu včetně soukromých km (pokud teda zrovna někdo nevezme auto na dovolenou do Norska)

    Rád bych to vyřešil už z principu a prokopal cestu dalším zájemcům o EV, a když jsem to počítal, tak i kdybych nabíjel jen doma, tak s mými nájedzy by to bylo měsíčně do 2000 (nafta cca 5000)
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    BUCKOWSKI: A ty jin to fakturovat nemuzeš?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BUCKOWSKI: Zkus hledat MyBox nebo podobné služby: https://mybox.eco/nabijeni-pro-firmy#uctovani-nakladu. Jen jsou to pro firmu náklady navíc za tu službu, ale to ti asi může být jedno.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    W_NOICE78: právě, že nechtějí žádné podklady, chtějí fakturu od poskytovatele nabíječky
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BUCKOWSKI: Řešil bych to odděleně.

    Veřejné nabíjení můžeš mít přes firemní RFID čipy od poskytovatelů nabíjení pro služební cesty a vlastní čipy pro soukromé. To je v podstatě stejné jako tankovací karta – firma dostane fakturu přímo od poskytovatele.

    Domácí nabíjení je pak samostatná otázka. Tam může fungovat podružné měření, chytrý kabel nebo wallbox s měřením. Spíš než konkrétní technologii bych si ověřil, jaký podklad by firma byla ochotná uznat – report kWh, PDF z aplikace, odečet elektroměru apod.

    Pak už je jen otázka, která varianta bude nejjednodušší.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    Tak konfiguraci PEAQu bych měl, tak uvidíme, ale řeším jinou věc - třeba někdo poradí...

    Dělám v takové "rodinné" firmě. Zrovna teď mám opravdu hodně práce a nechytnul jsem vedení v dobré náladě. Takže jestli prý chci elektro, mám ho mít (to je ta dobrá část), ale o nabíjení doma a jakékoli formě toho, že budu nějak evidovat a posílat spotřebu nikdo nechce slyšet. Nejde o peníze. Klidně budou platit veřejné nabíječky, kdy prostě nabiju a přijde faktura a je jim jedno za kolik (naftu mi taky platili). Ale nikdo nemá ani čas ani náladu se starat o nějaké domácí nabíjení zaměstnanců, takže jestli chci nabíjet doma (což by bylo 90% nabíjení) tak za svoje....
    Logicky se mi to úplně nelíbí, ale spoustu věcí máme domluveno per huba, požíváme výhody nad rámec běžných zákonných norem, tak se začít odvolávat na tohle je pro mě NO GO.
    Ale hledám službu, kde bych připojil nějaký Wallbox (ideálně přenosný se SIMkou) u sebe doma a na základě spotřebované energie by posílali fakturu zaměstnavateli a mě by pak vraceli spotřebované peníze.

    Nehledám způsob jak to ochcat nebo na tom vydělávat. Ani firmě nejde o prachy. Že prý mám nabíjet u kanclu (cca 7 Kč/kWh) nebo na veřejných nabíječkách (ještě dražší) a v klidu tu budou proplácet, ale prostě chtějí 0 další administrativy. A je mi jasný, že firma, která by to dělala by chtěla generovat zisk, takže by fakturovaná cena firmě byla vyšší, než to, co by propláceli zpátky mně.

    Tamáte někdo nápad nebo zkušenost, jak by se tohle dalo vyřešit?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    CERMI_FOX: Auto se nerozjede, dokud nešlápneš na brzdu a nezařadíš D nebo R. 😉
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    CERMI_FOX: pozna to tak, ze zaradis. To tlacitko je dost k nicemu.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    Chvíli fungoval i konfigurátor, teď zase zmizel. Každopádně postřehy:

    Stupně vybavy Selection, Exclusive Selection a Sportline
    V "plný palbě" (téměř vše kromě nosičů, nabíječe atd) Sportline cca 1,75 M a ExS 1,68 M. U ExS mi nešlo dát panoramatickou střechu.

    Snad to tam brzo vrátí.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    W_NOICE78: to mi prijde neironicky dobry, jak jinak by auto poznalo, ze chci nekam jet a nedelam treba jen maintenance a plyn jsem zmackl omylem
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Bál jsem se, že v nových škodovkách s digitálním klíčem zmizí tlačítko Start/Stop Engine. Naštěstí ho tam nechali. Simply Clever.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    Škoda Peaq odhalena. Vlajková loď se chlubí řadou prvenství

    Škoda Peaq odhalena. Vlajková loď se chlubí řadou prvenství
    https://share.google/5w9Otvm0fMMWXEFnU

    Peaq je venku
    SWITCHMAN
    SWITCHMAN --- ---
    První zkušenost s řízením EV a zkouška mobility bez vlastního vozu - Sešla se mi cesta více lidí cca 300km (Pardubice - Praha a zpět, dálnice) a má potřeba nesmrdět cestou výfukem, zkusit si EV. Využil jsem službu Škoda Explore, která je údajně nástupcem zrušené P2P služby Hoppy-go (za mne velká škoda, aktuálně, tuším, P2P sdílení v ČR asi neexistuje) - půjčka na 24h.
    Online rezervace (po registraci a zadání plateb. karty, ze které si strhávají platby sami), v Pardubicích zabookování jediného dostupného vozu - Elroq 4x4 sportline. Klidně by mi stačilo nějaké "holátko", ale chápu, že chtějí ukázat potenciál vozu. Registrace relativně rychlá, zabookování a potvrznení od dealera během pár minut, předání ve smluveném čase cca na 10 min, Elroq nabit na 99 %, dojezd ukazoval něco přes 500. Najeto cca 350, spotřeba cca 17,5, po dálnici cca 120. Auto příjemné, asi nebylo co vytknout. Až na malý zádrhel v Praze, po jedné ze zastávek nechtěl naskočit infotainment s navi, ikdyž vůz normálně jezdil a pracoval. Po nějakých pokusech a "zkusili jste to vypnout a zapnout" to naskočilo. Vracení - focení stavu, počty km, vyčíslení. Vyřízeno asi za 15 min. Celkově "pár stovek", pro mne skvělá zkušenost, kdyby tu byl někdo, kdo zvažuje vyzkoušení samotného EV, doporučuji. Regionálně lze půjčit Elroq od 800 Kč (vč DPH) / den - 200km v ceně, nad 200 km se platí tuším 3 kč /km, pokud nenabijete, doúčtují 10 Kč / kWh. Ještě tedy info k nabíjení, chtěl jsem nabít v Praze přes oběd, leč nabíječky v OC Stromovka obsazeny a poblíž také, takže jsem po zhodnocení dojezdu už nedobíjel, páč jsem už potřeboval zpět. Každopádně celkově hodnotím službu velmi pozitivně, na Elroq bych si také určitě rychle zvyknul. Druhý den ve firemním 1.6hdi bylo jako přesednout z RailJetu zpět na parní lokálku.

    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam