• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    GOR
    GOR --- ---
    HELVETE: Mluv za sebe, my Leafari Chademo ocenime :-D
    HELVETE
    HELVETE --- ---
    NIKDAS: Ještě mě taky na nabíječkách často štve ta přítomnost Chademo konektoru a jen jeden CCS2. Fakt jsem nikdy nepotkal auto, který by ho používalo. Takže když je CCS2 obsazené radši cucnu pomalé AC i u toho Lidlu. Zajímalo by mě, jestli to začnou víc předělávat. Primárně používám ČEZ a ten kdo u nich dostal úkol řešit tu síť fakt EV nikdy nepoužil, obzvlášť u obchoďáku kdy potřebuješ do kufru a pro jistotu tam je nějaký sráz, plot nebo kačírek a keře.
    RSZ
    RSZ --- ---
    Tyjo nepochopíš, že do každého auta se musí nacpat ecall, ale na traileru stále stačí násada na koště jako nárazník (a to samé na bocích).
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    DZODZO: Z toho videa se mi udělalo celkem šoufl. 56 km/h a výsledek je utržená hlava? Budu si teď držet větší odstup :D
    ADAM
    ADAM --- ---
    BOBASH: Že ty ses nekoukl na to video? Tam právě rozebírá, že eu zábrana proti podjeti je k ničemu narodil od té us. A v sedanu máš reálnou šanci na přežití díky tomu, že hrana návěsu projede těsně nad tvou hlavou (vyjede nahoru po tvoje a-sloupku)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Co to je za kravinu? Za prvé v EU mají tahače zábrany proti podjetí, uražení hlavy se týká US. Za druhý v sedanu máš hlavu právě na úrovni spodku reálnýho návěstu, v SUV typicky narazíš do nárazníku nebo přímo nástavby návěsu už kapotou.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: ako je demonstrovane vo videu, v nizsom aute je vacsia sanca, ze ti naves tahacu neurazi hlavu ked to pod neho zapikujes
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: A to jako proč?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    tuto ta fontanka (18:00) to je moc :D

    EV Fest 2026: Custom Cybertrucks, Lucids & Wild Wraps in Long Beach
    https://youtu.be/MAAErjWDCrY?t=1080
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    LAUNCHER: Ta krasa je relativni :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER:

    Chinese Luxury Electric SUV | Hongqi E-HS9
    https://youtu.be/4eI-oHSSy6g?is=Rvh93xsb2ckIAXiK
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Hongqi E-HS9, obrovský a krásný 👍

    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: pritom take SUV je na dialnici s europskymi kamionmi mozno este horsia volba nez nizsi sedan

    Why you are so much more likely to survive this collision in the USA than in Europe.
    https://www.youtube.com/watch?v=K_fAt_00Awg
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Ale ne kvůli tomu interiéru, kterej je stejnej jako u zbytku Porsche. Holt lidi víc kupujou SUV, a Porsche podělalo sadu věcí, v čele s neprodloužením výroby spalovacího Macanu, respektive s tím, že nezačali včas vyvíjet jeho další generaci.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BOBASH: Jeden z nejlepších interiérů na trhu, ale zároveň podle Bildu adept číslo jedna na zaříznutí. 🙂
    Bild přinesl seznam modelů VW, které mají skončit. Týká se to i Škody - Seznam Zprávy
    https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-bild-skoda-fabia-by-kvuli-skrtum-ve-vw-mohla-skoncit-310920
    VOLKSWAGEN SE ŘÍTÍ KE KRACHU a stáhne i Škodovku, říká novinář z Německa
    https://www.youtube.com/watch?v=TLA_rp_c2-Y
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Kontroverzní hatchback A2 se vrací, Audi ukazuje první snímky - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-kontroverzni-hatchback-a2-se-vraci-audi-ukazuje-prvni-snimky-40591058
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Já taky netrávím v autě většinu času, ale možná jsem náročnější – nebo náročnější v jiným směru.

    Mě u Tesly vadí nejen absence zobrazení přede mnou a tlačítek (a ne, aftermarket bastly nepočítám), ale i třeba ten operační systém, kterej vy tak vychvalujete. Tesla to má totiž celý hrozně postavený na textu a na fungování jako s menu v počítači nebo tabletu.

    Ono to sice vypadá na pohled víc sofistikovaný než primitivní a jednoduše barevný piktogramy normálních automobilek, ale jsou dobrý důvody, proč jít cestou piktogramů nebo třeba toho, aby na displeji nebylo nesmyslně moc věcí zároveň.

    Ale jak říkám, chápu, proč Tesla nebo čínský auta může někomu vyhovovat. Nicméně mám zároveň pocit, že většina z těch lidí už Teslu má :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: nevadi mi to, ale nie som motoristicky novinar, takze v aute netravim vacsinu dna, pre moje pouzitie plne dostacuje
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    To je jako Nokia vs Siemens, před 25 lety :)))
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    P.S.:
    Nemám představu, že vás teslisty přesvědčím, stejně jako to nejde naopak.

    Mám podezření, že se automobilový trh rozdělí na "tradiční" (Evropa, Korea, Japonsko, USA) a "nové" (Tesla + Čína) automobilky a zákazníci se mezi ně budou dělit podle preferencí. Teslista bude mnohem spíš nadšený z XPengu nebo BYD, které jen těžko přesvědčí majitele Volkswagenu nebo Mercedesu – ale ten Volkswagen nebo Mercedes zase nepřesvědčí Teslistu za ně připlatit.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam