• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    HARDCABB: promin, ja ani nekoukal. napadlo me to spis v teoreticke rovine - jako fajn reseni tveho problemu. Ja kupoval TM3 Highland pred rokem a pul. Sel koupit pres 2nd hand Teslu trochu levneji, ale nenasel jsem konfiguraci, kterou jsem chtel a ten rozdil byl fakt maly, protoze Highland byl venku jen asi pul roku. Casto kupuji veci z druhe ruky (kolo, pocitac a tak), ale tady jsem sel nakonec taky do noveo auta :))
    TMY standart docela vidam jezdit, urcite to neni spatne auto. Ale je klidne mozne ze je to furt to stejne auto v mem bydlisti.
    Ten display vzadu bych nejradsi nejak vymontoval. Neustale se dohadovat s detma jestli se neco pusti, pripadne co (skoro nikdy neni vzadu shoda), a jestli i se zvukem - to je fakt totalni opruz.
    HARDCABB
    HARDCABB --- ---
    SCHWA: nemusim kupovat novou, ale kdyz jsem se naposled dival, tak nektery ojety Junipery staly klidne vic, nez kolik staly novy (!!!). holt kurevsky velka poptavka a dlouhy cekaci doby. ale pokud koukam blbe a dokazes mi hodit link, rad mrknu! nemyslim to kysele, fakt nevim kam koukat.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    HARDCABB: Musis kupovat novou? Koukals na cca rok stare Y? Treba v ramci Tesla 2nd hand programu? Tam uz by ses mohl dostat na podobnou cenu
    ABS
    ABS --- ---
    Aktuální zkušenost: dosud jsme asi 6 let měli kombinaci EV- hybrid od Toyota.
    Nyní již hybrid měním za Elektro. V čem se hybridu (minimálně od Toyota) nic nevyrovná je tempo amortizace. Za 4 roky pokles ceny o 26.5% je prostě super, vychází CAGR okolo -8%, pro EV čekám tak CAGR -14% resp -45% hodnoty za 4 roky. Uvidíme ale pokrok je rychlý.
    LELI
    LELI --- ---
    HARDCABB: myslim ze je to uplne v pohode volba
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    HARDCABB: vybral jsi dobře budeš spokojen neruš to!
    ADAM
    ADAM --- ---
    HARDCABB: Za stejnou či nižší cenu, se mi líbí ID.cross. Zrovna včera jsem koukal na recenzi autogefuhl, kde říká, že pro vysoké lidi je z menších aut best. Kufr to má opět dost velkej (na to, že to je malý auto). Obecně všude na to dost chvály.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    HARDCABB: Jediný co nevyřešíš jsou světla a HEPA filtr. Standardní sedačky se dají vyměnit za ventilovaný retrofit a frunk můžeš taky předělat na prémiovou verzi. Za těch 200k navíc tam máš ale víc věcí, lepší podvozek, audio a větší baterku. Akorát Premium RWD už nemá LG pack, ale Tesla 4680 pack.
    Tesla Model Y Premium LR RWD: How the 4680 Battery Pulls Range and Charging Speed Down — TeslAnt
    https://teslant.com/en/news/tesla-model-y-premium-lr-rwd-4680-charging-curve-2026-05
    HARDCABB
    HARDCABB --- ---
    mate nekdo realny dlouhodoby zkusenosti s Teslou Y RWD/Standard, tj. osekanou socka verzi Junipera? mam ji po dvou testovacich jizdach objednanou, ale s tim jak to silene trva zacinam premejslet, jestli to jeste neprehodnotit.

    jsou tam veci, ktery me mrzi:
    - absence LED Matrix (HW tam je, ale SW ne, je ve hvezdach jestli to Tesla nekdy softwarove unlockne)
    - absence ventilovanych sedacek
    - absence HEPA filtru
    - ovladani sedacek jen pomoci displeje + nemoznost nastaveni vysky (!!) sedadla spolujezdce
    - frunk, kterej neni zcela vodotesnej a vypada jak otevrena Skoda 120

    ale naopak spousta plusu:
    - ~63kW LFP baterka s luxusnim dojezdem, jednim z nej na trhu, na to ze jde o 1.9t tezkou kravu
    - 0% (!!) urok
    - levnejsi pojistka, mam to za 29k rocne v plny palbe
    - vyhrivany sedacky i volant
    - absence panoramy
    - textilni sedacky
    - absence LED displeje vzadu
    - volny misto ve stredovy konzoli na tasku/kabelku
    - ma to samozrejme plnohodnotnej Tesla drivetrain a SW, plna podpora FSD na HW4

    a veci, ktery me osobne vubec netankujou:
    - tristnich 7s z nuly na sto, ale zase usetrim na gumach
    - absence ambient LED v interieru
    - jinej cumak a prdel vcetne svetel
    - pasivni tlumice, ktery jsou sice horsi nez ty dynamicky na Juniperu, ale furt o parnik dal nez ty z predchozi generace
    - absence cup holderu vzadu
    - "jen" 7 repraku a zadnej sub
    - jednovrstvy skla
    - z tovarny to prijede na 18" plechacich s prisernejma poklicema

    v US je to osekany jeste o dost vic a je to fakt max na Bolt, ale EU spec je podle me docela dustojnej

    stoji to v zakladu neco malicko nad 1m, nejblizsi vyssi verze zacina na 1.23m, coz uz za novy auto dat nechci

    koukal jsem na spoustu recenzi, ktery jsou v drtive vetsine pozitivni. pochopil jsem ze pro nekoho, kdo by sel do socka verze z predchozi Tesly nebo jinyho premiovyho EV je to docela ocividnej downgrade, ale pokud je to neci prvni EV (tj muj pripad), je to uplne v pohode.

    muj use case je domaci 9.9kWp FVE, auto parkuje 99% casu doma u baraku kde mam wallbox a 95% cest toho auta jsou denni pojizdky a vylety do 300km, tj. na jedno nabiti.

    denne potkavam spoustu Juniperu a socka verzi jsem potkal doslova jen jednou, takze to ve mne hloda a premejslim jak je mozny, ze to auto nikdo nekupuje!

    dik za jakejkoliv feedback a pripadnej navrh alternativ ve stejny cenovy relaci. Model 3 nepripada v uvahu, pac mam 2 metry a chci plnohodnotnej kufr.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    PEPAZZ: Umi jen snizit na polovinu. Appka taky.

    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    JYRKA: infotaiment ampery nastavit neumí?
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    Další Číňan na holení

    Tvrdé k. o. pro Škodovku i další konkurenty? Cena čínského SUV překvapila úplně každého – Aktuálně.cz
    https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/tvrde-ko-pro-skodovku-cinsky-rival-epiqu-konkurenci-deklasuje-cenou-ale-co-ta-spotreba/r~aaa29ec9ff1de8eea92b0b87cd39d74b/
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    to zamrzi ked fosily blokuju nabijacky, ale snad boli v okoli aj ine, ja som na toto zatial nenarazil

    Řidič nenašel místo k nabíjení, v záchvatu zuřivosti začal demolovat okolní auta - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-ridic-nenasel-misto-k-nabijeni-v-zachvatu-zurivosti-zacal-demolovat-okolni-auta-40594705
    EXX
    EXX --- ---
    KURE: ja mam SC01 takze neplatim vubec nic na SC nabijeckach, a jinam nejezdim
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    tak a už si můžeme naprogramovat vlastní aplikaci na ovládání škodovek - škodovka zveřejnila API: https://public.api.connect.skoda-auto.cz/docs

    Co je na tom na první pohled zajímavé, umožní řídit nabíjení včetně nastavení ampérů - takže nepotřebujete chytrý wallbox a klidně dobíjíte z přetoků a baterie.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    All New 2027 SAIC MG 07 EV #automobile
    https://www.youtube.com/shorts/6pmeuhNV6xY
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    JYRKA: nieco by sa naslo, u tohoto inzeratu ma pobavilo ze to ma v nabidke AUTO EURODIESEL :)

    Tesla Model 3 AWD DUALMOTOR 350 KW LED Kamer | TipCars.com
    https://www.tipcars.com/tesla-model-3/sedan/elektro/tesla-model-3-awd-dualmotor-350-kw-led-kamer-32470027.html
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Za 400 toho moc nesezenes od Tesly, sly strasne nahoru
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ABS: Neřešil bych jako alternativu nový BYD (to za 500k navíc není pořádně auto), ale jetou TM3, která za těch 400k bude taky a furt je to nesrovnatelně lepší auto než Leaf.
    KURE
    KURE --- ---
    ABS: mě to strašně připomělo, jak se dřív dávaly větší baterky do nokií a pak měly hrb. :D vnímam to jako prvni vlaštovku nove ery.

    je otazka jestli to neni moc penez do stareho pekáče, většina lidí co ho má nepotrebuje ten dojezd. Imho by byla lepší prostě nova baterka původni velikosti za 125,-
    ABS
    ABS --- ---
    62kWh replacement do Leaf, uvažuji za se to za .25M vyplatí. I s autem z Sbazar je to tak 400k. Nový BYD je okolo 500, takže asi těsně ano.

    I Put a 62 kWh VIVNE Battery in My 2016 Nissan LEAF — 500 km Range?!
    https://youtu.be/6xyTjlPi8Cc?is=x5AL04INnrHuaRyX

    VIVNE Leaf battery replacement and upgrade
    https://vivnevs.com/
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam