• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    BUCKOWSKI: Hele jezdí to furt jako když to má ten motor jeden, on je ten silnější nejak uškrcenej softem, celkovej výkon to má podobnej. IMHO je to kvůli tomu, aby pak nemuseli dávat nový motory až budou hypotetický silnější verze, nějaký ekvivalenty ke GTX u VW.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    NIGHTHUNTER: Já právě žiju v tom, že jsou obě AP550, minimálně u škodovky. Zkusím zjistit nebo se zeptat.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: No mě to z Trasku dali v tom PowerBI a nebyli schopní mi to dodat jinak, pak jsem nějak neměl čas to řešit (a ani moc motivaci, na to mi ve Wired neplatěj dost), tak s tím asi pak šli za E15 :)
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    KORKMAZ: To samý ve finsku, el. aut už tam potkáš víc než "spalovacích", nabíječky úplně všude a přesně jak píšeš, malý nenápadný "krabičky".
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    hmm
    2027 BMW iX3 | Disappointing at Best
    https://www.youtube.com/watch?v=h4V3NqEGnwo
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    1 odpověď
    NIGHTHUNTER: ha... no, to bude ono...
    Ale teď, jak je to doopravdy...
    I když mě hlavně zajímá, jak to jede, ne co je na papíře.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    BOBASH: To by dávalo smysl a jiné vozy z koncernu to tak mají.
    Ale někde jsem narazil na to, že 90x by měla mít vzadu jen A350 a ne A550. Ale přišlo mi to jsi blbost.
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    3 odpovědi
    BUCKOWSKI,BOBASH: u Peaqu jsem to nikde neviděl, ale překvapilo mě to u recenze ID.Tiguan, že u 220 kW 4x4 není vzadu 210 kW APP550, ale ten slabší... a přitom u jedné platformy bych to čekal stejné, takže by si u VW 210 kW dozadu si nechávali až pro verze 4x4 se 250 kW? jenže Enyaq 85x má asi fakt APP550 vzadu... tak možná rozdíly Škoda / VW? ;-)

    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: Ty vystupy jsou tady, ale jsou agregovany: https://www.thetrask.com/en/compare-ev-connectivity-with-real-world-data

    Cisty zdrojovy data jsou hodnocene testcasy v Jira/Xray, vysledky se vyexportuji do PowerBI.
    Granularitu a obsah testu jsme delali sami, to same vahy.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi
    BUCKOWSKI: Co konkrétně chceš vědět? Pokud vím, bez toho, abych se někam díval, jsou v 90x a 90 zadní stejné, tak jako je to u Enyaqu.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    3 odpovědi
    BOBASH: Na internetu kolují dost protichůdné informace o motorech Peaqu.

    Nemáš nějaké info o motorech v 90 a 90x? Pokud to tedy není taky v nějakém embargu...

    Budete dělat i nějaký delší reakční test?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: To nabízeli i mě, dokonce ty data mám taky, ale nebyli schopný to dodat v nějaký formě, kterou bych byl schopen otevřít, aniž bych musel jet k nim do kanclu na jejich počítač :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +5
    Paráda 👍

    SAMOŘÍDÍCÍ TESLA V PRAZE. Stres test na nejhorších křižovatkách…
    https://youtu.be/6TYFcP7E6TA?is=FbVk88k0MbFPC9Pf
    MISO
    MISO --- ---
    +2
    BMW i3 iz v nemeckom konfiguratore: https://configure.bmw.de/de_DE/configure/NA0G50/51JB/FSFI7,P0C89,S0230,S0248,S02PA,S02VB,S02VD,S02VF,S02XH,S0302,S0316,S0337,S03DP,S03M1,S03T5,S0408,S0428,S0494,S04FM,S04T2,S04U6,S04UR,S0534,S0548,S05AT,S05AV,S05BB,S05DW,S0617,S061B,S0654,S0674,S06AE,S06AF,S06D5,S06NY,S07EW,S0851,S0879,S08R3,S09QX,S09T1,S09T2/SE000001?_gl=1*1xdcend*_gcl_au*MTcwMjIwMjUxMS4xNzkwNzY4MTQ4
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    +3
    u nas v praci v Nemecku sluzobaky - budget na elektroauto 60k eur maju. polovica ma M CLA 350. zbytok rovnym dielom BMW (spis ix1, ix3 som videla jedno), ine Mercedesy a Enyaq. VW uz si ani Nemci "zadarmo" neberu. Tesla ani Cina neni v ponuke, preto ju nikto nema.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď+3
    Jen tak si odložím...potkal jsem jeden zajímavý nabíjecí hub někde v zapadákově ve Švábsku a docela jsme koukali. Minimálně tři provideři a celkem asi 70 pozic, vše DC. SC incl, kde jsem teda nabíjel já svoje VW kvůli existující appce, ale domácí řešení o dost víc sofistikovaný: rychlejší, sloupkové stanice max o velikosti US parkovacích hodin a navíc ohebný! Dále pak dlouhý lijány ze stropu, taky rychlejší než SC, uzpůsobené asi pro busy.

    Jako bonus pak hřiště incl zapuštěné trampošky pro děti a hajzly villeroy bosch čistější než má kde kdo doma. Kavárna atd samozřejmostí. V okolí nějaký větráky a soláry, takže to asi bylo i celkem eco friendy.
    MISO
    MISO --- ---
    DZODZO: ten product recall im pokryje poistka, bezne predavana sucast firemneho poistenia zodpovednosti. AFAIK, tak koncern VW na to ma dokonca vlastnu poistovnu.

    Ad pruser s uverovanim: Z toho odkazu nie je zrozumitelne o co ide, ale ked spravne citam ine zdroje, tak o to, ze automobilky/dealeri boli bankami incentivizovani k tomu, aby klientom tlacili drahsie financovanie a teraz su tlaceni k odskodnovaniu klientov. Dobre im tak.
    GREGI
    GREGI --- ---
    PEPAZZ: Sem zvedavej co s tim podilem letost udelaj ty ceny phm:)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+14
    Nechci se chlubit, ale ten koncept jsem delal ja :)

    První digitální test elektroaut: Vládne BMW, Škoda patří ke špičce | e15.cz
    https://www.e15.cz/byznys/technologie-a-media/prvni-digitalni-test-elektroaut-vladne-bmw-skoda-patri-ke-spicce-porsche-udivilo-poplatkem-1436076
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: akurat sa im to tam ale nejako hromadi, mozno kostlivci v skrini

    Odškodnění řidičů vyjde Volkswagen na stovky miliard korun - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-odskodneni-ridicu-vyjde-volkswagen-na-stovky-miliard-korun-40599962
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam