• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    GREGI
    GREGI --- ---
    1 odpověď+7
    Tak prvni delsi cesta s nabijenim dopadla skvele, ABPR mam zkalibrovane tak ze mi vse sedelo na procenta. Ta aplikace je neuveritelna:) A i3 je laska, nechapu lidi co rikaj ze je na dalnici ucukana a nestabilni, jede krasne staci drzet volant:)) Neco jako range anxiety sem nepocitoval a to sem dojel s 10%. Na kolik normalne dojizdite delsi trasy?

    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +4
    Takto pri patku poobede si hovorim, ze by sa v brne kludne uzivil este jeden supercharger
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    +2
    SCHWA: V appce to najdeš v Upgrady → Spravovat upgrady, tam vidíš datum expirace trialu.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    1 odpověď
    W_NOICE78: Ok, diky!
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+2
    SCHWA: Podle Tesly se to nepočítá až od videa nebo prvního zapnutí. Trial začne po doručení oznámení a instalaci příslušného OTA updatu. V appce pak vidíš počet zbývajících dní, normálně ti běží odpočet. Na později bych s tím radši nepočítal.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    1 odpověď+2
    Ahoj, tak uz mi v Tesle taky prislo oznameni o FSD. Mam zhlednout instruktazni video a pak to mohu vyzkouset. Nejsem z toho moc chytry... Pojede mi to dva mesice nebo urcity pocet km? Pocita se to od doby co se kouknu na video a prvne to aktivuji?
    Mam setrit na nejakou delsi cestu a nebo to je jedno? :)

    Diky
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: LOL.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+3
    FSD už není, teď je to TAD
    https://www.tesla.com/cs_cz/tesla-assisted-driving
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    JYRKA: A tady má to SUV-kupé i praktickej smysl, bude mít lepší aero a tím větší dojezd.

    Já se každopádně těším na tu iX3 40 za 1,7M, co mám asi za dva tejdny. Na budget-friendly Neue Klasse jsem dost zvědav :)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    Uz dlouho jsme se nehadali kvuli FSD, ze?

    Tesla leaned on Dutch regulator to ease its FSD review, emails show
    https://electrek.co/2026/10/08/tesla-fsd-europe-rdw-pressure-reuters/
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    Tohle se mi moc líbí: https://www.garaz.cz/clanek/novinky-bmw-ix4-parametry-vybava-cena-21017977
    AVATAREK
    AVATAREK --- ---
    +1
    KORKMAZ: Vyhýbání dírám má být v příštím updatu, co jsem četl. RIP
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    1 odpověď
    Tak jsem právě byl asi ozkoušet to slavný FSD a je to fakt zážitek...jenže jako chodec, a takovou sprchu z lokáče jsem teda ještě nezažil. Jako na autobahn v pohodě, tam excelují i ostatní asistenti, ale mezi lidi tohle fakt nepatří, když se to neumí vyhnout díře!

    Úmysl tak nějak vylučuju, ještě nikdy jsem neviděl agresivního tesláka, imho toho ani nejsou schopný (minimálně ty geekové). Uber uzbek to nebyl, chyběla bradka.
    JOHNIEZ
    JOHNIEZ --- ---
    GREGI: já teda z jízd v dešti nárůst spotřeby nepozoroval. Ale asi ve špatných podmínkách pak jedu spíš pomaleji...
    Zima mi na Enyaqu těch 30 % přidá. Netěším se.
    ADAM
    ADAM --- ---
    +3
    DIM_: tak já jsem pátral po těch cenách chargemap. A ukázalo se, že to mám vyplněno, ako plátce DPH takže mi to ukazuje ceny bez DPH. Takže proto se mi to zdálo tak levne. V reálu budou všechny ceny o 21% dražší, takže docela nanic... :-(
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LELI: Hele já chápu třeba kdo si koupil minulou generaci (nebo předfacelift nebo co to bylo) RX když to bylo ke konci výroby. To ta věc totiž stála jako Kodiaq, po všech slevách.

    Kdo si to koupí za ceník, tomu naprosto nerozumím a u toho elektromobilu ještě míň. Zaplatit dvojku za asi 70 kWh při dálniční spotřebě 21 kWh a 150 kW nabíjení, to celý "vylepšený" o steer-by-wire s yokem a digitální zrcátko... jako nevim.

    Má to hrozně hezký látkový čalounění na dveřích, a když je tma, tak na to strašně krásně mihotavě svítí podsvětlení. Je to fakt působivej efekt. Ale nevim jestli to stojí za dva miliony no...
    LELI
    LELI --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: U Lexusu sem nikdy nechapal ze za to lidi platej ty penize. LC jeste bylo zajimavej pocin, ale zbytek byl za ten cenik fakt drahej a velky slevy v nedohlednu. Velkou popularitu to melo mezi sovetama, protoze to melo dost vydrzet a melo to rezervni kolo, abys to mohl vymenit nekde na strasny ceste ve stepi uprostred niceho, ale k cemu tohle chtit v praze nebo jiny civilizaci slo mimo me, plus jak driv meli ten tableto-trackapd na ovladani, to byla vylozene tragicka uchylarna. Luxury EXport USa, v cechach za cenu nemcky premie, ktera delala ty auta o dost lip a "normalnejc"...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    PEPAZZ: Ok, změna tématu. Mám aktuálně Lexus RZ. Za prvé naprosto nechápu, kdo za to dá ty peníze – cena od 1,7M, testovaný kus 2,35M, dojezd horší než Enyaq, nabíjení pomalejší než Enyaq. Za druhý, steer-by-wire je ďáblův vynález. Ale je to moc hezky vyrobený, i když ergonomie Lexusu je i přes obří množství tlačítek taky dost prazvláštní.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+11
    Ty voe jdete už do řiti to se neda tenhle prujem
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -1
    W_NOICE78: Jinak já si právě myslím, že ve chvíli, kdy budou selhání FSD dost vzácný na to, aby řidič ztratil pozornost, ale pořád řádově častější než u lidskýho řidiče, nastane fáze, kdy bude FSD + řidič nebezpečnější než řidič.

    Teď věřím, že to tak není, ale to je tím, že to a) lidi pořád sledujou a b) to nenechají bez intenzivního dozoru projíždět složitý místa. Takový to že fakt "vypnou" s tím lidi dělají někde na dálnici, kde se moc nebourá ani normálně.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam