Koho by zajímaly detaily, tak Mercedes teď zveřejnil podrobnosti o MB.DRIVE ASSIST PRO, což je jeho odpověď na Tesla TAD.

Point-to-point řízení po městě i dálnici, vývoj s NVIDIA, 27 senzorů (10 kamer, 5 radarů, 12 ultrazvuků) a 254 TOPS. Pořád L2, ale na rozdíl od TAD je hands-on, takže ve městě i na dálnici vyžaduje kontakt s volantem.

První vybraní zákazníci koncem 2026, objednávky v Německu v první půlce 2027. Zbytek Evropy zatím bez termínu.

Zajímavý je i ten early access pro vybraný zákazníky a následný ladění podle zkušeností z provozu. Myslel jsem, že ladit systém v běžným provozu by si tradiční automobilky nikdy nedovolily. 🤷🏻‍♂️

https://group.mercedes-benz.com/technology/autonomous-driving/driving/point-to-point-navigation.html

Tak prvnich 1600km v i3 najeto, spaleno 280kwh takze cca 0.9kc/km not bad:) Je to jeste lepsi nez sem cekal, kazda cesta je vylozene radost, na to ze je to maly auto tak se to chova mnohem stabilneji, hadam ze to bude tou vahou ktera je fakt hodne znat a tim ze kola sou na kraji auta.
Byla tam oroseny reduktor od oleje, havrlik mi rekl ze oprava bude 3500-55000 takze sem prodavajiciho diky tomu ukecal na slevu 35k, pred 14 dnama sem to vzal k sousedovi do dilny a byla to vyzrana hlinikova podlozka pod vypustnim sroubem za 30kc... Vymena oleje s praci zabrala 30min a stala me i s matrosem 900,-. Dalsi vymena za 100k km. Servisovani je fakt parada proti spalovaku:D

tak už je po servisu, tak zatím jen na nyxu... [BMW i3]

DZODZO: uber hnus ...

mnoo
BYD launches larger second-gen Seagull from $9,810, adds flash charging


BYD also announced trade-in prices ranging from 62,900 yuan to 96,900 yuan, offering eligible buyers a 3,000 yuan discount on each variant's guide price.

Flash charging is among the main upgrades. The 3 higher-spec variants, starting at 75,900 yuan, support the technology and can charge from 10% to 70% in 5 minutes at dedicated charging stations.

These 3 variants — Comfort, Flying and Smart — each feature a 39.2-kWh battery pack and a CLTC range of 420 km.

DZODZO: Super, chválím, (nejen) tohle se povedlo 👍 Ono to půjde 👍

Mercedes-AMG poprvé vyvinul vlastní SUV. Výkon sahá k 1200 koním - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/auto-mercedes-amg-poprve-vyvinul-vlastni-suv-vykon-saha-k-1200-konim-40603557

Kromě výkonu sází AMG také na emoce. Systém AMGFORCE Sport+ reprodukuje autentické nahrávky osmiválcových a šestiválcových motorů AMG, doplňuje je simulací řazení a vibracemi v sedadlech. Automobilka zdůrazňuje, že nejde o synteticky vytvořený zvuk, ale o reprodukci skutečných nahrávek spalovacích modelů.

toto mi pride taky divny trend, ked si kupujem EV tak sa prave chcem zbavit toho hluku a vibracii a nie to tam umelo vytvarat :)

DAVESADE: Na lampove nabíječky potřebuješ vozit kabel. Je to tzv AC nabíjení a bývá levnější než DC. Takže pokud jsi kdekoli delší dobu (obchoďák, hotel), tak se vyplatí zapojit přes AC. Já ho původně vozit odmítal, ale kapituloval jsem. Jednak, že to je levnější a druhak, že takových nabíječe bez kabelu je prostě všude hodně...No a když už se s tímhle kabelem musím tahat, koupil jsem na doma jen tohle udělatko bez kabelu, at to je co nejmenší a nemusím nikdy vozit dva kabely: https://allegro.cz/produkt/mobilni-nabijecka-ev-phev-typ-2-lapp-2-3kw-10a-02a17d9a-0862-426c-8215-47380e2a6e3f?offerId=18854416058&context=5400818dc028324793580a1cdccc6ba854f26ba9ffbe32355c184e8db6a8d53d1499684364f768925a45384c756622d2843673971df208f4839a241822172ae38fb1ad476985bd04eb616c9de5eebcc429cd5b376e028a793d9926ac79e48f9c2bbcaeaded8118ee4e35a7a5654dea9f20240bc2b78d361f091015e19ac23f4eb1e82a53dc9a9c755f31086c307ec234

ok v tomto je skodovka pred teslou :)

Nová éra Simply Clever: Škoda rozdává doplňky, které si vyrobíte sami - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/auto-nova-era-simply-clever-skoda-rozdava-doplnky-ktere-si-vyrobite-sami-40603673

LAUNCHER: VW eUp, bílej. Fotky mi sem nejdou dát páč firemní PC a nyxdroid už dávno nefunguje :-(

PEPAZZ: ...a na město je právě tohle auto viz výše. Tam to žere významně méně a dá se více využívat AC nabijení zhruba s polovičním nákladem. Ale větší auto na dálku, to se bohužel vyplatí spíš roztočit ICE a to i přes brutální zdražení benzínu. Někdy se podaří chytit ten nízký tarifu eonu nebo tesly, ale to je spíš výjimka

W_NOICE78: This. Včera bylo pozdě. V mém případě - kdyby to samo dojelo pro děti.

KORKMAZ: Spíš bych to upřesnil tak, že BEV bez domácího nabíjení moc nedává smysl, pokud nemáš v okolí žádnou levnou a dobře dostupnou nabíječku. Já ji mám 5–10 minut pěšky od baráku, jednou týdně se aspoň projdu, nebo nabíjení spojím s něčím dalším. Občas by se mi teda hodilo, kdyby se auto samo dojelo nabít a pak se vrátilo nabitý. :)

Tesla mobilni konektor nabiji jenom jednou fazi, v zakladu ti to da 1x13A z obycejne Schuko zasuvky.
Pokud si koupis ten modry adapter, tak ten umoznuje 1x16A, ja jsem si zbastlil "redukci" na 3x16A, ale samozrejme nabiji to jen jednou fazi, takze 1x16A.

Modre zasuvky v CR prakticky nikde nevidis. Cervenych je hafo, ale spousta lidi ma starou Ceskoslovenskou 4 kolikovou, tesla nabiji z 5 kolikove.

Udelat redukci z 4 na 5 kolik je proti vyhlasce, protoze zemneni atd.

Doporucuji se na to vykaslat, poridit si JENOM zakladni tesla nabijecku se Schuko a to staci.

Jsem rad ze nepodporujes Temu/AliX a u nabijecky to plati 100x. Ochrana proti prehrivani je velmi dulezita, tyhle veci muzou horet a podpalit barak. Tesla to ma, ma inteligentni appku, ochranu proti prepeti a pod.

Za 5 tisic asi nejlepsi varianta.