MIKULAS: Jinak tady: http://www.lupa.cz/clanky/martin-hausenblas-liftago/ píše vlastník, že za měsíc udělali 3000 jízd v Praze. To trochu znevažuje tu informaci o 700+ vozech v Praze (-; Tedy na každého Liftago taxikáře by se dostalo jednou za týden, to si nevydělá na slanou vodu.

Neco z prace!

Netušíte někdo, co za službu stává před Akropolí? Včera večer jsem si tam vzal taxíka, vystoupim před bytem, podam taxikářovi pětilitr a týpek pískačky a ujel....měli jsme třídní sraz a byl jsem krapet společensky unaven, společnost si bohužel nepamatuju...

Ahoj, prosím smazat ze záhlaví. Děkuji.

Nevim, jestli by mne pochvalilo vedeni za vynaseni informaci ;) kazdopadne muzu potvrdit, ze prace je tolik, ze mam malokdy cas vzit ulici. Ted mame na zakladne kolem sto aut, nevim, kolik presne byva v terenu. Nejaka nejezdi, pac jsou pripravena v zaloze. Nevim, jaky mame cekaci doby, od zakazniku jsem ale slysela pozitivni ohlasy ad ty doby, co se privezlo vic aut.
Pokud to potrebujes vedet, doporucuju nas zkusit.

FANDOR: by mohla věděr NYEMI :)

chtěl bych vás poprosit o názor - kolik myslíte, že může denně najet průměrně vůz tick tack taxi po Praze - prý jsou hodně vytíženi (kombinace dobrého PR a malého vozového parku), ve špičce je nyní obsazenost i na 2 hodiny dopředu vybookována. předem díky.

NYEMI: J8 nevím hele. Tak pak dej k dobru zážitky. Fakt by mne to zajímalo. Jezdil jsem na svém autě pod Kurýrama, kterým vlastně TickTack dřív patřil. Nebo respektive měli minimálně sdílený dispečink. Nevím jak je to teď po přechodu k Jančurovi. Ale nevěřím, že bude mít práci pro tolik aut. Navíc mám obavy, že to bude jako u jiných sdílených taxi aut, že vás bude "jebat" za každé otření a každou oděrku od kamínku.
Každopádně hodně štěstí :)

NYEMI: A budeš dále jezdit bosa? Nebo je součástí smlouvy i kostýmek? Někde jsem četl, že jejich řidiči musí jezdit v obleku a kravatě.

No jo. Dostanu odpornou adinu a6 a budu muset delat na smeny :)

NYEMI: Neneeeeeeeee :-D ... :-D jako vážně?

Tak uz mi asi nic rikat nemusite (kdyby se nahodou nekdo chystal), pac uz jsem jejich >:)

MATES_: Aha! Ja myslela, ze tohle je prave od toho kvetna! No to je parada! Takze na magistrat a nekoho poprudit?

NYEMI: Ale to jsi mohla i předtím. Jen musíš požádat a dostat koncesi. TZaxislužba jako tkaová je stále koncesovanou živností. Jen od loňska.. nebo předloňska už nemusíš skládat zkoušku (právní předpisy) a stačí požádat :)

MATES_: Sakrys, to zacina byt nejaky zmateny...
Ale krome toho, ze zrusili vetsinu buzeracnich prvku, tak mne asi nejvic laka to, ze uz prave nemusim jezdit pod zadnym jinym clovekem, ale uplne sama na sebe.

NYEMI: Když chceš začít zase jezdit, tak pokud budeš u stejného koncesionáře jako jsi byla a máš kartičku vydanou do 31.8.2010, tak Ti platí do 1.11.2013. Pokud ji máš po tom datu tak platí do 1.5.2014. JInak novbé kartičky se vydávají jen na řidiče. Koncesionář už tam uvedený není a nežádá o ně koncesionář (jako žádal doteď) ale řidič sám na dopravním inspektorátu příslušném místu bydliště (klasika 500 + fotka .. potvrzení si "oběhají" oni sami).
Vozidlo musí být zavedeno znovu do evidence taxislužby a v současné době se do evidence bere i taxametr. Takže k tomu potřebuješ knihu taxametru.
Plus pokud nemáš svoji koncesi tedy, tak by jsi měla mít pracovní smlouvus koncesionářem (ne dohodu). Ale to se taky nějak očurává. Jen nevím jak, já mám koncesi svou :).
Jinak ohledně označení jediné co je povinné je svítilna, ceník a koncesionář. Přičemž u koncesionáře není předepsané místo, barva ani velikost písma jakým to má být napsané. Takže když siu všimneš, někdo to má na svítilně (kde to být může), někdo jen tak na boku. Já to mám třeba na ceníku :).

MATES_: Parada! Ja jsem jezdila, ale koncesi jsem mela pronajatou. Jen mi nejakym zahadnym zpusobem zustala luta karticka... mam v tom bugr.
Kdyz chci ted zase jezdit, tak se musim zajit nekam zapsat na magistrat?