PAWKA: 50 2T, skútr prostě :)

DAN_F: Ahoj, záleží, co je to za motor, u něčeho vysokootáčkovýho bych neriskoval, a olej z tý nádržky normálně vylil, nebude to nic složitýho. Ale zadřít bys neměl teoreticky ani na minerál, bude asi v pohodě.

Poslední dobou mám ohromný štěstí. Začala mi svítit kontrolka oleje, tak jsem zajel na benzínku, jdu k regálu, vidim 2T v lahvi, kterou beru vždycky, doleju až po okraj a až pak koukám že to neni polosyntetika City co beru vždycky, ale minerální univerzál. Tak se ptám, jak moc velkej průser to je? Mám se to pokoušet dostat ven, nebo to můžu vyjezdit?

EKIM: Noty mam, love snad taky, jen nejsem rozhodnutej, seděl jsem na PCX 125 a těžší mi to nepřipadalo, jen trošku delší, ale zas klidnější než NRG a podstatně živější, jen dumam, jestli není lepší za ty prachy pořídit normální menší motorku, mám CBR 600, ale na tý je to po Praze do práce a tak demence, teda ne že by to nešlo...ale je to zbytečný

PAWKA: jestli máš love a noty, neni co řešit... jen se připrav na těžší ovládání, foukání na nohy...

a cena ccca 200kc;)

GINGERCAT: ja to vyresil tak, ze jsem si v hornbachu koupil takovou gumovou soupravu xxxxl a oblikl jsem se do ni i v saku a v praci jen sundal a dal zas ususit, idealni:)

EKIM: Já to popraskaný nemam vůbec, rok 2008, motor v pohodě, celkem to i upaluje, výfuk Leo Vince Tour, malossi multivar, vnitřní uspořádání drátů a vůbec všeho je prazvláštní a vidle je horší, než mam na kole, ale při životě se to udržuje dobře a poměrně lacině, a jízdní vlastnosti jsou i zábavný:) Do číny bych nešel, spíš pomejšlim na PCX 150

PAWKA: NRGčko jsem měl taky. rv.98. Nejvíc se nepovedla vidlice, ale celkově úžasný prdítko, levný náhradní díly. S materiálem jako takovým jsem problém neměl, všechny plasty byly popraskaný už když jsem to kupoval. Ovšem logika poskládání vnitřností, hold piaggio.

To Kymco je Taiwan :)

EKIM: Právě ta kvalita materiálu je pekelná, jak plastu, tak kovovejch věcí, sám mám Piaggio NRG, a i u toho občas zůstává rozum stát, proč to udělali zrovna takhle a z týhle hmoty:-)

PAWKA: potrebujes jedno cviceny ucho kery pozna jak jsou na tom loziska na klice a ojnici, tim predejdes nejpravdepodobnejsi mozny aftrkesovacce... Jenze je to sama china. Sice nemam zkusenost s temahle levnejsima znackama, ale defakto vony nejsou spatne delany, ale jejich problem je kvalita materialu, to proste neni videt, ani to nak jinak nezjistis no...

Za 5 spíš babetu, nebo fichtla, radši bych přišetřil něco, tyhle čínský pekla jsou jen k zlosti

ahoj,
přemýšlím o koupi nějakýho přibližovadla...
nic zázračnýho, jenom prostě aby to jezdilo a dopravilo mě do cíle po Praze...
našel jsem nějaký inzeráty:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/17966052/Sundiro.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/18004731/Prodam-scooter-Kymco-DJ-World-50.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/18144090/Prodam-skutr-Jinlun-50-cm3.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/17874226/Prodam-skutra-sundiro-XDZ-50.php

http://www.motoinzerce.cz/motorky/cyborg/652414-eco-50.html

co si o tom myslíte?

A tady jsou ty rukavice

Tucano Urbano Scooter Bar Muffs Review + Fitting Guide - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=ROwGfGOeVTQ

GINGERCAT:
Scooter Leg Cover Review - Tucano Urbano Termoscud by Urban Rider - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=rojEhURR3XY

GINGERCAT: Deka je přišroubovaná na kapotu. V rohu má kovové oko, kterým protáhneš řetěz. Je v místech abys ten stejný řetěz dala současně i na kolo. V diskusi i toto probírali a došlo se k závěu, že se tyto deky šijí přímo na typy motorek, takže by ti ji musel ukrást někdo kdo ji použije i na svou. A prý je to tak škaredé, že kdo by to jako kradl. Ale chápu, jsme v česku.

NTR23: aha, tak to je potom jiná. Jak to budeš řešit s parkováním - necháš tu deku na skútru a budeš doufat, že se nikomu nebude hodit?

Já ho mám doma v pohodě pod přistřeškem u baráku, ale v práci parkuju v podstatě na ulici.

GINGERCAT: to si právě myslíš špatně. Deka od Tucana Urbana je pevně připevněná ke skútru. Pokud jí nepoužíváš, sroluje se jako karimatka a sepne se popruhy. Pokud jí používáš, prostě nasedneš a deku si dáš na nohy. Nic nepřivazuješ. Pokud bys chtěla jezdit rychleji, tak si dáš pod zadek dva pásky a zasedneš je (opět nic nezapínáš). To vše proti zimě a větru. Má to v sobě kožešinu. A pokud by mělo pršet, tak z takové kapsy co je v místech u pasu vyndáš další kus, který si zapneš kolem krku a máš to skoro po krk. Tento díl se pro případ parkování navlékne na sedadlo, takže ti na něj neprší. Sám o tom uvažuji, z diskuzí jsem vyčetl, že to používají až do bodu mrazu a dá se v pohodě jezdit. K tomu to chce ale i krtkovy rukavice na řídítka.

Tady s fotkama

FORUM.SCOOTER-TUNING.SK • Zobrazenie témy - Termoscud (leg cover) Tucano Urbano
http://www.scooter-tuning.sk/forum/viewtopic.php?t=3728

NTR23: tohle mi pro moje účely přijde strašně nepraktický. V průběhu těch svých 10 km nastupuju na přívoz a vystupuju z něj, tak si moc nedovedu představit, jak se do toho opakovaně soukám. Při mé šikovnosti by to asi brzy plavalo ve Vltavě ;)

Myslím, že to vyřeším nějakým pončem s délkou pod kolena. Koupím nějaké obyčejně outdoorové a vymyslím, jak to chytit ke kolenům, abych z toho neměla padák.... každopádně všem díky za tipy.