VACA: Je to celkem snadno řešitelný podle mě běžným způsobem - rozšíříš si ŘP. Tohle omezování výkonu jsou jen vyhozené peníze. Asi tak jako když budeš chtít pilotovat letadlo a vyřešíš to sundáním křídel a homologací pro provoz na silnici.

Ahoj, poprosil bych o radu

Mám možnost pořídit skůtr, "zavináče" od známého, dobře opečovamej, celkem malej nájezd a za kamarádskejch podmínek a cenu.. Všechno supr, skútr je to imho skvělej a i se mi líbí vzhledově..
Má to ale háček, je to 150ccm, a já mám pouze Béčko, tudíž do 125ccm (jestli správně chápu)

Je tu nějaká možnost jak tu motorku "srazit" abych na ní mohl jezdit s tím béčkem?

Vím, že u velkejch motorek je nějaká možnost "rekategorizce" do menší skupiny nějakou sadou na omezení výkonu... Jsou nějaké možnosti u toho skútru? Je to teda honda @ 150ccm, takže 4-takt...

Dík za jakoukoliv radu...

Minulý rok na jaře jsem koupil nový Piaggio Fly (125ccm), najezdil jsem asi 1 500 km, absolvoval servisní prohlídku a od té doby je Piaggio v garáži, protože jsem přesedlal na motorku. Poradili byste mi prosím, za kolik skútr nabídnout, aby se prodal a nestál v garáži? PC byla 57 tisíc. Díky

Resite nejak nastelovani karburatoru kdyz je takhle zima ? Ze se bude motor dlouho zahrivat je mi jasny, ale i tak mam pocit, ze po zahrati to nejak malo tahne. Nemel byste nekdo nejakou radu ?

Ahoj, prodávám Piaggio Skiper 150, najeto asi 30 000 (5 000 jsem najel já za 3 roky), motorka je bez problémů, nové gumy, nová baterka, kosmeticky: chybí blatník předního kola, sedlo mírně potrhané. Nic jsem s tím nedělal, funguje to jako maskování před zloději :) Cenu bych viděl na 8 500 Kč.

Foto a víc informací pošlu případnému zájemci do pošty.

Cau. Mate nekdo tip na servis. Nebo mechanika v praze. S rozumnyma cenama. Jde o piagio

Čaues lidi. Mám problém s Yamahou Majesty 125 r.v. 2007. Včera mi to přestalo táhnout sice jede, ale víc jak 60 na rovince nedá. Máte někdo nějakej tip čím by to mohlo být? V sobotu to jezdilo úplně v klídku a včera jsem dolil nádrž až po okraj jelikož jsme chtěli dát delší výlet může to mít nějakou spojitost? Večer jsem trochu odsál a pak mi přišlo, že to šlo krapet líp, ale pořád stejně k prdu. Díky za tipy

DAN_F: rady nad zlato .) stejne tam potrebuju, protoze jedu na servisni knizku

CECKO: Nezvládli by se ti na to podilvat v Dejvicích v SA Moto třeba?

DAN_F: skyta to pri jizde a jakoby vypadava rychlost, tak nebudu riskovat ze s tim skejsnu na pul cesty

CECKO: Co s tim je?

Ahoj, prosim nemuzete mi nekdo odvezt skutr z Dejvic do Vrbovky do MotArtu servisu třeba za 4 kila?? nebo poradte, kde to delaji levne. diky

JON: Taky se s tím trápím a vozím prostě náhradní svíčky. Nevypozoroval jsem kde je problém. Jednou to jede xxx kilometrů v pohodě, pak mi to dělá co 5 km furt dokola. Jestli za to může benzín, nebo co. Kdyby tam teklo moc oleje, tak to musí dělat pořád stejně, jenže ty intervaly se právě liší.

JON: No, právě ty usazeniny pak můžou bránit tomu aby pořádně "prskala" a tahle vypadá že na ní docela něco je :) Možná by ji jen stačilo potrápit kovovým kartáčem, ale jednou za čas vyměnit svíčku u 2T není od věci.

DAN_F: tak uz je venku - zadna krasavice to teda neni, ale vypada to jen na letite usazeniny. Tak zitra nova. Diky.

JON: Nejdřív bych udělal to nejjednodušší a omrknul svíčku – jestli je čistá apod.

Ahoj. Neumel byste mi nekdo poradit? U dvoutaktu vespy lx50 se mi po servisni prohlidce stalo nasledujici: 3 dny vse ok (asi 50 km najeto), a dneska si jedu do kopce v praze na krejcarku, pochvaluju si jak to prima sestelovali, ze jede jako drak, kdyz tu ke konci stoupani se zacala dusit. A dusila se celou cestu az do vrsovic. Chvilema jsem se az bal ze to samo o sobe chcipne (pod plynem). Volnobeh drzi dobre, mozna trochu vyssi otacky nez ideal. Myslim, ze to snad bude jen serizenim karburatoru, ale rad bych znal i nazor zkusenejsich.

Kdybyste náhodou někdo potřeboval, mam ojetou 120/70 51p r12, cca 2,5-3mm zbývá. Nechám za 200, pripadne dohoda

MARTYNI: tak termostat to neni, ale tesneni na vodni pumpe :(