KCE: v UK potrebujes CBT, ktery se obnovuje kazde 2 roky. Ale voni maji vsechno jinak, kdovi co vymysli po brexitu.. :)

https://www.gov.uk/motorcycle-cbt

UF0UN: chces rict ze kdyz v uk muzes s Beckem ridit vsechny motorky tak tam muzu osedlat nakou 1200ku s cz ridicakem?:)

MARASAN: nene, ta vyjimka, kdy s RP. sk. B muzes ridit 125cc automat, plati jen v CR. Bohuzel :) V Nemecku potrebujes mit v ridicaku explicitne vyznaceny A1.
RP mam cesky, nastesti neni potreba ho menit za nemecky (kdybych nekdy delal zkousky na A, tak je stejne budu delat v CR)

KCE: dik, kouknu

MARASAN: tak zjevne cz ridicak nema kdyz nemuze..

UF0UN: honda sh50 nebo honda lead 50

UF0UN: s CZ ridicakem si fakt v DE nemuzes doprat 125 ccm?

chci si koupit na blbnuti skutr, 50cc (jsem v Nemecku, takze nemuzu 125cc/11kW, s B jsem omezeny na tridu Am...)
mam v merku Gilera Runner SP (6 koni) z roku 1998 a repasovanym motorem, tusite, jak je to se spolehlivosti/dostupnosti nahradnich dilu?
druha moznost, ktera me zaujala, je Piaggio Fly/Vespa, bohuzel jsou i tady dost drahe. Hlavne zadnou cinu. :)
Melo by to odvezt dva lidi sem a tam po meste a nekam za mesto k vode. Nehodlam to nejak tunit nebo se v tom vrtat.
Napada vas jeste nejaka alternativa, po ktere koukat?

Take to budu muset resit kvuli pojistce diky za tipy

HOLAKAC: ja prave prvne mel nejakej oxford, a po tom co me to nekdo prestipnul a ukrad sem radsi vzal tohle a mam klid

co takova ta podkova, 20mm prumer, s diskovym zamkem bez vlozky?

HOLAKAC: jedině ABUS. Nemá smysl šetřit.

To "něco elektrickyho" jsou kotoučový zámky.

http://www.abus.cz/moto-a-cyklo/motozamky/motozamky-abus/

144080: ty videa na jejich webu jsou husty, akorat teda podle webu neshipujou do CZ a 150 liber za retez je mazec. Navic to vazi celkem par kilo. Co ty zamky na kotouc, to je k prdu ?

HOLAKAC: almax, jedinej(?) co se neda prestipnout http://www.almax-security-chains.co.uk/

Co používáte na zabezpečení skútru? Koukal jsem letmo co mají skútry u práce, 50% nic, zbytek většinou řetěz na předním kole, jeden něco elektronickyho...

KCE: ja bych rek, ze drivetrain je tam motor--variator--spojka--prevodovka (jakoze fixni jednostupnova), ale nevim... kazdopadne je tam druha dira na olej vzadu...

HARVIE: tak bud mas prevodovku nebo variator, ne?

O vikende sme jeli na mensi vyjizdku, ja se skutrem a kamosi na elektrokolech. Jedno z elektrokol se rozpadlo, takze sme jeli pomalu (kolem 20kmh, podle terenu)... Mi tak nejak doslo, ze to asi nedela uplne dobre ty odstredivy spojce, kdyz se pohybuje na hrane zaberu... Co myslite? Pocita se s tim?

Jeste me napadlo... Taky tam je nejakej olej prevodovky... to se doufam nevyleje na me, kdyz sundam kryt variatoru? :-)

KCE: shori no. ted je otazka jestli chces mit ve valci popel a volne litajici mineraly...