PAN_MYVAL: Pojistky byly ok, jeste jsem to dneska znova meril. Zkusim to stou kostrou.

CHARVYBURGER: když se nerozsvítí nic - co pojistky? Co ukostření? Zkus sundat záporný kabel z baterie voltmetrem proměřit vodivost mezi kladným a kostrou.

EZOP: Nevim, je tam moznost podrzet cudlik na dalkovym ovladani a deaktivuje se. Neco malo o immobilizeru je v navodu, ale to se tyka jen hledani motorky a zablikani na dalku. Nic dalsiho tam neni... Nekde jsem nasel video, jak to dalkovym klicem zablokuje, podobne jako to mam ja, ale ten typek ma jinej dalkac s cudlikem navic. Ale diky tomu jsem nasel moznost, naklikat nouzove aktivacni heslo na nastartovani pomoci cudliku, tak to zitra taky zkusim. Uvidime.

CHARVYBURGER: Nevím jak u bezkličku, ale něco jako imobilizer?? Nemáš náhodou druhý klíč?
Na piaggio mi teda u klíčového systému na to přímo upozorňuji….

144080: Je to nejak dostupny, da se to nejak zmerit jestli je to KO? Dik

CHARVYBURGER: starter relay mozna, tak to bylo u me..

Zdravim, jdu s prosíkem o radu, už nevím, co by to mohlo být.

Mám PCX 125, 2021, bezklíčovej. 10 dní stál v garáži, před tím jel bez problému cca hodinu jsem s ním projezdil po městě. Teď nejde nastartovat, ale ne jenom nastartovat, vůbec nereaguje na centrál ani na pokus o otočení toho čudíku na řídítkách, úplně dead, nic se nerozsvítí. Otevřel jsem si kufr tím šestihranem a změřil baterii - 12.90V, připojil jsem to pro jistotu na auto baterii přes kabey, stejný... Prošel jsem pojistky a všechny jsou ok... Kde by mohl být zakopaný pes? Zkoušel jsem oba centrály, oba blikají zeleně, ale motorka je bez odezvy.

Díky moc z jakoukoi radu. Volal jsem i do autorizáku a taky ví prd...

Já mám jen 185, ale na libovolný maxiskútr se poskládáš. Tam je hlavní šířka stupaček - aby se ti tam vešla noha. Ale jezdil jsem i na kymco GrandDink co je stavěné na korejské postavičky, takže mi 1/3 boty trčela do vzduchu, a také to šlo.

Mohlo by tě zajímat podélné nastavení sedačky - to Satelis nemá, např. Kymco Xciting ano. Ale přinejhorším si sedneš na sedačku spolujezdce - také jsem si tak odlehčoval na dlouhých trasách.

Dále nastavení zrcátek - aby nebyl doraz níže, než jak si je potřebuješ nastavit abys viděl. Ale to je zase řešitelné nalepovacími zrcátky.

No a plexi ti bude s takovouto krátké vždycky v sérii.

NIKDAS: říkám, jezdím na vespě, to je prcek

NIKDAS: K nam do hospody jezdi na elektrokolobezce typek, co ma presne 2m. Vypada na tom dost prerostle, no...

PAN_MYVAL: diky
A jak tam píšeš o velikosti, poskládám se na to s 200cm? Na vespu kupodivu jo a prej ani nevypadám jako medvěd na koloběžce, říkal kolega:)

RSZ: https://www.sbazar.cz/RHMmoto/detail/179226458-peugeot-satelis-400-krasny-malo-jety nebo

Koukám po nějakém větším skůtru, má smysl něco takového? https://www.sbazar.cz/lbmoto2/detail/178190627-peugeot-satelis-400
Moc toho s tím nenajedu, do města mám vespu, ale když se jedu v létě vykoupat za město, tak bych rád něco co umí předjet..

JAVESEU: Jo, to zni rozumne, urcite prezuju. Ted tam zrovna kombinuju MICHELIN CITY GRIP predni, coz se nekde tvari jako celorocni a ANLAS SC-500 WINTERGRIP 2 dozadu jako zimni.

JAVESEU: Ja prave projezdil dve zimy s M+S pneumatikama a v podstate je vzdycky jen o posledni 2-3 ulice, kde to treba rano neni protahly nebo namrzly. Jinak ceste Prahou byla vzdy v pohode a to jezdim na stary mesto po kostkach a tramvajich. Ale je to pro me proste takova vetsi jistota, ze ma clovek lepsi grip. Jestli to nesezenu, tak to asi budu muset resit podobne no...

CHARVYBURGER: Já jezdím po Praze celou zimu a když je sníh nebo led, atd. tak prostě nejedu. Na jednostopém vozidle po městě mi to přišlo zbytečné. (jen názor)