PAN_MYVAL: Tam jsou furt ty půlkulaté "obrubníky". Ale máš tam 4x mezeru. 2x pro přechod 2x pro odbočení aut z protisměru.
když se blížím k těm přechodovým dávám vždy extra pozor aby tam někdo nevyběhl, ale to je stejné, jako když ti padne oranžová na světlech, tak koukám jestli se někdo neřítí na poslední chvíli aby mě nesmetl. Ale jinak tramvajím nepřekážíš a před tramvajovým ostrůvkem na Palačáku, se zařadím normálně do dopravy, pak jedu na Palackého most, kdy musím přejet křížení kolejí tak jako tak, stejně jako na knížecí a to ani nejedu pro tramvajovém pásu. Za deště nejezdím, a když tak ultra opatrně :)

JAVESEU: křížení kolejí, když odbočují po velmi pozvolné křivce = nájezdový úhel pro moto je třeba 15°. Zejména za vlhka na houby

Obrubníky mám na mysli hlavně Rašínovo nábřeží aj., s takovými těmi bílými obrubníky profilu půlkruhu, ale třeba už to předělali.

Bezpečně mě ignoruj, já jsem raději zbabělý než abych se vysekal ;-)

PAN_MYVAL: Hele já teď nevím co přesně myslíš, jezdím Vyšehradu až na Palačák a nic z toho co popisuješ tam není. To samé jezdím od Radlic až na křižovatku nad Smíchovem, asfalt na pikaču, ale přejet se to dá v pohodě, jen tam nemám co dělat. Jasně křížení kolejí a kostky jsou nepříjemné, ale to je všude i když přes pás nejedeš. Nemyslím travnaté pásy. Co myslíš tím "trakce na kolejcíh, křižovatkách" to jsou ty dráty nebo křížení kolejí?

JAVESEU: představuji si tramvajové pásy, a říkám si, že to máš tedy hodně odvahy. Zejména nájezdy a sjezdy přes ty dokonale vyhlazené zaoblené obrubníky, trakce na kolejích, trakce na křižovatkách kde ty koleje uhýbají pod ostrým úhlem...

V Praze je 66 kilometrů speciálních vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy městské dopravy, záchranáře nebo policii. Nově je zcela regulérně můžou využívat i motorkáři, aby nebezpečně nekličkovali a neproplétali se mezi auty, což způsobovalo časté nehody. Technická správa komunikací už rozmístila značení pro motocykly na 95 procentech příslušných pruhů.

Motorkáři mohou v Praze nově využívat vyhrazené jízdní pruhy, město doufá v bezpečnější provoz — ČT24 — Česká televize
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3594990-motorkari-mohou-v-praze-nove-vyuzivat-vyhrazene-jizdni-pruhy-mesto-doufa-v

Já moc nechápu co řešíte. Na motorkách mám nájezd třeba 60k km, vzdycky jsem vyhrazenyma pruhama jezdil a problém jsem nikdy nemel...

JAVESEU: jako ty skútr tříkolky? Piaggio mp3 má přes řídítka 760mm, moje vespa 740mm. Já si myslím, že bych předjížděl i na tříkolce..

SAMOUT: Ale houby.
Nevím, jestli úplně všude, ale už je toho dost přeznačeno.
Akorát kdo má v té rychlosti přítomnost malinkého obrázku motorky sledovat. ;)

PAN_MYVAL: To už od letoška platí plošně, ne?

Ne že bych kolony nepředjížděl. Ono je to lákavé, navíc s PCX, které je relativně malé. Jen z toho nemám úplně dobrý pocit. Ani ne tak proto, že bych očůrával řidiče aut, protože je to nijak neomezí, ale spíš vždycky přemýšlím, jestli jsem ohlídal všechna rizika, protože samozřejmě člověk musí počítat s tím, že mu tam někdo vjede, otevře dveře, vběhne apod.

PAN_MYVAL: v nekterejch uz to je. treba na bohdalci je v bus pruhu uvedeno - vjezd motorek povolen.
na sjezdu z barandova na smichac taky…

SAMOUT: pokud stojím v koloně, tak furt skútr jezdí za polovic benzinu ;-)
No a těším se, až se v Praze zavedou legálně skútry v BUS pruzích.

PAN_MYVAL: Ja jsem zase hroznej proplejtac :-). Pokud stojis v kolone, tak muzes jet rovnou autem, v tu chvili skutr postrada drtivou vetsinu svyho smyslu.

THE_MIRACLE: hele pokud jezdis chvilku tak se to chce prvně proste vyjezdit.. Byly doby kdy mi 80 na skútru bez plexi přišly moc, ale prostě je to o zvyku a popravdě do nakych 120km/h se nedá mluvit o nějakém hroznem tlaku co na něj musíš mít plexi.. Samo pokud chceš pohodu na fotříka tak vysoký ošklivý plexi je řešení :)

PAN_MYVAL: já si tohle naopak vychutnávám a předjíždění kolon v praze je má nejoblíbenější činnost, když už musím po praze jezdit :D