• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    EKIMSkútr
    MAJKL09
    MAJKL09 --- ---
    MUSAK: případně pokud má nějakou palivovou podavací pumpu tak bych mrknul na ni ale je možné že karburátor ji mít nebude a jde to samospadem.. Ještě mě napadá že často praská degraduje příruba karburátoru.. Gumový díl mezi karburátorem a válcem může pak přisávat vzduch a tím pádem máš jiný poměr směsi..
    MAJKL09
    MAJKL09 --- ---
    MUSAK: koukám že je to čtyřtaktní motor, předpokládám že tlaky na válci jsou ok a nežere olej ani vodu. sázel bych na karburátor to co popisuješ bývá přicpaná hlavní tryska, také může být rozladěný, chce ho to nastavit na správné hodnoty dle manuálu.. Určitě bych udělal kontrolu ventylových vůli a koupil klvlitni svíčku, dříve to bývaly NGK. Pokud máš podezření na výfuk, tak není nic snazšího než sundat poslední díl a projet se bez něj a hned uvidíš jestli je příčinou závady.. Až na velký kravál by měl motor normálně táhnout. Samozřejmě kouknout jak vypadá palivový filtr a pokud není tak namontovat může korodovat nádrž..
    MUSAK
    MUSAK --- ---
    TOMBRIDER: Na eleganci se rozhodně nehraje ale tohle je na mě už vyšší dívčí, já jsem jen BFU ;-) Jestli jsi schopen toto provést, tak výfuk klidně oddělám (tam asi mé dovednosti skončí) a dovezu...samozřejmě zadarmo bych to nechtěl :-)
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    Jestli se nehraje na eleganci, tak se do něj podívat flexou, a pak to zavařit...
    PAN_MYVAL
    PAN_MYVAL --- ---
    MUSAK: nemohlo by pomoct ten výfuk odmontovat a z obou stran důkladně profoukat kompresorem, až by to vylétalo?

    Taky jestli má katalyzátor, může z něj být kus uhlí a je potřeba se na to podívat a pořešit...
    MUSAK
    MUSAK --- ---
    USELINK:
    TOMBRIDER:
    Tak jsem tipy zkonzultoval s technikem co mi to dělal a prý ta cívka to určitě není. Ale ten výfuk prý je dost pravděpodobný. Jen s ohledem na finanční náročnost a stáří/hodnotu skútru mi to ani nechtěl nabízet.
    Děkuji tedy za tipy a já jdu hledat výfuky :-)
    USELINK
    USELINK --- ---
    MUSAK: mel jsem podobny problem, pomohla vymena vyfuku, stary byl uvnitr zrezly a vysypany, pri nizsich rychlostech to nevadilo, jak sel motor do otacek, rak se to ucpalo
    KCE
    KCE --- ---
    MUSAK: ta civka je dobrej tip. spis nez ze hreje tak je treba lehce proklepla a kostri bokem? taky koukni na kabel co vede ke svicce, hlavne tam kde je prechod na fajfku..
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    Mně napadá cívka zapalování... Jestli se moc nehřeje...
    MUSAK
    MUSAK --- ---
    Zdravím, mám takový dotaz. Mám Piaggio X8 125ccm rv 2004. Na skůtru jsem najezdil tisíce km a teď (před rokem) začal dělat to, že jakmile držím plyn, tak při nějakých 60-70km/h se začne jakoby dusit a zpomalovat. Když plyn stále držím, tak zpomalý až do chcípnutí. Znovu nastartuju a opět se rozjede do +- výše popsané rychlosti. Pokud na těch 60 trochu uberu, tak to těch 60 pojede dál. Z výše popsaného by se dalo usoudit, že tam nejde dostatek paliva. Nicméně to by nevysvětlovalo, proč se to začne dusit až do chcípnutí. Skútr byl rok v servisu, kde zkoušeli několikrát čistit karburátor, vyměnili trysku a zkusili i palivovou pumpu. Výsledek: Nechal jsem tam x tisíc a děje se to stále úplně stejně. Servisák přiznal, že už neví kudy kam, že to opravit nedovede a vrátil mi ho.
    Moje otázka zní, zda má někdo nápad, co ještě vyzkoušet? Případný tip na servis, kde mají se skútry zkušenosti (okolí Pardubic ideálně, ale do Prahy to taky dotáhnu, pokud budu mít větší naději na opravu)
    THE_MIRACLE
    THE_MIRACLE --- ---
    Je to samozřejmě debilita. Navíc to každý druhý vyřeší úpravou variátoru.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    NTR23: Ano to je samozřejmostí.
    Ale pořád to někdy někdo musel vymyslet..
    NTR23
    NTR23 --- ---
    Omezení 45km/h je prostě dáno zákonem nebo vyhláškou nebo co to je. Mají to všechny skutry s možností řídit od 15 let. Tzn 50 ccm a výrobci se tím asi musí řídit.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    RSZ: Tuhle rychlost musel vymyslet někdo úplně vylízanej. S tímhle omezením jsem měl skutra Zongshen (Kentoya)
    A ta rychlost je tak naprosto dementní, že nejedeš nikdy dostatečně rychle, ani ve městě. Aby jsi někoho neomezoval. Ale zas jedeš rychleji než cyklista. Takže tě všichni začnou předjíždět i v těch nejdebilnejsich situacích, treba uprostřed zatáčky. Jako větší stres, a víc vytlačení do příkopu (když mě nekdo začal předjíždět před nebo v zatáčce a ejhle vylouplo se v protisměru auto) jsem nikdy na něčem jiném nezažil...
    V tomhle mám absolutní pochopení, pro úpravy na větší rychlost. I u těch prdítek autíček od patnácti.
    Při tom, bych řekl. Že by stačilo, kdyby tohle omezení bylo na 50kmh..
    RSZ
    RSZ --- ---
    Jezdím na 125 vespe, všechny jízdy mám do 25km, ale zase bych nesnesl tu 45kmh maximálku..
    PAN_MYVAL
    PAN_MYVAL --- ---
    KCE: jestli to není strategie, která mě napadala pro automobilky: naplnit kvóty na flotilové emise tím, že ke každému ICE vozidlu dáš zdarma BEV vozidlo. V případě Hondy tedy ne zdarma, ale za takový pakatel, že to bude zdarma za dotace jako onehdy v USA golfové vozíky :)
    _A5_
    _A5_ --- ---
    mne prijde lepsi tohle https://voltgaraz.cz/cpx-pro/
    ..az na tu cenu
    KCE
    KCE --- ---
    MARASAN: to teda nic moc, krom toho ze je to maly a hnusny, tak ani rychlost a dojezd 40km neni uplne presvedcivy :D
    takze max pro nekoho na velmi specificke vyuziti pravidelneho dojizdeni nekam blizko.
    a to pisu jako nekdo komu stoji na dvore 2x think city, 1x eGolf a kdo zije v obytnym nakladaku jehoz srdcem je 4,8kwh lifepo4 baterka ;)
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    za 60k:

    Honda uvádí městský elektroskútr EM1 e: za mimořádně příznivou cenu | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/clanky/honda-uvadi-mestsky-skutr-em1-e-za-mimoradne-priznivou-cenu-12855
    DUCATIMONSTER
    DUCATIMONSTER --- ---
    PLECH: Nedávno jsem takhle na Opatove v noci stál asi 3 minuty a auto nejelo. Nakonec jsem moped dal na stojánek a přidal plyn a semafor mě pustil.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam