DANYSEK: rád bych se čistě ze zvědavosti zeptal na jednu věc - ty tyhle informace musíš dohledávat nebo se o toto téma zajímáš dlouhodobě a dokážeš to udržet v paměti? já vůbec nevím, jak funguje pražská MHD a její napojení na okolní města a přijde mi fascinující, že někdo o tom dokáže vést rozhovor...

budu-li ignorovat fakt, ze to je hloupost tak by me zajimalo kudyma ze ta tramvaj do zdib bude vest, to uz je pricetnejsi ji natahnout do letnan

VYHULENY_UFO: samozrejme :)

VYHULENY_UFO: tak kdyz jim mezitim padaj mosty...

VYHULENY_UFO: prave ze je to v nejake pokrocile fazi, protoze proste jen polozi koleje doprostred 4proude ulice, co ji tam uz maj. ve fazi uvah je prodlouzeni snad az do Odoleny Vody (potom by letiste Vodochody melo tramvaj driv, nez Ruzyne :)

Nic z toho neni extra dulezity. Podstatny je, ze je asi normalni, ze se lidi s ambicema v komunalni politice takovejma vecma zacnou zabejvat.

DANYSEK: pokud vim, tramvaj se normalne prodluzuje mimo Prahu napr. do Zdib. Stejne tak se pridluzuje trat z Barrandova dal, jsem momentalne na kole v Cine, takze nevim jak se ten zapadakov jmenuje.

To, kam se ktera trasa prodlouzi, bude uplne normalni tema komunalni politiky. Ve vzdalenosti Brandysa by mi davalo vetsi smysl neco jako vlak do Milovic, no proto tomu rikaji "vlakotramvaj", asi. Ja v Brandyse nebydlim, nekandiduju, nevolim. Logicke mu prijde spis doplnit a elektrifikovat vsechny primestske zeleznice a libi se mi i projekt jejich zakonceni na novem podzemnim nadrazi v centru.

VYHULENY_UFO: necely 4 Kc za par :) Jako jo, kobliha vyjde draz.

Virtuální památník komunismu stačí, rozzlobil pirátský kandidát příznivce muzea
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/pamet-naroda-vystava-stalin/r~05267806c57411e899900cc47ab5f122/
Internetovou představu muzea v podání lídra pirátů kritizoval nejostřeji předseda kolegia Paměti národa Jan Dobrovský. "V konfrontaci s tím, jak vypadají taková muzea totalit v okolních zemích, mám dojem, že pan Hřib je čistý zločinec, který nemá tušení, jak funguje hrdost národa. Jestli se můžou zhmotňovat takové představy, jako že památníky budeme stavět na internetu, pak to půjde s tímto národem opravdu z kopce," prohlásil Dobrovský pro Aktuálně.cz.

Volby 2018: První ANO, druzí Piráti. Daří se jim oslovit nevoliče, tvrdí průzkum - iDNES.cz
https://volby.idnes.cz/...zkum-ano-ods-pirati-kantar-tns-f0l-/volby.aspx?c=A180930_122207_domaci_nub

HONCKA: to uz rovnou muzou zacit Pirati slibovat metro z Letnan... :-)

KRAMERIUS: ok ted to jak takz dostacuje, ale kdyz se sem do okoli nastehuje dalsich 20k + lidi, tak to dostacovat nebude (za poslednich 8 let jenom brandys 5k lidi nahoru)

HONCKA: Nějak nevím proč řešit nový "vlak", když z Brandýsa je je dnes člověk za 20 minut po D10 u metra na Černém mostě, nebo za 27 minut přes Vinoř v Letňanech. Autobusy PID.
Tramvaj rychlejší nebude a o moc víc lidí taky neodvozí.

HONCKA: casovou jizdenku koupis stejne. Proste staci mit kupon na dany pocet pasem. Hezky se zamotavas do toho piratskeho populismu a snazis se tvrdit, jak neco nejde - i kdyz je to davno vyresene. Proste kecy :-) Po kolejich se do Prahy z Brandysa dostanes - a zbytek jsou uz jen vymluvy, ktere jsou resitelne jinak, nez vyhozenim peti miliard za novou trat. S dopravnim prostredkem, ktery je na delsi dojizdeni krajne nevhodny (mist k sezeni je i v poslednich modelech tramvaji vyrazne min, nez v tech Regionovach, co ted do Brandysa jezdi) - tramvaj je koncipovana na kratke cesty, kde jizda na stojaka nevadi.
Ale jinak - takze courakem (aka dnesnim vlakem) podle tebe teda nikdo jezdit nechce, a tou skvelou vlakotramvaji (ktera bude mit podobne jizdni doby) budou lidi z Brandysa nadsene jezdit? :-) Nebo se v konecnem dusledku utrati pet miliard, aby se zjistilo, ze lidi tim stejne nepojedou, pac tou vlakotramvaji bude prakticky stejne dlouha cesta? :D Kdyz se teda podari vyresit, kudy to povede - pac v Prezleticich se hadam mistnich nikdo neptal, jestli o tu vasi vlakotramvaj za okny opravdu stoji ;-) A neni vyreseno - technicky ani administrativne ono zamyslene sdileni drazniho telesa, zeano - piratska vize typu "ma to stejny rozchod, to pujde" je dost vytrzena z reality fungovani drazni dopravy obecne.

DANYSEK: krasne si to tady nafabuloval, ale opet mimo praxi, tihle courakem proste nikdo do prahy nejezdi ani jezdit nebude. Btw aby si mohl aplikovat pid na drahy, potrebujes mit koupeny do predu listky, pokud listky nemas, tak to jede podle cd tarifu

HONCKA: Takze kvuli tem udajnym usetrenym 26 korunam se postavi koleje za odhadem 5 miliard? :-) Bezva, to je fakt argument... aneb jak Pirati radi kritizuji plytvani penezi, aby pak sami plytvali na fantasmagorie :D Takze se dostavame k tomu, ze Pirati vlastne ani neumi pracovat s informacemi na internetu - v tomto pripade s informacemi o tarifu PID. Listek z Brandejsa stoji stejny prachy, cesta z pasma 2 do pasma 0/P stoji stejne - at uz jedes cimkoliv (autobus, vlak - je to jedno). Trat v PID integrovana je. Treti pasmo mas maximalne ze Stary Boleslavi, ale to se ve finale bavime o tom, ze to vase dvoumesti je formalne rozeleno i tarifem PID na dve pasma, protoze cela Stara Boleslav je ve tretim pasmu, takze i listek po dvoumesti je v cene dvoupasmoveho - ale to je ponekud jiny problem... aneb to neni problem absence koleji, ale problem toho, jak je zkonstruovan prepravni tarif.

DANYSEK: krasne si to zjistl, ale zapomnel si na jednu malickost, vetsina lidi ma mhd litacku a do busu si doplaci 12kc, na tuhle tvoji eskapadu se doplaci 38kc

HONCKA: to kecas a ze lzi te usvedci jizdni rad - tim courakem jses z Brandejsa pres Celakovice na Masarycce (tedy v centru Prahy) za hodinu i tim prestupem. A jede to kazdou hodinu, presneji jede to 40 minut a dvacet minut cekas na prestupu. Po kolejich, ktere misty pamatuji minule stoleti a cestovni rychlost tomu odpovida - holt se to nikdy poradne nemodernizovalo. Piratska tramvaj v podobny relaci nebude o moc rychlejsi - to nebude zadny rychlik. co se rozjede v Brandejse a zastavi v centru. Chapu, ze se nekomu muze eklovat to 20minutove cekani na ten prestup v Celakovicich, ale to je holt o tom, jak se objednaji spoje u dopravce - problem ryze organizacni, to neni problem absence nejake zeleznicni trati. Nova trat je jen piratska populisticka ptakovina, kterou jde resit v dobe, kdy se nebude vedet, kam s penezi - ale aktualne v tyhle republice i v okoli Prahy chybi daleko potrebnejsi stavby - pocinaje tim, ze velka okrajova sidliste v Praze tu tramvaj potrebuji spis, nez nejaky periferni mesto. Pirati se chytli nejake šotoušské maluvky... ktera jaksi opomiji uz to, ze se planuje elektrifikace i na te liberecke trati, jejiz teleso by v casti radi pouzivali (v domeni, ze ted kdyz tam ted nejsou draty = nic neprekazi... ). To ze s nejakou vlakotramvaji v tehle relaci nepocita ani uzemni planovani (Stredoceskyho kraje i Prahy) je uz jen takova tresnicka na dortu :-) A uzemni rezervy, ktere dnes plan obsahuje pro vysokorychlostni zeleznicni koridory skutecne nikdo pro nejakou lokalku neobetuje - nejaka kolize s RS42 tam taky je. Je to porad dokola, nedomysleny populisticky paskvil :-)