KAMAHL: To je špatně odcitované, odpověď byla k něčemu jinému. (Koneckonců on Tchaj-wan nám chce pomáhat v jiných věcech než kamerách). Nevím zda je někde upřesnění, zaznamenal jsem to v chatech.

KAMAHL: ona tam je vrcholova manazerka (jeji slova) mini tymu 2-3 lidi pres greenwashing, vubec bych nezpochybnoval, ze je schopna vseho 🙂

ADAMIRA: já se úplně vidím jako volič SPD, kolik se ve mě hromadí nasranosti na auta. Nasraní všech odstínů, spojte se! :-)

Ale tím si trochu naběhl na vidle Hřib s vlnou když všude poskládali chlapské kandidátky. Po decimaci levicového křídla a vítězství pirátské pravice teď jede válka o pohlaví.

DOCKINEZ: Nevím to jistě, ale myslim že Bulíček patří mezi ty total demotivované kteří si odmakali kampaň, chtěl se soustředit na reformu antimonopolního úřadu a pak byl překroužkován v akci Kroužkujte ženy, protože nebyl žena. Místo náměstka hejtmana se tam dostala Patková která dělala marketing pro místní hvězdárnu, protože žena je. Zamrzí.

Pojďme nekrmit "Slávistu", který 1)si za 2-3 roky nevšiml že přímo u hlavního stadionu Slavie je nová zastávka vlaku ( mimořádně zastavující a kapacitně posílené vlaky a info o posile tramvají a autobusů jsou vždycky popsané v předzápasovém info článku Slavie) 2) řeší jeden nečetný případ (v devět večer začíná velmi malá část zápasů, část lidí pěšky/umí parkovat dál a dojet) a 3)vyvozuje z toho něco o Pirátech.

Btw, dneska jsem potkala předvolební reklamu na "Bezpečně na kole" a "Pohodlně pěšky" od kandidáta SPD.
Pražská politika je holt trochu složitější, než prskat na existenci pseudocyklopruhů, které někdy slouží třeba jako ochranná zóna pro parkující řidiče.

CHORCHE: Řešení je nekomunikovat pražskou dopravu jako "osobní auta jsou zlo a budem dělat všechno pro to aby se blbě jezdilo". Reálně si nemyslím, že by Hřib v Praze nebo obecně piráti nějak moc škodili, možná tam byla špatná koordinace oprav, ale to ani nejsem schopnej moc posoudit, když to toho nevidím.
Ty cyklopruhy jsou tradičně fraška, ale že se někam nakreslí čára a pak se to nějak prezentuje jsou pro lokální politici tak lehký body, že to bude dělat každej.
Největší problém je fakt jen ta komunikace, která si ani nemyslím, že by se jim nějak vratila ve volbách - nějaký "osobní auto je špatná věc" osloví v opravdovým světě mimo sociální sítě fakt jen minimum lidí.

otázka ale je, jaké to má/nemá řešení? byl pirát na dopravě dobrý?
nedovedu moc posoudit, možná tak že některé cyklopruhy jsou blbé pro všechny, jak auta, tak cyklo
plus velké zábavné objekty pro desítky tisíc stavět jako OC a další prostě za městem + parking