ZSIS: zobud sa, je rok 2013. alleycaty sa uz davno organizuju pre hipsterov. :)

SALO: nikde jsem nepsal, ze mam s necim problem. problem mam s tim, ze event zatim nemuzu doporucit kamaradum, jelikoz neni v anglictine a ja sem linej to prekladat.

a s glorifikovanym postakem to ma do cineni to, ze prave glorifikovani postaci a postacky podobne zavody vsude po svete zavedli. ve vetsich mestech casto tvori vlastni subkulturu a urcitym zpusobem velmi pomahaji propagaci kola jako dopravniho prostredku. tak jako v u jinych remesel, se i tady vyvinuly urcite ritualy, a nevidim duvod, proc na ne neupozornit. fenomen "fixed gear" je sice jasne odvinut od drahoveho kola, ale nestal se v poslednich letech tak popularni kvuli pekarum nebo instalaterum, ale kvuli glorifikovanym postakum.

nechapu, v cem mas problem.

ZSIS: proste si to riesia po svojom. nechapem, v com mas problem a ako s tym suvisi, kto robil alebo nerobil glorifikovaneho postara.

MARASAN: jak sem psal, zajimava cesta. nikde jinde jsem to takhle nezazil. Normalne clovek dostane manifest strceny treba do predniho kola, a smi se na nej kouknout az po startu. preci jen jde i o to, kdo se ve meste nejlip a nejrychleji vyzna. pro hosty se vetsinou zavede "out-of-towners" hodnoceni.
kolik zvas dela nebo delalo jako kuryr na kole?

KVBIK: myslel jsem si to ,a proc ty 26ky?

ZSIS: english vesion udelame, dam vedet. dik.

ZSIS: ty checkpointy predem - ma to svuj vyznam, protoze kazdej si muze naplanovat cestu. na poradi nezalezi a praveze doufame, ze se ruzni lidi vydaji ruznymi cestami. je to zamer. No a na startu stejne ty pointy bude vedet jen 10% lidi, takze nakonec je to jedno ...

KREKRX: jeste mam dost siroka riditka a malo skills, ale protocit to jde ;)) redukce je takovy mix komponentu, protoze je tam zavitovy hlavovy slozeni

MARASAN: wow. zda se mi to jen,nebo to je v CR usus, prozradit checkpointy uz pred zavodem? sem jeste nikde jinde nevidel. mate taky povinny poradi, nebo to je volny, nebo se to clovek dozvi az po startovni rane?

a jezdit uz v 14h je taky dost dobrodruzne, ale proc ne, ze. prazdne silnice kolem pulnoci jsou jen pro salaty jako me ;)

kdyby nekdo z vas prelozil aspon zakladni fakta do anglictiny, tak se pokusim pozvat par rakusaku. sam nevim, jestli nebudu v praci, coz asi bohuzel budu :/

Pentagram Alleycat Brno a k tomu event na Facebooku.

Nějaký tips na vypínání řetězu? přijde mi že to teď mám moc utažený a je ten řetěz občas slyšet, bojim se ale aby to zas nepovolil moc....

SOL: podla toho aky mas budget, mozes este pouvazovat o zadnom naboji: http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html

SOL: wolphram alfa na to ma aplikaciu http://demonstrations.wolfram.com/BicycleGearRatiosAndMetersOfDevelopment/

Díky moc. Ram má však zadní karbonovou stavbu takže převaření nepřipadá v úvahu. Jako optimální vidím ten přesný řetěz a pastorky. Díky za rady

SOL: ak tam chces volnobeh, tak si kup za par korun napinak, napr. http://www.force.cz/napinak-retezu-forsinglespeed/d-77964/ a vybavene.

SOL: Ak by si chcel triafat retaz na mieru, budes si musiet najst tzv. golden ratio - spravny pocet zubov vpredu aj vzadu tak, aby ti vysiel dobry pocet clankov retaze. To je asi optimalne riesenie. Co sa patky tyka, aj ta sucasna je tam iba navarena, takze je to skor otazka, ci najdes niekoho, kto ti to dokaze prehodit za track end (a co ta to bude stat). Napinaku by som sa asi vyhol..

SOL: presne dlouhej retez urcity reseni nabizi. moznost je taky predelat patky za ty posledni, jsou subjekty, ktery podobny sluzby nabizi.

Ahoj našel jsem jeden krasny silniční rám. Jediný problem, který u něj je, že nemá kompatibilní parku na single speed. (je to ten třetí typ patky, z obrázku na nástěnce) neexistuje ale nějaká zpusob jak by se i z takového rámu dal udělat single (třeba přesně dlouhý řetěz, nebo napínák.) dík předem za rady