KREKRX: to jsem taky zvazoval !
Prosím, co s brzdama - viz MARASAN ?

silnicni brzdy ?

KREKRX: jak pak resis navarky na v-brakes ?

jakoze 28"

KRAKI: kdybych resil new vyplety tak spis 28 obcas se vejdou obcas ne ale mysim ze by to letelo :D sam mam takto postavenou fitnesku na mtb ramu

KRAKI: jo a 38/17 na 26" je hodne lehkej prevod, to se divim, ze nevyjedes Monte a z kopce to je nejspis k nicemu, ne? Fixni to radsi na 38/14 a vycvic si nohy.

KRAKI: asi RK Cyklos na Jiraskove nebo drazsi Bikezone (na Cejlu).

MARASAN: Díky, tak tímto rozhodnuto, půjdu do 32/32 klasiky. Kola bych si nejraději nechal někde zaplést - Máte typ na servis ( ideálně SS Friendly ) v Brně - nebo někoho kdo to dělá ? Hodně věcí zvládnu sám, ale zaplétat ne..

Jinak na kolo mám vazbu - je to můj první pořádnej MTB, navíc rám je dobře postavenej..

Ad přehazka - no jezdím právě různý trasy ( Husovice - Černá pole / Kravák a do toho Cejl ) Prudí mě, že nevyjedu všechno a z kopce šlapu jako trotl ( akt 38/17 )

KRAKI: Stary 26" ocelovej MTB a investice 5000 do kol? Jaky je duvod?
Ja myslim, ze je to zbytecny. 24d jsou drazsi a 32d je vetsinou pevnejsi kolo (zalezi i kolik krizeni ma vyplet). Je teda o neco tezsi, ale pro jezdeni po Brne bych radsi pevnejsi a trochu tezsi nez superlehky kolo, ktery bude potrebovat neustale docentrovavat kvuli obrubnikum apod. Ty kola chces kupovat komplet nebo si nakoupis dily a vypletes sam?
S tou prehazkou jsem to taky uplne nepochopil proc je do Brna nutna, pokud ovsem nejezdis Kohoutovice nebo Klajdovku.

čau. chcete někdo klasický berany? s černou omotávkou. straší mi tady a nepotřebuju je. jsou docela úzký.

Prosím radu místní zkušené..
Tak 3 roky jezdím svého původního MTB oceláka MARIN jako singla, nastal čas na tuning a asi nejslabším článkem jsou momentálně kola.

Teď je zapleteno 32/32 a obuto 1,5 slick od WTB.. brzdy klasika Vcka.
Obuto bude porad to stejné, nicméně mě lákají nějaké kola s menším počtem drátů ( 24 ? ) Koukal jsem po cyklobazaru, nicméně z finančního limitu max. 5 tis. vychází Mavic crossride UB ( např. u Fulrcumu jsem nenašel nic na rafkové brzdy :(

-otázky mám tyto : Je menší počet drátů výrazný přínos, nebo to v této ceně hlavně vypadá hezky a je to spíš složitější na servis ?
-jsou taková kola výrazně tužší než normální, nebo když našponuju klasiku tak to bude +/- stejně ?
-co jsem se díval, tak v téhle ceně nebude asi větší rozdíl ve váze..

- pro pořádek dodávám, že ačkoliv momentálně SS, přijde na kolo nakonec přehazka, kolo slouží jako denní dopravní prostředek a potřebuju jak brzdy tak řadit :)

- je asi celkem důležitá údržba, kolo slouží na rychlou jízdu po Brně ( obrubníky,kanály,díry.. ) Neplést prosím s nakládáním na světlech a motoristům :)

zdravas, o prázdninách chci podniknout cyklo vejlet a rád bych věděl nakolik budu překvapeně na fixce šlapat v protivětru do kopečků - proto se ptám - má někdo odkaz na plánovač tras po evrope s převýšením? (tedy nějakým reliéfním zobrazením trasy z boku příp.?) děkan

ZSIS: to je fakt, Pietrovi už to někteří vyčítali, i vidlice který často používá mají trochu předskok, kterej tu vzdálenost ještě prodlouží, zadní stavby mívá ale na píď.

rozzo i pietro maji fakt pekny obrazky a tak.
ale ty kola maj naschval tak velkej rozvor? hlavne uhel hlavovy trubky se mi zda hodne.. no.. jako u horaka. to samozrejme nemusi byt spatne, hodne lidem to vyhovuje, jen se trosku divim, ze ideal drahovky je vlastne jinde..

ja bych si od nej prave spis nechal udelat single speed cx :)

uz druhej rok jezdim fixku od pietra a muzu doporucit. je to fajn a sikovnej kluk, udělá cokoliv si vymyslite, se vsim poradi, hodne ferovej kluk..

QYDO: pravdu díš - na facebooku má pod bajkazylem olomouc víc obrázků, než na ofi webu, jen tak pro info