tak to vypada, ze predni kolo mam napleteny :D. jel jsem podle manualu http://prawda.org/_/The%20Professional%20Guide%20to%20Wheelbuilding.pdf

ale nechapu jednu vec, proc je orientace hlav dvou protilehlych dratu opacna u kol z vyroby? musson ma v navodu zpusob opacnej, stejnej jako se pise na ivelu. asi to bude jen esteticka zalezitost.

„5. 5. Dva protilehlé páry drátů by do přírub náboje měly vždy být navlečeny stejně – tedy tak, aby vždy dva protilehlé dráty shodně měly hlavičku vně příruby a druhé dva zevnitř. “

Ze zacatku sem jich taky par zmrvil, ale tricaty uz delas automaticky. Pohoda

MAD_MAN: no podle teto kalkulacky http://www.sapim.be/spoke-calculator se zohlednenim tloustky rafku mi vychazi 285 mm https://dl.dropboxusercontent.com/u/24802688/kolo/screenshot-www.sapim.be-2015-06-24-23-05-42.jpg

no jdu to jeste zkusit, at nejsem za trotla.

KEPASO: Jen tak na rychlo jsem to zkusil spočítat a taky mi vychází 280mm, ale je to spíš odhad, protože nevím jakej máš náboj. Každopádně když vyplítáš, tak nedotahuj niple až do konce, stačí chytit tak na 2mm závitu.

MAD_MAN: resim totiz diy vyplet. vypocital jsem si dle teto kalkulacky http://www.bikeschool.com/tools/spoke-length-calculator delku dratu. pouzil jsem i tabulku od http://www.ivelo.cz/sluzby-zabava/stahuj/download.php?item=97&kvalita=0 .. oboje mi vyhodilo stejnej rozmer https://dl.dropboxusercontent.com/u/24802688/kolo/Screenshot%202015-06-24%2021.58.34.png ... jenze pri vyplitani jsem zjistil, ze prekrizena (delam trojity krizeni) rada k niplu ani nedosahne. chybi snad 10 mm, mozna i 15.

no pak podle teto kalkulacky http://www.sapim.be/spoke-calculator jsem zjistil, ze musim zohlednit i tloustku rafku. mam remerx grand rock https://dl.dropboxusercontent.com/...4802688/kolo/rafek-remerx-grand-rock-622x19-36-der-stribrny.jpg (spodni cast ma snad 4 mm) a pravdepodobne budu potrebovat i vyssi niple, protoze couhaly docela malo. presto s delsima dratama by to urcite fungovalo i s 12mm niplema, az na tu estetiku.

v jendom shopu mi rikali, ze mam donyst naby a rafek, vsechno mi zmeri, vypoctou a prodaji spravnou delku (mych vypoctenych 280 mm se jim moc nezdalo). no na to jsem se vykaslal a poridil jinde, kde se se mnou naopak moc nechtel bavit, dal mi co jsem mel vypocteny a cau. coz chapu, na druhou stranu chci si udelat co nejvic sam, ne kvuli usetreni, ale pro dobrej pocit. haha.

je to nerealny vyplist si sam? jel jsem podle https://youtu.be/Ku9ZsoaAqFM a nepripada mi to jako magie. samozrejme o vycentrovani a spravnym napnuti dratu nemam iluze. to necham na odbornicich.

KEPASO: ano i ne :) záleží na ráfku

ahoj, nezlobte se za muj dalsi lama dotaz, ale ruzny vysky niplu jsou jenom estetickou nebo i funkcni zalezitosti?

ahoj, prosimvas, zjistil jsem nemilou vec, ze vnitrni prumer predstavce favorita ma tusim 24,4 mm (to asi vite lip nez ja, suplera se mi nekam podela). no ja poridil rovny riditka s 25,4. a co ted?

1) roztahnout a narvat? pokud ano, muze predstavec prasknout? o odreni riditek nemluve :)
2) vypilovat?
3) zvetsit prumer vystruznikem (vim houby, ale nedokazu si predstavit, ze jsou vystruzniky techto rozmeru, predpokladam, ze bych musel jit na 26 mm)?

resil nekdo? diky moc.

AHASVER: jo, to uz je maso, aj ta dlzka. Motol ma 153.8 a je to ako jazdit v sude.

AHASVER: tak to je taky standard, ziaden extrem. napr. dreveny velodrom v Frankfurte (nad Odrou) ma 49°

tak jsem dopřelouskal ty komentáře a autor postu sice mluví o velodromu v montichiari, ale další komentující tam říká, že to pravděpodobně je ženeva. tomu by odpovídalo i to, že tam je reklama na švýcarskou banku :)
ta vypadá takhle - Geneva on a 166m track with 52 degree banking. to už je víc než 47°

myslim, že tlačítko edit by nebylo od věci

SALO: pardon, ještě jsem chtěl doplnit zdroj
ale každopádně, písal som - The track is 250 meters long, 7 meters wide and the banks are 45 degrees. The track is made from Siberian pine.
a jestli jsem to dobře dohledal (moje italština je dost zašlá a google translate je na tom podobně), tak se jedná o track v montichiari
ITALIANJET .com: La PISTA non è per tutti ....
http://italianjet3.blogspot.cz/2011/01/la-pista-non-e-per-tutti.html

SALO: close enough :D

SN0WCRASH: Amsterdam aj Motol maju 47°