PISKVOR: Nulovou toleranci považuju za svinstvo. A na kole obzvlášť, tam můžeš zabít jenom sebe (a OK, zároveň někomu zničit život tím, že mu vjedeš pod kola). Ale jak argumentuje Škromach - „Je to stejné jako s chodcem, který může v opilosti vstoupit do vozovky.“
Jako netvrdím, že by se omezení mělo zrušit úplně, nevím, když uvidíš někoho na kole jak se na něm sotva udrží nebo když jezdí jak čurák (pak je celkem jedno jestli je ožralej).... Nevím, ale brát za to řidičák je už úplná hovadina.

DANYSEK: http://pardubice.idnes.cz/...l-auto-pge-/pardubice-zpravy.aspx?c=A141017_112159_pardubice-zpravy_msv

AXTHEB: No, ze to vyznelo typicky prazsky: "...no tak jim teda par osvicenych hlav povolilo, ze na tu silnici jakoze vyjimecne MUZOU." ;) Ale asi uz jsem fakt malicko precitlivelej.

PISKVOR: Teď nevím jestli si ty nepochopil co sem napsal nebo já nechápu co chceš říct. Nic o cyklostezce skrz tunel sem nepsal.

AXTHEB: Poslal, šmoslal: cyklostezka skrz tunel nebyla nikdy, tedy "poslání na silnici" spočívá výhradně v namalování obrázků, neboli piktokoridoru.

DANYSEK: Pokud vim tak soucasny stav v tom tunelu je vysledkem toho, ze kdyz se cyklisti nasmerovali po chodniku se znackou "Cyklisto sesedni z kola", tak z nej nesesedavali a ohrozovali chodce. Tak si nekdo nakonec rekl, ze cyklista sebevrah lepsi cyklisty vraha a poslal je na silnici.

A motivaci vetsim vyberem pokut bych v tom nevidel, kdyz se tam v lete postavil policajt tak obcas nestihal vypisovat blocky.

Taky mi prijde ze je to jak kdyby nekdo obvinoval svobodny ze maji neco proti řepce, a pritom je to jen jedna nahodna rostlinka

SHM8: No, žádný geniální řešení nemám; líbí se mi ta lávka kolem, ale ta je poněkud neprůchozí (a asi ne úplně levná, i kdyby byla na pontonech od mariny). Tunel je z roku 1905, s tím se žádná stavební změna (rozšíření etc.) dělat nedá z X různejch důvodů. Takže jsem s to využívat současný stav, jakkoli to není komfortní; problém mám jen s tím, že se na mě kdekdo bezdůvodně tváří "tam nemáš co dělat, MOJE MOJE VŠECHNO JENOM MOJE."

Dlouhodoběji netrvám na tomto konkrétním bodě: pokud už ne dvorecký most (který v současnosti vypadá jako trojský most 2.0 - drahý a neefektivní), tak aspoň alternativa na druhým břehu - zvažuje se prý malý pěší/cyklistický můstek z Císařské louky ke Smíchovu; tím by nalevo odpadla potřeba jezdit po Strakonický, a pro cesty z jihu do centra by to byla příčetná alternativa.

PISKVOR: to neni zdaleka jen o 30tce... cela rada cyklistu ma pocit, ze kdyz jedou po silnici v N-stupu, aby mohli spolu klabosit tak je to predpisove naprosto v poradku :) O tom, ze by pri objizdeni prekazky nebo jezdeni v krizovatkach treba davali nejaka znameni o zmene smeru nemluve... a nejake osvetleni? Zvlast v tomto podzimnim sychravem pocasi... najdes spoustu bohemu, co sve vlastni osvetleni nepovazuji za dulezite.

PISKVOR: jak bys to v tom tunelu chtěl řešit ty?

PISKVOR: o hlasy? treba na Morave je IMHO docela silna lobby venkovskych alkoholiku, co se s oblibou posunuji na kolech ;-)

DANYSEK: S tím nemám problém - práva bez souvisejících povinností jsou posléze bordel. Pokud by se třeba v té řešené situaci každý účastník choval dle svých práv a povinností (a tady to je hlavně o tý 30), nebude tam konfliktu.

To s tím Škromachem fakt není Infobaden? Notyvole...tomu už taky měkne mozek - co je to za demenci? Ani jako cyklista, ani jako řidič, ani jako chodec nerozumím tomu, proč by jedna kategorie účastníků měla být zrovna v tomhle privilegovaná. No to mi jako řekni, vo co komu de?

PUPU: Přinejmenším na tomhle se shodneme.