Btw, ve spanelsku je beznejsi vlastnit nemovitosti oproti nemecku..

Wealth tax to pay for EU bail-outs - Telegraph
http://www.telegraph.co.uk/finance/financialcrisis/9993790/Wealth-tax-to-pay-for-EU-bail-outs.html

OTAVA: Spis jsem to myslel tak ze nepochopi ze je naprosto nutne aby eu davala penize i na takoveto veci..

BANSHEE: Jsem rad a hrdy ze jsem na to mohl ze svych dani pomoci dotazi prispet. Taky jsem extra hrdy ze prispeju na to delfinarium na Lipne. Clovek se proste v nekterych vecech nezklame, dotace jsou zmrdizkurvenina ktera je akorat pro zlost a na rozkradani.

OTAVA: Jojo, tohle je kvalitní model:-)

E2E4: Ja myslim ze tohle, tohle nemuze pochopit temer nikdo - ten konfrontacni styl v prvni casti, kdyz uhlazeny hosik v kosili stira vlasatyho negativistu v dzinove bunde je uplne jak vystrizenej z nejaky sicialisticky (rozumej predrevolucni) agitky, minulost se holt opakuje.

OTAVA: Kdo nema humanitni vzdelani, nepochopi.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10201021661327652&set=vb.33867191723&type=2&theater

luxus ! tohle zaplatila EU :)

ITCHY: Jenze asi nejak poevropsku zamlzena a rozplizla v nicotu a nesmysl, s prihratou polivcickou globalniho oteplovani, nakonec platna v kazde zemi jinak..

OTAVA: jinak tohle je prdel,protoze hranate kamiony jsou prave diky soucasne legislative -max delka
Výrobci volají kvůli aerodynamice po změně zákonnýchrozměrůsilničních vozidel | Dopravní noviny
http://www.dnoviny.cz/silnicni-doprava/vyrobci-volaji-kvuli-aerodynamice-po-zmene-zakonnych-rozmeru-silnicnich-vozidel
takye toto je skutecne mozna jen reakce na pozadavky dopravcu

E2E4: (napr mrtvych u nas pri autonehodach je radove porad stejne, i kdyz urednici v bruselu porad resi bezpecnost chodcu i pasazeru?)

OTAVA: Tyjo, kdyz to usetri 10% nakladu na palivo, proc to uz dopravci davno nedelaji?

A pak by mne zajimalo, jestli se tyhle opatreni jeste nekdy vyhodnocuji z hlediska skutecnych vysledku - napr kolik ze se to usetrilo emisi diky zakazu zarovek? A kolik slibovali ze se usetri? A kolik to stalo penez, jejichz vydelavani samo o sobe zpusobuje emise?

JACOB: Kdyz uz si tady navzajem kritizujem svoje vzdelani (resp jeho humanitni nahrazku :) - on je problem humanitnich ved, ze to jsou takove recicky, kazdy si muze rikat co chce, bez vztahu k meritelne skutecnosti..

Takze, kolik % evropanu se stehuje za praci do jine zeme v eu, a kolik je tohle % v usa / indii / cine / rusku ?

muhehehe, to se ma to zase v Bruselu urodilo :)

Kamiony nebudou hranaté, ale oblé, vymyslel Brusel | Doprava | www.lidovky.cz
http://byznys.lidovky.cz/kamiony-nebudou-hranate-ale-oble-vymyslel-brusel-fb5-/doprava.aspx?c=A130415_141514_ln-doprava_mev

polaci jsou legendarni v irsku, anglii.

E2E4: Spis maj ve francii sami problemy s nezamestnanosti, takze toho rumuna tam nikdo nezamestna ani tak.

OTAVA: Polaci?
Ale i tak - mobilita pracovni sily v EU prakticky neexistuje, kdyz bychom to meli porovnat s brazilii nebo cinou..
Ostatne kdyby existovala, nikdy by francouzi apod neotevreli svuj pracovni trh, kdyz maji nekolikanasobne vetsi platy nez rumuni..

JACOB: No to ano, v evrope je zanedbatelne malo chudych a negramotnych, ale to neznamena, ze jazyk neni barierou napr stehovani se za praci.

BANSHEE: ale jo beru,já jen politici byvaji dosti často humanitně vzděláni a to někdy rychlovzděláni,že??
aneb nevím o nikom kdo by dálkově dostudoval př své politické kariéře matfyz,práva v plzni kdekdo...


jinak nic poroti humantnímu vzdělání,nechci se nikoho dotknout, jen myslím že mnohdy je potřeba trochu technické analýzy...například biopaliva to je typická ukázka toho jak nekritické nadšení bez hlubších podkladových analýz vedlo k přijímání dalekosáhlých opatření jejichž důsledek je evidentně katastrofální...

ITCHY: Hm, jednotlivým společnostem IMO vládnou politici - tedy ani humanisté, ani technici:-)