Kurňa Hamstre, ale oni nekoupili jen fabriku, ale i autosalony, kde jen vymění cedule...

NYKRUK: Jo, to je fakt, VW dělá Golf (jejich nejprodávanější model), Fiat má za základ nabídky Bravo, to je zásadní rozdíl...
Měli by se nad tím kluci italský zamyslet, koupili americkou automobilku v době, kdy jdou klasický ameriky do kytek a trh se přeorientovává na evropská menší auta typu Golf. Kdyby teda začali dělat nové a lepší Bravo a nezrušili variantu kombi (jediná, která přinesla projektu Stilo aspoň nějaký peníze) a tohle pak díky dealerské a servisní síti Chrysleru začali prodávat po celým světě, pochopil bych to. Ale že začnou ty americký křápy vozit do Evropy, protože v Americe už je taky nikdo nechce - to mě jako strategie nepřipadá zrovna nejbystřejší...

Ale vw dělá úplně něco jinýho, než Fiat, však to víš:)

NYKRUK: A VW je světovou jedničkou v objemu produkcie... Asi mi něco uniká...

bohužel, ale evropa je těhle aut, ač dobrejch, nasycená. Pořád lepší, než kdyby to začali mastit v Číně.

NYKRUK: škoda, byl bych radši, kdyby dál vyráběli Alfy Romeo, Fiaty, Lancie, Ferrari a Maserati, než řídili výrobu jeepů, ale co se dá dělat....

nemůže, koupili Chrysler a teď ho musí stabilizovat, protože US trh je záruka zisku.

NYKRUK: Tenhle přístup nemůže skončit jinak, než bankrotem. Starý auta nikdo kupovat nebude a koncern, co má v modelový řadě čtyři hatchbacky a dvě supermini, nikoho nenadchne.

HAMSTER: myslím si o tom, že není potřeba. nemá cenu vyvýjet úplně nový modely, když je trh v recesi a je nasycenej

NYKRUK: Nechci bejt rejpal, ale automobilka, co vyrábí jen dva modely a to jedno je vlastně jen vylepšený Punto - měli by imho trochu zabrat, tohle je bída (a nejen Alfa, Fiat taky vyrábí kulový)...

Alfa Romeo a successful year, thanks to Giulietta | 3D Car Shows
http://3d-car-shows.com/2012/alfa-romeo-a-successful-year-thanks-to-giulietta/

sry za tapetu

NYKRUK: aha, tak to jsem cekal horsi naloz. Ne ze by to bylo uplne malo.
Tak to vyzkousim jakym zpusobem to vibruje, nejak si to nedokazu vybavit a uvedomit. Děkuju!

TRISTRAM: tak cukání spojky se pozná, je to trhavý pohyb s vyšší frekvencí, kdyby to dělalo volantem do stran, tak jsou špatné kloubyna poloosách. Silentbloky mlátí při přidání a ubrání plynu.
Spojku případně celou sadu a k tomu gufero pod setrvačníkem, měl by ses vejít do 7-8 tis.

NYKRUK: je to brava sx 1.6. 100

NYKRUK: jasne, takze by se mechanik podival primo na volant a trochu to poladil. nekdy to je citlivejsi na nechteny zatroubeni(nastesti vetsinou slabsi, protoze cekam kdy kdo vyleze z auta mi rozbit hubu proc na nej troubim), kdyz je volant otoceny do strany a auto do kopce na dlazebkach.
rozvibruje se spis cely auto, citim to trochu i v sedacce, ale jestli je to podelne, to budu muset vyzkouset, ale volant vibruje docela silne, pritom si myslim, ze se spojkou zachazim vetsinou docela jemne.

TRISTRAM: co to je za motor?

problém klaksonu je ve volantu a spínači na něm - je to tam nějak rozsypaný.
Klepe to volantem do stran nebo celým autem podélně?