Co mě vadí hlavně je právě tohle to... Dělůá se to všechno naopak. Nejdřív restrikce a pak možná v budoucnu nějaká pomoc (P+R). Jak už jsem říkal, parkuju teď většinou na Újezdě (Praha 5). V průměru tak 3 dny v týdnu. Dva dny jezdím alternativně. Buď s kamarádem, nebo mám třeba nějakou služebku a tudíž mám služební auto. Ráno (cca 6:40) v 98 % zaparkuju v pohodě v okolí do 300 m od mostu Legií. Přestože Zborovská aspol. je na hranici zóny s Prahou 1. Dopoledne nebo později přes den je to horší, ale rozhodně to tu nevypadá jako v okolí Dejvické. A místo člověk po chvilce najde i tak. Já prostě věřím tomu, že kdyby se raději udělala nějaká rozumná opatření, zrušení těch nesmyslných cyklopruhů, optimalizace ulic, aby bylo k parkování víc místa a ne méně a zóny by se kromě historického centra zrušili všude, tak se vejdeme. A klidně by to mohlo být tak, že by každý kdo v Praze chce parkovat, platil nějakou symbolickou parkovací daň. Třeba by byla parkovací známka na rok za 500,- a mohl by si jí koupit kdokoliv, aby tedy bylo z čeho budouvat P+R a udržovat.

Každý z vás obhájců si prosím s vlastním svědomím vyjasněte, zda fakt věříte tomu, že ten nesmysl pomůže, nebo je to prostě jen naschvál těm, kteří taky tvoří Prahu, protože v ní pracují, nakupují, navštěvují divadla apod.

Navazuji na diskuzi, kerá probíhala zde:

[ PRAHA 6 (nejlepší místo mezi nebem a zemí) ]

Chtěl bych se dotázat obhájců zón. Jednu věc jsem stále nepochopil. Když tedy to má být obrana proti nájezdům mimopražských, proč tedy zóny plánované na Praze 6 sahají tak daleko od stanic metra (zejména v Dejvicích). Osobně jsem člověk, kterému nevadí jít jeden dva kilometry, dokonce to beru jako bonus. 3 roky jsem do práce cestoval tak, že jse nechával auto na Hradčanské a chodil pěšky na Národní. Ale bylo to tak, že jsem tu cestu měl rozdělenou do dvou etap, cesta autem a pěšky. Rozhodně bych to nedělal tak, že bych jel autem, pak šel 2 km na metro, nebo jel k metru busem a pokračoval dál metrem. To se časově ani finančně nevyplatí. Nedovedu si tudíž představit Středočecha, jak zaparkuje v Bílé a jde na metro. Moc firem v této oblasti taky není, takže že by tam někdo jezdil za prací je taky nesmysl. Proč tedy to tak je? A proč se plánuje další rozšiřování, když všichni (viz aktuální šestka) jako důvod zón udávají nájezdníky z okolí Prahy?

Koukal sem, že se cajti začli činit a pokutujou, dávaj botičky a víc odtahujou. Přibližně 3 měsíce bydlím u Orteňáku a už několikrát sem viděl je tam blokovat, a odtahovat :(( Zatím sem si s autem zastavil jen na 5 min, odložit nákup, naložit věci apod, takže snad se mi to taky nestane... ale pár minut občas stačí aby projeli a pokutovali :(

Každopádně na tom hlídaným parkovišti u armády s pásy je to cajk, dostal sem slevu na 800Kč/měs plus flašku vína :-D