SPIPI: Koukal jsem na to, za zmínku tam stojí ty výtahový věže na nástupištích, ale jinak jsem nenašel nic moc zajmavýho.

HAMSTER: a už sis o tom něco přečet?

MIKATCHOU: Tak o co vám teda jde? O Prahu, nebo o boj proti kapitalismu? Abysme věděli na čem sme, vy se totiž profilujete jako sdružení pro záchranu cenností Prahy, ne jako rudá skupina...

MIKATCHOU: Komouše nečtu, ti už nás myslím zničili dost. A přepapouškovanej Marx mi do knihovny už vůbec nesmí.

HAMSTER: doporučuji číst Davida Harveyho

HAMSTER: kdybys aspoň trochu rozuměl globální ekonomice a realitní bublině, kdybys znal strukturu a síly stojící za současným urbanistickým boomem, takto bys nemluvil.

Zajímavý je, že Praguewatch vystupuje iniciativně prakticky proti všem větším stavebním záměrům, přitom jiný, z hlediska kulturního dědictví mnohem závažnější kauzy, vás nechávaj klidný. Nechci nikoho z ničeho obviňovat, ale zdá se mi, že se točíte jenom kolem kauz, ve kterých je spousta peněz... Je mi to podezřelý...

MIKATCHOU: Nebo kdyby lidi ve městě nebyli vůbec, ne? Stejně tam jen překážej, každej by něco měnil.... :-)) Lidi Praze vysloveně škodí.

Dneska jsi mě nepotěšila, tak uvidíme, co bude zítra... ;-)

HAMSTER: já bych byla raději kdyby lidi do města autem vůbec nejezdili :)

MIKATCHOU: A proč to nebourat? Vždyť to není hezký! A jsme opět u toho - nebourat to, protože už to tam je. A může to bejt třeba malešická spalovna či nákladový nádraží, jakmile to jednou stojí, musí to zůstat stát na věky... :-)

A to protažení tý čtyřproudovky ti předpokládám taky vadí, viď? Ty máš radši, když auta v ulicích dlouho stojej, než když rychle projedou, že? Víš mimochodem, že auto jedoucí poklidně městem má spotřebu paliva okolo řekněme 8mi litrů na 100km zatímco auto poskakující v koloně okolo 30 - 40 litrů?

HAMSTER: prostě jen neni nutný to bourat, stačí to jinak využít, ok?

MIKATCHOU: A docela by mě zajímalo, co byste říkali, kdyby nějaký developer chtěl dneska na 100.000m2 Žižkova postavit tohle:



Žádná zeleň, žádný byty, jen hlučný lokomotivy, spousta kamionů a kilometry kolejí okolo šerednejch industriálních budov. Mám takový dojem, že by se vám to nelíbilo.... :-)

HAMSTER: no ono taky nikde neni řečeno že to co vzniká na západě je super a že to je dobře - čets třeba polední knihu od Sharon Zukin - Naked City? Jesi chceš tak ti jí pošlu. V New Yorku se takových věcí děje hafo a má to dost zásadní dopad na původní komunity...

HAMSTER: a můžeš mi říct co je pěknýho na těhle zcela neivnenčních pseudo panelácích, kteří většinou ani nebývají kvalitnější než skutečné paneláky linkové výroby???

HAMSTER: takových staveb je jen pár na světě a dalo by se říct, že nejbližší tomu podobná je v Portlandu v Oregonu.. Nastuduj, třeba budeš překvapenej, kolem čeho to vlastně chodíš...

HAMSTER: Nevím, kolik a jak silných protestů bylo proti loftům např. v Karlíně, ale na nic si nevzpomínám (čímž netvrdím, že nebyly). A to je podle mě poměrně dobrej příklad toho, jak využít stávající budovy, přitom zkultivovat to prostředí a používat ho k žití.

SPIPI: Já mám prostě dojem, že v Praze je jakákoli změna okamžitě odsuzovaná. A snaha o záchranu nákladovýho nádraží mi teď připadá absurdní, nevím, co může být na takový stavbě hodno záchrany. Ale nic o tom nevím, jen jsem šel párkrát kolem a moc pěkný mi to nepřišlo, večer to nastuduju...

SPIPI: Dneska sem jen občas jen nakouknu kvůli odvedení myšlenek jinam, musím dodělat návrh na přestavbu jedný stodoly, tlačí čas a pořád tam něco nefunguje....