Kultovní hostinec U Černého vola pokračuje v nezměněné podobě
http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/kultovni-hostinec-u-cerneho-vola-pokracuje-v-nezmenene-podobe--989414

SPIPI: Prostě mi celá ta akce připadá populistická a nesmyslná. Tím bych flame ukončil. Jo, dalo se to udělat o něco levnějc, ale to neznamená, že teď budem slavnostně prodávat tři údajně předražený luxusní policejní auta a na stovky milionů ztracených ve stavebních projektech se můžem vykašlat - sousto pro nespokojeného občana máme pořešené. A tak to na mě působí.
Ty auta sou dobrý, pokud chtěli terénní auto (a to H3 je), tak pod milion toho na výběr moc není. Jestli opravdu potřebovali terénní auto je otázka, ale jako proč ne.
Že H3 s původním armádním speciálem H1 nemá nic společnýho už sem psal, proč GM zrušilo značku Hummer je trošku složitější problém, to teď neřešme.


A opět se dostáváme k "symbolům konzumu" a "udržitelnýmu životu", což je pro mě signál, že mám vypadnout. :-) tak se tu mějte....

Hele, nechci tady rozjíždět nějakej flame jo, ale ta tvoje obhajoba nákupu H3 mi připadá fakt trochu ujetá. H3, ač může mít cokoli z Chevroletu, poněvadž ho vyráběl General Motors, je pořád Hummer a nic jinýho. Auto, který se prostě vyrábělo jen proto, aby se vyhovělo trendu doby a některým fanouškům týhletý značky. Lidem, kterým vkus a udržitelnej život příliš mnoho neříká... H3 a vůbec všechny Hummery jsou symbolem nabubřelosti, symbolem konzumu a nadměrné rozhazovačnosti. Pro účely a potřeby státní správy, policie či čehokoli dalšího (snad vyjma armády, pro jejíž účely byl původně Hummer vyroben, než si ho Arnie koupil pro ježdění po Beverly Hills) jednoduše nepatří.

To, že to auto je na hovno, je předražený a jeho provoz je příliš drahej byla příčina mimo jiné i toho, že ho GM vloni přestal vyrábět. A o tom, že se do města typu Prahy nehodí, o tom bych se teda prostě klidně hádal. Jednoduše tvojí obhajobu tohodle nákupu nechápu. Chápu smysl nákupu pár terénních vozů, pač třeba při sněhu, jak jsi zmínil, mohou být k užitku. Ale proč sakra zrovna H3???

Jinak ceny H3 máš třeba tady:

http://www.hummer.cz/hummer-h3/cenik-vozu.php

a Škodovky tady:

http://www.skoda-auto.cz/cze/model/newoctavia/pricelist/Pages/newpricelist-newoctavia.aspx

Policie jezdí s motory 1,6 MPI (75 kW) nebo 1,8 TSI (118 kW)... Jaká byla cena Octavie před třemi lety, kdy se H3 nakupovaly? To si přečti třeba tady:

http://www.auto.cz/skoda-900-octavia-edition-08-v-2-0-ceny-octavii-klesly-o-dalsich-30-az-50-tisic-nyni-zacinaji-369-kc-6734

"Ale MP potřebuje stejně jen trochu zvednutej podvozek a 4x4."

SPIPI: H3 není žádná luxusní limuzína. :-D Jakej audiosystém v tom konkrétně je nevim, ale bez příplatku tam nic moc slušnýho nebude, velký kola to má, když je to teréňák. Je to základní nejmenší Hummer, vlastně to ani není Hummer, ale Chevrolet, jen s jinou karoserií. Narozdíl od obřích a skutečně drahých modelů H1 a skutečně luxusního H2 je tohle vlastně dost obyčejný auto. Cena sevisu je plně srovnatelná se Škodovkou (opakuju, je to Chevrolet, taková americká Škodovka). Že je to luxusní auto je klam vyvolanej aurou modelu H2, kterej ale s H3 krom značky nemá nic společnýho. To je jako bys tvrdil, že popeláři zbytečně utrácej, protože jezděj v Mercedesech....

K těm cenám - dneska sou ceny trochu jinde, před pár lety se taková ta běžná firemní Octavie pohybovala cenově někdy mezi 600 a 700 tisíci (my měli auto za 850.000,-), dneska to šlo razantně dolů. A pořád musíč přičíst policejní úpravu toho auta, což ti přihodí hezkejch 100.000,-.

Kdyby to bylo na mě, asi bych místo H3 vzal Škodu Yeti, ta by dneska už hotová v policejní verzi mohla za těch 600.000,- bejt, sice terénní vlastnosti se s Hummerem nedaj srovnávat, ale MP potřebuje stejně jen trochu zvednutej podvozek a 4x4.


Segway je podle mýho hovadina, já bych jim dal skůtra.

no možná se tady spíš pozastavujeme nad tím, že H3 není žádný off-road nebo chceš-li užitkový auto do terénu pro potřeby P ČR, ale luxusní limuzína co má velký kola a dobrej audiosystém. Prostě aby jezdila policie v H3 mi přijde a věřim, že i spoustu dalším lidem, dost přitažený za vlasy a musel to vymyslet někdo, kdo má rád prsatý holky a velký kšilty :)) Nejspíš ani nebyly vybrány standardním výběrovým řízením, kde zpravidla rozhoduje nejnižší cena. A propos nejdražší octavie nepřesahuje cenu 600 tisíc, což je pořád výrazně jiná cena, než cena H3, nemluvě o servisu a provozu...

A ještě kontrolní otázka: Myslíš, že se Segwayem se líp, v případě potřeby, policajtovy zasahuje?

Nechme to být, jsme OT, já zas dostanu ban a nikoho tady technický parametry off-roadů nezajmaj.

SPIPI:
1.) Spotřeba 20l/100km mi nepřijde reálná, ale jak myslíš...
2.) takže srovnáváme jabka s hruškama, aha, dobrý, už ani nemám chuť to číst dál...
3.) první měl stát 870.000,-, další dva pak měly bejt dokonce levnější, ale kdo ví, jak to nakovec bylo. Pokud by tyhle ceny platily, nebylo by to zásadně jiné číslo, než na kolik přijde Octavia v policejní verzi.

HAMSTER: já se v autech asi tolik nevyznám, pravda.. ale

ad1) kombinovaná spotřeba je u H3 přibližně 14l/100km, v případě popojíždění v Praze mi přijde spotřeba 20l realistická, leč asi opravdu spíš maximálně možná.
ad2) uvedená částka 824 tisíc je pouze za rok 2010, oněch 228 tisíc km najeto je od roku 2008, respektive 2009 = čti články pozorněji ty trojčlenko .)
ad3) tři vozy stály přes 3 mega, to mi moc jako běžná cena Octavie nepřijde :) Pokud však disponuješ zdrojem s jinou částkou, kterou MHMP za H3 dal, sem s ní.

SPIPI: V autech se trochu vyznám, takže si neodpustím několik poznámek k těm Hummerům H3

1.) H3 je poměrně malý off-road, spotřeba 20l/100km je absurdní.
2.) Každý, kdo ovládá trojčlenku, si spočítá, že náklady na provoz těchto aut s údaji o jejich spotřebě nesedí. To by totiž museli strážníci utratit přes 1,5 mega jen za benzín. Pokud utratili 825.000,- za provoz (benzín + servis), musí ta auta mít spotřebu výrazně pod 10l/100km, což ostatně odpovídá i provozním vlastnostem takového auta.
3.) Pokud vím, ta auta Prahu nestála zásadním způsoben více, než jinak běžné Octavie.

na to je jednoduchá odpověď - pokud je systém a metodika práce Policie ČR taková, jaká je, zvláště pak v těch lokalitách, kde problémy s kriminalitou objektivně jsou, tak to nějaká kamera nezachrání. Prostě stejně tam nakonec fyzicky někdo od Policie ČR (městská policie toho moc udělat taky nemůže) musí být, "teď a tady" zasáhnout. S kamerou to budou mít leda natočený, jestli vůbec...

Já si prostě nemyslím, že by kamery (1) odradily od kriminality a (2) pomáhaly efektivně (pokud vezmeš v potaz náklady na instalaci a provoz) kriminalitu snižovat.

*za šafrán si dejte třeba rohlíky nebo prostě něco, čeho bejvá hodně a dostatek - u šafránu to zrovna neplatí no :)

YBUKO: Dokud se kamery neumí samy pohybovat ulicí (a doufám, že se toho nedožiju), je tohle podle mě úkol pro měšťáky. Pro zločince není nic jednoduššího než si vyhlídnout místo, kam kamera nemíří.