hm, dík.. my vyšli z manali do hor právě koncem listopadu a začalo sněžit, tak sme to zabalili.. počítám, že na ladakh to bude taky pozdě příliš.. o tý cestě sem slyšel.. prej super projet na motorce.. v sikhimu asi taky sníh tou dobou, co? sem myslel, že dáme nějaký trek v horách ještě, ale asi too late.. se mrknu ještě do lonely asik

NARVAH: sezona na Ladakh je kveten-konec zari, v rijnu zacina snezit, lety z Dilli jsou i v zime, ale nekdy zpozdeny i o dny kvuli spatnym pristavacim podminkam v Lehu, cesta pres Manali je podle me v zime temer neprujezdna, ale v tuhle dobu sem tam nikdy nebyla. Vim, ze dobrovolnici do neziskovek se snazi do Ladakhu dostat vzdycky max do rijna po zemi a pak uz jen letecky do Lehu.

NARVAH: podle mě bude v listopadu všechno pod sněhem. z dillí tam lítá ráno letadlo, asi tři lety, ale často bývají lety posunutý nebo dokonce možná i zrušený kvůli počasí. dá se jet i po zemi přes manalí nebo šrinagar, prý krásná cesta, zvlášť pro lidi co mají rádi serpentýny a neblejou v buse. je to na víc dní. pozor, ve šrinagaru bývají průběžně nepokoje, pokud se tam chystáte, je dobré čeknout jestli se tam zrovna nestřílí. letenku z těhle důvodů přes šrinagar úplně nedoporučuju, můžou to být zbytečné nervy (a do dillí to lítá přímo). ale samozřejmě šance že zrovna vy jako turisti to schytáte je vždycky dost malá.

Má smysl navštívit Ladakh ještě v listopadu? Jak se tam dá dostat s Delhi a za jak dlouho?

VESTIGIA: pokud jste fyzicky zdatnější a budete mít cca 2 dny navíc, vzít to tam přes rumbak. (ze spitoku nad rumbak je to za dobrého počasí jeden den, přes sedlo stok la do některého campu cestou na stok kangri druhý den, třetí den stok kangri a dolů do některého campu, čtvrtý velice na pohodu sejít do stoku - den 3 a 4 se dají i sloučit). rumbak je krásná vesnice, zvlášť když je ječmen ještě zelený a údolím dolů ze stok la to vypadá jakoby tam čas běžel kolmo na ten náš:)

ahoj, dával jste někdo výstup na Stok? Nějaké doporučení??

GANYAL_YABANI: no nevím, oni tvrdí že má 5600 a reálně má 5330 necelých, počítám že to tvrděj právě proto aby k tomu mohli dát to "nej":) píšu ale hlavně kvůli tomu, abyste si při půjčování dali bacha na motorky. jak je to výš, tak tam může blbnout sání - my jsme tam třeba napoprvý nedojeli a roztlačovačka každých 200 metrů cestou dolů (!) byla v bouřce s kroupama celkem lahůdka:) když si je budete půjčovat, tak jim jasně a důrazně řekněte, že chcete jet vysoko. vůbec je dobrý se s nima pobavit o tom jestli jsou některý konkrétní věci v pořádku. když jsou to dobří chlapi, tak to vezmou celkem zodpovědně.

btw khardung-la je nejvyšší sedlo na světě, které se dá projet autem nebo na mašině:)

XCHAOS: jakýho průvodce? jako živýho? :)

XCHAOS: proč? mapy bída?

autora fotek zam, z Indie jich ma spoustu, do slamu v Dilli si jednou privstal v pet rano

KOSMO: dovolím si hodit na nástěnku

KOSMO: zákaz poustování takhle dobrejch fotek, to už tam vážně nemá cenu jezdit :D

ZNAJ: dobre jak cyp ze?:)

KOSMO: sou tvoje fotky?

byl jsem v Ladakhu v roce 2000. jedna dobrá rada: tracky bez průvodce fakt ne. možná s nějakou super-GPS ale ani tak asi ne

byl jste někdo v údolí shaksgam?