Sakra Simec, jak si tady psal ze jsi primarne biker, nechtel bych videt co predvadis na kole, kdyz LB mas jen jako srandicku :)

FLOE: 1. Učit se je na prudkým kopci ale v malý rychlosti je snažší než učit se je na rovině (jestli jezdíš na SNB tak si to dokážeš zdůvodnit, na snb je to na rovině taky vopruz) Zkrátka tě ten slide z kopce zpomaluje míň než na rovině, takže si to snáž vychytáš.. Na rovině ho už pak zopakuješ snadno, když si ho dáš na kopci, je to jen o píď náročnější. Většina lidí začíná 180 na heelside, čili frontside, čili rotaci provádíš tak že - "heel", tlačíš na tu stranu prkna, kde máš paty, z toho vyplývá že "front" do rotace jdeš tak, že seš čelem ke svahu ve směru jízdy. (Já se třeba naučil první toeside - backside 180 a to na rovině tak, že jsem měl přední nohu v běžný pozici, a zadní nohou jsem doslova tlačil o hranu do směru potřebný rotace)
2. Pozice nohou: měj je obě cca kolmo k prknu, možná je můžeš mít lehce do V ale spíš ne nějak moc, paty aby ti lehce přesahovaly hranu prkna, nevim, o několik málo cm, prostě lehce.
3. Důležitý je nadjet si, tim víc, čim pomaleji jedeš, prostě si hodně nadjeď do směru, do kterýho budeš slide dělat
4. Nohy bys měla mít pokrčený možná víc, než se ti ze začátku může zdát, ale ne po celou dobu kdy si do slidu nadjíždíš. Řekl bych, že je pomalu pokrčuješ až do zlomovýho okamžiku, kdy se ti prkno do slidu utrhne a od tý chvíle je zase narovnáváš (zároveň po celou dobu tlačíš do prkna patama) Přitom bys zároveň měla lehce odlehčit zadní části prkna, aby mělo šanci otočit pod tebou 180. Prostě lehce přesunout váhu nad truck, kterej opisuje ve slidu menší "ovál":) Ale opravdu jen nepatrně, když to přeženeš, tak ti prkno podjede a vystřelí. Takže si musíš hlídat těžiště, uvědomovat si tu rotaci, taky se do toho lehce "posadit" - jako když brzdíš na SNB.
5. Aby toho nebylo málo, práce boků, rukou je ve 180 hodně důležitá. Možná nejdůležitější. Tu rotaci vlastně potřebuješ provést tělem, takže si zkus představit, že jak si do slidu najíždíš, máš boky a třeba i zadní ruku vytočenou na opačnou stranu, než do jaký budeš rotovat.. (seš natažená jak prak, kterej vystřelí v momentě, kdy si do slidu najedeš) No a když to chceš otočit, švihneš celým tělem ve směru rotace, přitom tlačíš patama do hrany, přitom máš váhu na správným místě a je to tam.
6. Když to napoprvý otočíš a pojedeš ve switchi a budeš to chtít otočit znovu na heelside. Postup je naprosto stejnej, jen zrcadlovej. Takže hlavní roli začne hrát tvoje druhá noha, druhá ruka, do slidu si najíždíš opačně a tělem švihneš na opačnou stranu.

Zkus si to co sem tu napsal prohlídnout/zkonfrontovat s tim, jak to dělám tady https://vimeo.com/40233049 ten den sem se to naučil ! Dívej se jak na prkně stojim, kam do toho ve slidu tlačim, jak si do toho nejdřív najedu (neni to o tom bejt tak, a najednou bejt o 180 jinak, je to takovej jak kdyby balet, určitá souhra pohybů, nadjetí si atd.) Jak mám pokrčený nohy, kde mám během slidu prdel (ovlivňuje těžiště:D Co a kdy dělám bokama a rukama.

Hodně štěstí

GEORGE175: to sou voni

SIMEC: nějak to vymyslím, jinak zítra kupuju tyhle rukavice :) http://www.pracovni-obuv-odevy.cz/kombinovane/670-pracovni-rukavice-orca-cxs.html

FLOE: přebytečnej materiál musí pryč:) aspoň de vidět že jezdíš a že to nemáš na ozdobu

FLOE: jj nose/tail guard se určitě vyplatí a je to věc chviličky, jen na prkna se kterýma se občas hrotí nějakej freestyle je to zbytečný, tam to prkno dostává jako celek a nějakej guard to už nespasí .)

GEORGE175: tady taky navrtáno http://www.sk8kings.com/Merchant2/graphics/00000001/SK8KINGS046UBLTop.jpg

FLOE: jde mu o něco jako je toto, jestli jsem správně pochopil http://4.bp.blogspot.com/-S71pCICfOio/TVrvPGkPxjI/AAAAAAAABGM/q6ugrEUjLbs/s400/kamikaze500.JPG

FLOE: on ale psal že chce něco pod tail..tohle je něco jinýho a možností jak to udělat je mnoho..

GEORGE175: to sem nikdy neřešil ale je jasný že když k tomu něco jen tak přilepíš, že se to při vyšším nárazu či tlaku urve (vrtat do toho a následně přidělat nějakej větší kus čehokoliv, třeba plastu, by nebyl problém, kdybys vrtal dostatečně daleko od okraje desky)..ještě mě napadla taková ptákovina která by možná mohla fungovat dýl než přilepedný dřevo na dřevo, kdyby se ti nechtělo vrtat..guma je blbost, ta je grippy, ty potřebuješ něco kluzkýho..tak co to vyřešit jako slidovací rukavice? přilepit k tomu suchej zip, druhou půlku suchýho zipu přilepit k plastu a pak to tam jen prdnout..možná když se ten tlak rozloží že to vydrží dýl než kdybys to lepil rovnou k desce...a možná je to blbost, ale asi bych to zkusil jako první, kdybych nechtěl vrtat (já bych vrtal, desky co to tak mívali od výroby byly taky vrtnutý a no problema)

SIMEC: ještě jeden dotaz jestli můžu, potřeboval bych si dat něco dozádu po tail, abych si ho tolik neoškrábal, majitelka desky předemnou si tam nalepila kus prkýnka chemoprenem, ale říkala ,že se jí to stejně často odlupovalo.Napadlo mě, že bych tam přilepil kus gumy z hadice, vrtat se mi do desky moc nechce. Nemáš nějaký nápad, jak tohle vyřešit?

GEORGE175: jestli sliduješ na tom bamboo ripperu tak to musí jít úplně samo s takovým malinkým wheelbasem...jinak, koukám že to prkno nemá nějak výraznej konkejv, dost lidí si prkno po stranách zvedá (aby ti v tom líp držely nohy) všemožnými způsoby, vděčnej je duck tape, jehož vrstvy nanaseš pod grip, vypadat to pak může třeba následovně: http://i204.photobucket.com/albums/bb213/nanamjaya1/1stmod.jpg

na fishi je o tom třeba tenhle thread, tak jestli chceš projeď si ho a třeba tam najdeš nějakou inspiraci
I did "XXXXXXXXXXXX" to my board and now it's AWESOME. - Page 61
http://www.silverfishlongboarding.com/forum/general-longboarding/234902-i-did-xxxxxxxxxxxx-my-board-now-its-awesome-61.html

SIMEC: dík moc za rady :)

GEORGE175: PS: určitě je nejdůležitější naučit se ze začátku tohle, abysis nemusel ničit boty nebo když se ti to rozjede víc, abys byl vůbec schopnej zastavit když potřebuješ,.. jinak ten samej typ slidu, jako se dělá přes rukavici s chyceným/nechyceným prknem, se dá udělat i bez rukavice a pouze s chyceným prknem, stačí si dřepnout, chytit prkno a snažit se jak kdyby zvostra zatočit, prostě do toho prkna zatlačíš, a hnedle seš o 180otočenej..pak zopakuješ postup na druhou stranu, pořád s chyceným prknem...tohle se dá (byť jen na jednu stranu) naučit i na rovině když se trochu rozjedeš..každopádně na bezpečný zastavení vždy nejlehčí s rukavicí a s chyceným prknem, než by sis najel dlouhý standup slidy, který jsou btw těžší než 180ky, a ty 180ky tě zase tak moc nezpomalujou, když seš na opravdu prudkým kopci a necháš si to trochu rozjet

SIMEC: ok,budu to zkoset, vcera jsem se trochu rosekal,takze mam ted trochu v prdeli kotnik, o vikendu jdu na to, akorat se je chci naucit co nejdriv, pac kdyz jedu prudci kopec, muzu brzdit jedine nohou,jelikoz oblouckama se to neda nebo aspon ja to nedokazu

GEORGE175: 1. zelený pumpkiny na bearech jsou takna 55kg (83a tvrdost), mrkni sem http://motionboardshop.com/bushinghelp zjisti si předtim kolik Liber vážíš a vyber správný, ty budeš potřebovat jasně tvrdší.
2. standup slidy na rovině - těžší na učení než z kopce, protože tim že je to rovina, longboard okamžitě zastavuje. Když jsem se učil standup slidy, dokázal jsem na rovině pouze toeside 180 v regular postoji. Při pokusech o heelside se mi to vždy seklo. Naučil jsem se heelside v regular i switch za půl hodiny na prudkým kopci (místo odrážení jsem prostě do slidu šel po několika málo metrech, v minimální rychlosti - opět tě odkážu na to video co jsem tu postoval, tam je dělám a je to natáčený ten den, kdy jsem se je učil. Až po tom, co jsem se naučil heelside standup 180 na kopci, jsem byl schopnej dát je na rovině. Jediný co mi stále vrtá hlavou je toeside 180 ve switchi, na to zaboha nemůžu přijít. Jinak toeside 180 v regular (nebo goofy) mi na rovině přijde easy, ale každej to má s těma rotacema jinak. Za mě - na rovinu patří tríčky a fígle, slidy na kopec.) jdou tam líp

SIMEC: dík moc za rady, já jsem si koupil k tý desce BEAR 852 od one15 a jsou tam základní zelené bushingy, který jsou spíš měkké ne? moje váha je +- 73 kilo. předpokládam teda ,že bych je měl asi vyměnit. To slidování mi ale zatím moc nejde, zkouším to na hřišti. Nemám ještě rukavice a chrániče na kolena ,takže to zkoušim jen tak se třemi odrazy. Podaří se mi to zatím urvat tak o 30 stupňů ,ale pokaždý se zatím zaseknu na místě a přepadnu , zatím si nedokážu vůbec představit, jak bych měl udělat 180 slide.

GEORGE175: Kámoš má tyhle ve větší verzi (76mm) v tý samý tvrdosti (taky s nima slidoval ve videjku co sem tady před nedávnem postoval - tehdy už ale měli pod 70.) ) obecně 84a jsou už hodně tvrdý kolečka (a do slidu jdou lehce urvat) ale ta tvrdost je jen jeden z mnoha parametrů, kterej ovlivňuje jak se to ve slidu bude chovat. Nevim jak tyhle, ale ty větší jsou až tak moc offset, že to citelně zvětšuje vzdálenost koleček od sebe (to má na slide samozřejmě velkej vliv, a taky je to trochu pitomý při pushování, kdy si snáz zavadíš nohou o kolo, než si na to zvykneš) Třeba moje Fireball Incento 84a jsou taky offset, ale přesto jádro směřuje mírně ke středu, takže nejsou kolečka úplně na hraně. Trochu nešťastný mi přišlo umístění ložisek přímo na kraji taky z toho důvodu, že se z koleček při slidování stávaj až moc rychle kónusy. Firebally na to tolik netrpí. Teď mám Abec11 centerset freeride opět 84a. Tim, že jsou kolečka poměrně ouzký (dělaj se i užší:) jsou při stejný tvrdosti podstatně víc "icey". Tim že jsou centerset jsou kolečka ještě blíž u sebe, takže jdou do slidu líp a taky se daj libovolně otáčet, takže se můžu vyvyrovat toho, aby se z nich dělal kónus. Cenou za výhody centersetu je o trochu nižší stabilita - logicky. Ale na sliding session nejlepší volba - bezpochyby. Osobně bych už do slidovacích koleček 70mm šel jen kdyby mi deska větší nedovolila, protože kolečka při slidování mizí před očima. Minimem je pro mě těch 72 (každej milimetr je znát) Optimem 75, maximem těch 76/77. Jinak i měkký kolečka často umožňujou krásný slidy - takzvaný "butter" slidy (je to skoro víc o směsi materiálu než o tvrdosti), který tě rychlejc spomalujou (někomu se líbí, někomu ne) jsou víc kontrolovatelný (až moc tvrdý kolečka když urveš do slidu ve velký rychlosti, tak tim že jsou "icey" hůř kontroluješ průběh slidu), ale kolečka rychlejc slítáš (hodně oblíbený měkký kolečka na slidování jsou třeba Abec11 pink powerballs. Jinak třeba Firebally 84a jsou pocitově tvrdší než Abec11 84a

Tady je výčet mých dalších oblíbených slidovacích koleček:

Bustin Swift (už hodně velký)
Seismic Landslide (dokonalý)
Cult Classic, Cult Converter (malý, Classicy dost rychle mizí, chtělo by, aby je začli dělat např v 75mm)
Strašně moc kol od Abec11 je radost slidovat - ať už offset/centerset Freeridy, Flywheely 76mm, Pink Powerbally, Retro Freeridy (ty maj reflex směs, která je přilnavější a slidy jsou s tim podivný, ale ne špatný) atd.
Divine Streetslayers (!!!)
Kryptonics Classic (lowend, kterej na slidy neni vůbec zlej)
DTC Drift (70mm nebo 80mm, buď a nebo, nic mezi:)
Orangatang Balut (Duriany a Stimulousy jsou dost nenáviděný kolečka, Balutama si napravili reputaci, jsou to mega hlučný kolečka, ale do slidu jdou jedna báseň)
Venom Sidewinder (zase malý, ale slide as hell)
Venom Cannibals (trochu víc grippy)

Když jsem u tý značky Venom, která dělá jedny z nejlepších bushingů - předpokládám že ti z vás, kteří kupují nové prkno (a nejen ti) rovnou kupujete (nebo již vlastníte) bushingy s tvrdostí, která je určena pro vaši váhu (v kamenném obchodě vám o tom řekli, při nákupu po internetu se do dá lehce opomenout)
Vzhledem k tomu, že mimo lnb se věnuju hlavně freeridingu na horským kole, si dovolim jeden příměr, kterej dle mě sedí dokonale. Mít špatnou tvrdost bushingů je to samý, jako mít špatně nastavený odpružení na horským kole. Jak moc tvrdý bushingy, tak moc měkký bushingy (vůči té které hmotnosti ridera) je naprosto špatně, stejně jako je naprosto špatně nesprávné nastavení odpružení na biku na konkrétní váhu jezdce.

SIMEC: jo to máji, ale některý od landy jim příjdou až v květnu, jinak koupil jsem tam u nich http://www.daddiesboardshop.com/landyachtz-mini-zombie-hawgs-70mm-84a-teal.aspx ,tak doufám ,že s tim půjde lehce slidovat....