MILAZAJICEK: aneta by mela byt kompatibilni s marlinem, co tam mas za firm ? ono totiz moc moznosti neni

ANDY_WARHOL: Kameru mám ale marlin ještě ne, ani nevím jestli je s tou mou deskou co je na ANET A8 bude kompatibilní. Ale tam mi jde spíš o autoleveling než o požární ochranu. Bych to musel dát do hašeného boxu pak možná ;)

MILAZAJICEK: to se resi tak, ze mas rapsbery pi a kameru a pak to muzes sledovat odkudkoliv. marlin ma zabudovany ochrany proti prehrati, takze tu tiskarnu pri nejakem problemu odpoji. jeste se da taky udelat privod proudu na servo, takze to muzes i vypnout na dalku uplne ze zasuvky

SPM: To jedes 24/7 ne ? Já jen pokud mám třeba HO a můžu to mít celý den puštěné, bez dozoru to nenechávám.

DIDA: Já mám 3D tiskárnu od vánoc, tisknu každou volnou chvilku i při práci a mám spotřebováno asi půl kila :) takový letadlo je nad moje možnosti ;)

MILAZAJICEK: Jojo, mám ale 2 tiskárny, tak se to dalo. Padlo tam 1,3 kg filamentu, přesný čas jsem ale nepočítal.

DIDA: To byla zábava na dlouho to vytisknout co?

MILAZAJICEK: Ne, je to stažené: https://3dlabprint.com

DIDA: to je paráda, vlastní návrh nebo někde stažené?

Používáte někdo 3M Scotch Glue Stick pod tištěný model?

MCKIDNEY: Infill v letadlech (v současnosti) nebrat! :-) Tiskne se jen to, co tam konstruktér nakreslil. Infill je z podstaty věci pevnostně (v poměru výkon/hmotnost) na prd, je schopnej ti v pevnostním uzlu udělat díru, protože mu to tam tak vyšlo; prostě pevná předdefinovaná matice v celé tiskové ploše (a přilehlém zbytku vesmíru), která se tiskne tam, kde je vnitřek a kde se netiskne perimetr. To je sice pro skoro všechny věci, které nemají létat, naprosto v pořádku, ale pro pevnost a zároveň nízkou hmotnost musíš vědět, kudy probíhá napětí, a tisknout podle toho. To ještě žádný slicer neumí a jen tak umět nebude. V současnosti jsou pro ně tištěné objekty "jen objekty" a kudy a jak se to bude namáhat se neřeší.

MCKIDNEY: me to dokonce tisklo rychleji a stejne to bylo mnohem kvalitnejsi

BIDAK: Pravdu mas, ale tech 10% je podstatne slavnejsi v Simplify.
Prijde mi ze nejvetsi rozdil je rychlost, tiskne pomalejia to vede ke lepsim vysledkum.

DIDA: Na letadla by bylo zajimave ladit infill. Je to par gramu navic, ale dobre udelany infill ti i z PLA udela relativne ohebny plast co hned nepraskne.
PETG mozna je jeste lepsi diky nizsi hustote a tak vaha klesne, ale co ja vim o modelech letadel :D

MCKIDNEY: Co se týče pevnosti lepení PLA, tak z něj tisknu hlavně letadla a tam se to lepí na tupo a drží to super. Jak jsem psal, spíš to praskne jinde. Letadla se tisknou pouze jedním perimetrem, což při trysce 0,4mm dělá stěnu cca 0,4mm a to opravdu při násilí umí prasknout. V letu jsem to ale ještě nikdy nezničil, spíš při převozu nebo při nešetrném přistání.

MCKIDNEY: Tak to je zajímavý, budu se na to muset podívat. Já jsem často u ABS vylepšoval hlavně "vrchní" vrstvu u krabiček tím, že jsem namočil hadr do acetonu a párkrát po ní přejel. Výsledek byl, že i horní vrstva vypadala jako spodní, která je ze skla suprová. Pokud jsem tohle zkoušel u PLA, tak to s ním nic nedělalo. Je ale pravda, že jsem to nijak nenarušoval.

Díky.

jeste dodam, ze ten pokus v pravo uz je taky nekolikaty, ruzne nastaveni a tak, ve smes to dopadlo stejne. proste nic nepomohlo