SCHRAPNEL: Jo pockaj aky mas OS? Ak windows tak niekde v putty je keepalive session. google pomoze.

Skus si do .ssh/config pridat:

Host -ip-alebo-host-raspberry
user pi [alebo ako sa prihlasujes]
ServerAliveInterval 60
ServerAliveCountMax 2

MARTEN: -t nebo -x nepomůže?

SUK: /bin/bash. Smazal jsem i bashrd a profile, jestli tam neco neni spatne. Zvlastni ze z mobilu (ssh client) se pripojim bez problemu. Zkusil jsem jeste z dockeru s ruznyma verzema ssh a nejdou. Z jineho raspberry se zvladnu pripojit. Nikde zadne specialni nastaveni nemam.

MARTEN: Co mas v /etc/passwd u sveho uzivatele jako shell?

Mam takovou zvlastnost a nevim proc a co s tim. Nove jsem preinstaloval rapsberry, je tam raspbian. Predtim tam byl stejny system.
Kdyz se prihlasim pres ssh, tak mi console zatuhne. Obcas se ukaze motd s tim at zmenim heslo, obcas zvladnu zadat maximalne jeden prikaz. Vetsinou to ale zatuhne uplne, posledni radek je s heslem. Prihlasim se ale uspesne.
pokud se prihlasuju pres ssh pi@123.4.5.6 /bin/bash -i tak se tam dostanu a muzu delat vse. Jen jsem omezen tim -i. Zkousel jsem nacist profile i bashrc, po nem to stale funguje. Nejaky napad co by to mohlo byt a proc? Do raspi-config se nedostanu, protoze neni kvuli -i nastaven TERM.

AXTHEB: Naštěstí, snad.

SCHRAPNEL: ale diky, obednam si ten modul, to se bude hodit vzdycky i na jiny veci :))

SCHRAPNEL: ano tyhle triky sem videl taky, ale nevim jestli to pak nemuze zpusobit nejake jine problemy

SCHRAPNEL: já vím, zjišťoval sem to, a na zásah do řidici jednotky mi autoservis hodí bobek a ostatní postupy byly trochu divné.
Je to duster

AXTHEB: Zatím... až to začnou šifrovat (nebo alespoň podepisovat klíčem), bude hůř...

PES: Počkej, jak horší? Zrovna tohle je dost jednoduché.

ANDY_WARHOL: Ake auto? Na start/stop deaktivaciu tu rozne pristupy.

PISKVOR: To sice jo, ale dokud je tam to tlacitko, tak se da tomu tlacitku podstrcit, ze bylo stisknuto (at elektricky, ze mu zkratuju kontakty treba trnzistorem, nebo na jeden z nich privedu napeti/zem, nebo mechanicky nejakym servem s packou) a to tlacitko uz to procpe na "patricna mista" (treba prez ten bus).
Az to tlacitko prestane byt, tak to mozna pujde jeste nejakou dobu procpat prez ten bus prislusnym protokolem (coz uz je slozitejsi, nez stisknuti tlacitka), dokud to vubec bude nejaka ridici jednotka akceptovat.
Az to prestanou podporovat, tak uz to nevypnes vubec.

PES: Veď hej, ten setting si to normálně pamatuje.

PES: Většina těch tlačítek ve skutečnosti jenom posílá zprávy po busu...

ANDY_WARHOL: Dokud je tam fyzické tlačítko, tak alespoň nějaká cesta bude (i kdyby to mělo být mechanický aktuátor :-))... horší by byla nutnost připojovat to na CAN Bus a hackovat správný povel...

PES: tak vymyslet stisk tlačítka je jedna věc, druhá je to dobastlit do auta

ANDY_WARHOL: U těch aut jsem docela uvažoval o nějakém odporově-kondenzátorovém (RC) článku, který by po zapnutí ten stisk nasimuloval (i když by to možná muselo být o chlup sofistikovanější s jistým odstupem, ale nic co by pár tranzistorů či pidiobvod s ESP8266 nezvládlo :-))