HANZS: to tvrdí každý rok co si pamatuju

HANZS:
JIMIQ:
Jojo VW je úplně v říti........

The company said it now expected an operating profit before special items in 2023 that would be at the prior year level of 22.5 billion euros, indicating a return on sales of 7.0% to 7.3%.


Chudáci po loňských 20 miliard eur zisku letos jenom 22,5 miliard.

Ta společnost je úplně před krachem.

MARASAN: městské EV s vlastní FVE (a Aku přes den kdy EV není doma) má ale dnes již celkem smysl...

PES: ja, kdybych bydlel v dome s FVE, tak bych si prave mestsky EV poridil velice rad (ke druhymu gas guzzler autu). Ale v ceskym meste na ulici je to na hovno.

V Německu počínaje pondělím 18. prosince skončila státní podpora na nákup elektrických vozů. Takzvaný ekologický bonus, se kterým se původně počítalo ještě po celý nadcházející rok, se vláda rozhodla zrušit kvůli úsporám pod tlakem rozpočtové krize. Jeho zrušení ale bylo náhlé, ministerstvo hospodářství to s konkrétními termíny oznámilo teprve o uplynulém víkendu, což vyvolalo kritiku.

Hmm takže VW je uplně řiti, protože aspoň v německu ID.x měli nějaké prodeje... navíc v německu podíl EV na prodejích začíná stagnovat a tohle tomu nepomůže.

PES: Jeste ukoncit fazovy mereni a nepotrebovat asymetricky stridace.

Jinak je celkem úsměvná situace s prodejem fotovoltaických panelů např. na bazoši.
Protože cena výroby a zejména dopravy z Číny hodně klesla, tak tam někteří prodávají cca 450Wp panely za cca 2000,- nové.
A pak tam jsou Ti, kteří žijí ve starých cenách a snaží se x let staré panely 225Wp prodat taky za 2000,- :))))

PES: to jo, ale přenosová síť nevydělá 2x.....ta vydělá pořád stejně.
Prakticky regulátor dává povolené výnosy na základě Capexů a Opexů a určuje tu sumu co může přenosová síť vydělat. (V poslední době to ale poněkud přehání)
Ta suma se pak rozpočítává mezi koncáky. Tedy každá taková platba snižuje regulovanou část ostatním