SHEFIK: Tak rozveď třeba ten vodík - jak skvěle se vyrábí z OZE, jak stabilně, jaká je energetická bilance elektrolyzéru a pak zpětného získání energie, jak skvěle se skladuje a transportuje s ohledem na dodatečné energetické náklady atd.

U těch OZE můžeš pokračovat stabilním a predikovatelným výkonem, který nestrhne přenosovou soustavu + kolik jsou/budou náklady na akumulaci (a kolikrát by musely být předimenzované zdroje, aby stíhaly pokrývat spotřebu a ještě dodávat do akumulace mezi obdobími nevýroby).

Nic z toho reálně nevyvrátíš, jen budeš lhát jako všichni ostatní co tyhle nesmysly zkouší tlačit (a jelikož samo to nejde, tak násilím a deformacemi trhu)

PES: co neni krome fuze funkcni prosimte? Bud konkretni, at muzu konkretne reagovat

SHEFIK: nezačnu ani nejsou funkční v laboratorním provozu natož v průmyslovém měřítku.

Ta tvoje hesla jsou jak vystřižená z ptydepe nějakého bruselského byrokratického panáka, co o technice neví vůbec nic a o přírodních zákonech si myslí, že je může přehlasovat.

PES: tak jeste jednou, 4ty rozmer, transition, change management atd.

Dokud se na to nezacnes divat z tohodle pohledu, v nazorech se nepotkame.

SHEFIK: Demagog jsi spíš ty, EU nařídí v dané době nesplnitelné normy, pak sype prachy do nedovyvinutých rádoby "řešení" a všechno to končí posléze velkým fiaskem (které bohužel zaplatí jen lidi a nikdo z těch, kteří takto blbě diktují z EU to nikdy neodsere tak, jak by zasloužil)...
Fúzi... a mohl bych nějakou energeticky kladnou (a ekonomicky výhodnou) vidět?
Vodík... a mohl bych také vidět ten skutečně eko vodík vidět a jeho energetickou a ekonomickou bilanci?

JIMIQ: Evoluce. Revoluce zeshora je oxymoron.

SHEFIK: Presne to jsem myslel tim: "prece to tak musi byt, jinak by to neslo".

MAKROUSEK: Zatím se emise zvýšili v důsledku prakticky každého tzv. EU-eko nařízení.
Jediné výrazné propady by se daly přičíst CoViD (téměř zastavení cestování a vlastně i fungování společnosti jako takové) a energetické krizi (omezení spotřeby domácností a likvidace průmyslu pod cenou energií).

MAKROUSEK: No můžem to sobecky brát tak, že spousta těch emisí vznikne jinde na planetě a my tu budeme jezdit ty čistý EV .)

Uhli melo loni jen 12,3% podil na vyrobe elektriny EU

JIMIQ: Převládá v instalovaném (imaginárním) anebo reálném výkonu?

R_U_SIRIOUS: Ano, zapocitava.

PES:

že do emisní bilance čistě elektrických aut (BEV) se musí započítat celý životní cyklus auta včetně velmi emisně šeredné bilanční výroby baterie, ztráty z provozu jako i fakt, že většina elektrických aut má svůj výfuk vlastně v uhelné elektrárně. Totiž že v energetickém mixu většiny evropských zemí převládá výroba elektřiny z uhlí a plynu.

A ten celý životní cyklus se počítá i u spalovacích motorů? Např. nezbytné pravidelné výměny olejů? Co všechno se do toho počítá, víme?

To, že v energetickém mixu většiny evropských zemí převládá výroba elektřiny z uhlí a plynu, to přece není problém elektromobility.
V tomhle je hlavním rizikem jednoduše to, že uhlí, ropy ani plynu není v Evropě dostatek a mimo Evropu časem ty fosilie dojdou taky. Zatímco elektřinu si vyrobit lze i jinak než uhlím a plynem.