R_U_SIRIOUS: Skvele, vymysleli prevodovku! Takhle se uz brzy propracujeme k elektrickym karburatorum.

PES: Tady je jeden příklad úspěšně direktivně zlikvidovaného jiného směru vývoje. :)

Mnichovská automobilka testuje zbrusu nový typ elektromotoru: bude to konečně odpověď na čínské tažení? | CHIP.cz
https://chip.cz/mnichovska-automobilka-testuje-zbrusu-novy-typ-elektromotoru-bude-konecne-odpoved-na-cinske-tazeni

R_U_SIRIOUS: máš to přímo v tom textu

V roce 2013 došlo ke kapitálovému propojení tehdy málem již krachujícího PSA s čínskou automobilkou Dongfeng Motor Group, kdy čínský investor za 14procentní podíl v koncernu nakonec zaplatil 800 milionů eur a stejnou investici uskutečnila také francouzská vláda (přičemž je třeba zde podotknout, že francouzské ministerstvo životního prostředí vydalo Národní plán přijetí elektromobility už v roce 2009). Zbytek s výraznou slevou vykoupili stávající akcionáři. Podle tehdejších prognóz analytiků řízení koncernu Francií a čínskou společností jen těžko mohlo vést k větší efektivnosti, konkurenceschopnosti a růstu, neboť hlavní akcionáři mohou často projevovat zcela opačné názory a vzniká zde riziko konfliktu. Což se nakonec potvrdilo, neboť Číňané o žádné hybridy s hydraulickým systém nestáli, šlo jim výhradně o výrobu elektrických automobilů, kterými Čína už tehdy plánovala zaplavit Evropu. Neboť té chyběly a dosud stále chybějí materiálové zdroje pro výrobu lithium-iontových baterií, tvořících nejpodstatnější část v Evropě prosazovaných elektromobilů.

PES:

že případné jiné směry vývoje jsou de-facto taktéž zlikvidovány (a vlastně i taktéž "věnovány" = vyprodány Číňanům

Můžeš tohle tvrzení testovatelně doložit, nebo je to jeden z mnoha zbytečných tzv. názorů?

MMORT7: TO podstatné v tom ovšem jsou ty zásadní dvě věci - že se stávající technologie direktivně zakazuje bez ekvivalentní či lepší náhrady + že případné jiné směry vývoje jsou de-facto taktéž zlikvidovány (a vlastně i taktéž "věnovány" = vyprodány Číňanům... tak abychom se pak nedivili, pokud by pak CN takové fuel-pneumatic-hybridy nedotáhla do konce a nezačala vyrábět - to tedy snad jen jako ironie ;-))

Chart: Solar and wind overtake fossil fuels on the EU… | Canary Media
https://www.canarymedia.com/articles/solar/chart-solar-and-wind-surpass-fossil-fuel-generation-for-first-time-in-eu
Spotreba +0,7%, uhli -24%, plyn -14%
Pristi rok se to asi zase trosku srovna protoze se da cekat ze hydro a vitr pujdou dolu, ale i tak pekny achievement

PAN_SPRCHA: se 4Q elekroměry po 15min. odečtech to mohlo být bez té fixné alokace, prostě započíst ∑P_out výroby versus ∑P_in spotřeb... ale proč to dělat jednoduše, když to jde složitěji ještě přes nějaké koeficienty (což je čistě jen pro vyplýtvání na nedokonalém rozděnení % alokací)...

PES:
KUTAS: tak ten text je primárně práce distributora a ne malovýrobců. Není to primárně psané proti sdílení, ale je to tak aby pro distributora to bylo zero risk a kladná nula.

KUTAS: je to "vymyšlené" tak, že pro bytový dům bude snad praktičtější udělat separátní páteřní DC rozvod na 48V a pro každou jednotku (byt) mít extra střídač až za elektroměrem napojený na tu DC páteř (kde by byla případně i baterie).

Prostě ta fixní % alokace je obří nesmysl (z hlediska malých provozovatelů OZE), která z toho celého dělá jen frašku (dost možná si tuhle variantu šikovně prolobovali aktuální velcí dodavatelé/distributoři). Možná to nějak bude fungovat v režimu 1:1 (tj. chata/dům versus byt), ale pro 2+ příjemců energie už to bude dost omezující až nepoužitelné.

To je strašnej PR článek.... soused se vzteká jak je to na piču, protože musíš nějak alokovat %, které se budou automaticky rozdělovat na jednotlivá odběrná místa - tzn. nemá to snad fungovat tak, že pošleš dál jen to co Ti bude vyloženě přebývat. Takže jeho plán z toho živit 2-3 další místa je mimo a maximálně to vyjde na jedno.
Už jsme začali uvažovat i o tom propojení na přímo :)

Jinak mám to z 2. ruky, já to nějak zvlášť neřešim aneb stejně se chci odstěhovat (což teda sousedi zatím nevědí).

PAN_SPRCHA: Uvažovat se dá dlouho, vždy před volbami to jistě bude jedno z témat a pak celé volební období dlouhé uvažování, zda to lze či nelze...

Capacity market

Battery storage on a capacity market – pv magazine International
https://www.pv-magazine.com/2024/07/30/battery-storage-on-a-capacity-market/