• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    VSOUKOLOHLOREnergetika a energie v politické a hospodářské perspektivě
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    +3
    PES: já bych si tady jen odložil takový grafík o tom kam ty peníze navíc jdou.....rozpouštění nákladů my ass 001
    fotky zdarma
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +2
    2025 Škoda Fabia // 399 900 // 59 kW
    1999 Škoda Fabia // 249 000 Kč // 37 kW // bourat bych v tom nechtěl


    Na co vám v roce 1999 stačilo 249 000 korun, na to byste v roce 2024 potřebovali 540 341 korun.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    PES: však ti nikdo nebrání si koupit auto od automobilky, co zelenýmu šílenství nepodlehla a dovíst si to sem sám za malý obulus... kdyby to bylo jak říkáš, vyplatí se to i s byrokratickým oserem tak třikrát
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    PES: běž se podívat co stojí základní fabie a co umí, pak se běž podívat co stála první fabie v devadesátkách (k tomu připočíst ještě inflaci) a co uměla a pak nám povídej něco o vysokých cenách aut
    PES
    PES --- ---
    4 odpovědi
    OMNIHASH: hovno inflace, rozpouštění nákladů na EV, umělé snižování rozdílů cen spalováků a EV, flotilové emisní výpalné do €U...
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+1
    PES: tomu se příteli říká inflace...
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    1 odpověď
    KUTAS: protože u těch aut za 1,5 milionu už není takový rozdíl v baterii ale u aut za 400tis.....to je sakra vidět.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    PAN_SPRCHA: vždyť to tim směrem jde ...
    Tesla Model 3 2019 - dojezd 409 km (bez TČ) - 1 199 200 Kč
    Tesla Model 3 2025 - dojezd 513 km (má TČ) - 979 200 Kč

    když si člověk porovná co stály a jaké měly vlastnosti první Tesly Model S, tak ten trend cen je velmi znát.
    A to jsme stihli covid a další problémy na trhu.

    Před x lety kamarád pořizoval hondu E, která měla už v té době směšnej dojezd, za cca milion. Dneska je renault 5 s dojezdem 300 km za 675 000 Kč.
    A to všechno i přes velký inflace, který ovlivnili i spalováky.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď
    PAN_SPRCHA: tak třeba ŠKODA už má relativně stejnou cenu třeba Enyaq vs Kodiaq, respektive jsou tam rozdíly v desítkách tisíc CZK... myslím, že 100k je rozdíl mezi aroq vs Elroq. Aneb tohle je prostě otázka času. Nemluvě třeba o čínských dotovaných automobilech.
    O něco déle to bude trvat u těch levnějšíh a menších aut.
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď+1
    PAN_SPRCHA: a ještě jsi zapomenul, že ty benzíny (i nafty) byly za dobu tlačení elektro de-facto zdraženy tak, že tam co původně cenově končil nejvyšší model (spalováku), tam teď obvykle začíná ten stejný NEJZÁKLADNĚJŠÍ.
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    3 odpovědi+1
    JIMIQ: ještě tam zapoměli napsat.....a budete je prodávat za polovic.

    to je totiž pořád největší problém.
    osobně vidím že auto co stojí 494000 v benzínu stojí 948000 v elektru ve stejné výbavě....a s větší baterií pořád ve stejné výbave se dostanete na 112000 korun......pořád to auto co stojí v benzínu půl mega.

    pořád se všichni plácají po ramanech jací jsou lidi blbci že nechápu výhody elektromobilů, ale to je prostě proto že baterie jsou moc drahé. třeba Citroen nabízí na C4 výměnu baterie za 550 tis.......to stojí celý nový benzínový C4.

    tohle musí jít směrem co LED, pamatuju svoji první LED žárovku jsem koupil za 1200 korun. čistě ze zájmu nikoliv že by se to ekonomicky vyplatilo....jenže u auta si nemůžu finančně dovolit kupovat si to ze zájmu.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+1
    Všichni máme elektromobily. Do toho přijde inženýr s myšlenkou auta na benzín. Budete si myslet, že je úplný blázen (komentář) – VTM.cz
    https://vtm.zive.cz/clanky/vsichni-mame-elektromobily-do-toho-prijde-inzenyr-s-myslenkou-auta-na-benzin-budete-si-myslet-ze-je-uplny-blazen-komentar/sc-870-a-236363/default.aspx
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +3
    Energetici zapojí do distribuce samostatné baterie, žádosti jsou pro tisíce MWh
    https://oenergetice.cz/akumulace-energie/energetici-zapoji-do-distribuce-samostatne-baterie-zadosti-jsou-pro-tisice-mwh

    tak řádově gigawatthodiny už by byly, můžeme vesele instalovat fotovoltaiku do 12GWp (máme kolem pěti)
    SCHWAB
    SCHWAB --- ---
    1 odpověď+2
    Francouzská jaderná elektrárna přerušila provoz kvůli medúzám - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-francouzska-jaderna-elektrarna-prerusila-provoz-kvuli-meduzam-40533755
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    +1
    HANSCV: vypalujou filtr pevnych castic ;-)
    HANSCV
    HANSCV --- ---
    1 odpověď+3
    PES: odsireni a prachovy filtry apod. pri najizdeni bloku asi uplne nefungujou viz . EMĚ 6.8.2025

    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    CRAZY_IVAN: jenže plyn má zatím to co ostatní způsoby nemají a to dlouhodobou akumulaci energie.
    Když si ho úložiš, za rok ho tam zas víceméně 100% najdeš nebo za deset let nebo třeba za týden. Pořád je ho tam stejně a nestojí to nic ho tam držet.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    PAN_SPRCHA: jojo, proto píšu do budoucna ... když člověk vidí ty pokroky v OZE, tak tam ani budoucnost vidět nemůže.
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    1 odpověď+1
    CRAZY_IVAN: tak on je plyn takový metadon při přechodu ze závislosti na tvrdších palivech
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď
    PAN_SPRCHA: to mně vysvětlovat nemusíš, ale pořád si nemyslim, že je to ideální zdroj energie do budoucna v dnešním měřítku.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam